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HONDA GL1800 GOLDWING (2001-on) Bewertung

HONDA GL1800 GOLDWING (2001-on) Bewertung

Honda Tour Bus GL 1800 Gold Wing Review 2001 - Part 1 Video

"Die Küche sinkt, Glocken und Pfeifen Touren Motorrad"

"Die Küche sinkt, Glocken und Pfeifen Touren Motorrad"

  • Auf einen Blick
  • 1832cc - 116 bhp
  • 38 mpg - 205 Meilen reicht
  • Versicherungsgruppe: 15 von 17
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  • Niedrige Sitzhöhe (740mm)
  • Neu: £ 24,
  • Gebraucht: £ 7, 000 bis £ 28,500 Alle HONDA GL1800 GOLDWINGs zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Der Honda GL1800 Gold Wing ist die Küchenspüle, Glocken und Pfeifen Touren Motorrad. Auf der Suche nach dem besten Komfort für Fahrer und Sozius, max Gepäckraum und ein Motorrad, die Kinder Punkt und starren? Sie wollen einen Honda GL1800 Gold Wing. Entwickelt aus den späten 70er Jahren GL1000 in die aktuelle intergalaktische Kreuzer-Inkarnation. Außerdem gibt es eine riesige soziale Szene von Honda GL1800 Gold Wing Besitzer auch.

Schau dir den Honda Goldwing an. Nehmen Sie die Victory Vision, BMW K1200LT und Harley-Davidson Electra Glide

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5

Ein Hightech-Aluminium-Chassis und weniger Gewicht als das Aussehen könnte vorschlagen, im Gegensatz zu dem, was man erwarten würde, die Honda GL1800 Gold Wing Griffe gut. Ja, ein gut gerittenes Sportbike wird es noch kreuzigen, aber es ist immer noch recht hoch für ein großes Mädchen. Bremsen sind verbunden und sehr effektiv. ABS auf später Honda GL1800 Gold Wings lohnt sich.

Motor 4 von 5

Der Honda GL1800 Gold Wing ist einzigartig in der aktuellen Massenproduktion Motorrad-Markt mit sechs Zylindern. Es ist eine entgegengesetzte flache sechs Anordnung, die glatt und niemals knapp an Macht ist. Der Honda GL1800 Gold Wing kann wie ein Lastkahn aussehen, aber es hat genug Poke, um viele Sportwagen und mehr banale Zweiradfahrer zu beschämen. Aber seien Sie gewarnt, der Kraftstoffverbrauch kann ganz hoch auf dem Honda GL1800 Gold Wing

sein. Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Honda-Flaggschiffe mit £ 17K Preisschildern sollten gut zusammengestellt werden. Und der Honda GL1800 Goldflügel ist. Der Motor ist ziemlich unbelastet, aber Korrosion kann in versteckten Bereichen zu bauen, also wenn der Kauf verwendet werden bereit, sich hinlegen und haben einen guten Poke über unterhalb. Lasten sind groß, so dass die Honda GL1800 Gold Wing Chassis Lager tragen können.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Wenn Sie einen Honda GL1800 Gold Wing wollen, wird nicht viel anderes tun. Wenn das neue Preisschild zu hoch ist, gibt es einen gebrauchten Honda GL1800 Gold Wing für jedermann mit ein paar großartigen oder mehr zu ersparen. BMW K1200LT und R1200RT sind billiger, aber sind nicht ganz spielen in der gleichen Ball Park wie die Klasse-of-one Honda GL1800 Gold Wing. Finden Sie einen Honda GL1800 Gold Wing zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 15 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 5 von 5

Wenn du es willst, hat ein Honda GL1800 Gold Wing es. Plus mehr. 147-Liter-Gepäckkapazität. Sechs verstellbare, beheizbare Sitze für Sozius und Reiter auf der neuesten "Komfort" -Version Honda GL1800 Gold Wing, Warmlüftungsöffnungen für Ihre Füße.. Offizielle Optionen auf dem Honda GL1800 Gold Wing sind sechs CD-Stereo. Listen von inoffiziellen füllen Telefonbücher. Ein Airbag ausgestattet Honda GL1800 Gold Wing ist auf dem Weg.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

5 Besitzer Haben ihre HONDA GL1800 GOLDWING (2001-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten.

Überprüfe deine HONDA GL1800 GOLDWING (2001-on)Zusammenfassung der Besitzer BewertungenGesamtbewertung4, 2 von 5Fahren Qualität & Bremsen4, 6 von 5Motor4, 6 von 5Bauqualität und Zuverlässigkeit4 von 5Value & Running Kosten4 von 5Ausrüstung4, 4 von 5

2 von 5 Eine tolle Enttäuschung für Hondas "Flaggschiff" Fahrrad

10. Juni 2015 von Keith S

Jahr: 2013 Nach nur 12 Monaten alt und 5. 000 Meilen auf der Straße geritten ist das Fahrrad für seine 3. Reihe von Rädern fällig. Kondenswasser auf der Innenseite der Scheinwerfer, der Rückwärtsgang spielt vor allem, nachdem er im Regen geritten ist oder für einen.. Lesen Sie mehr Monat oder so. Das £ 3.000 Funksystem ist nicht ohne seine Fehler, schlechter Empfang in Bereichen, wo ich einen guten Empfang in meinem Auto bekomme. Die Gegensprechanlage funktioniert nicht, es hat keine Bluetooth-Anlage. 2 Jahre und es gibt noch keine GPS-Updates. Die beheizten Griffe und Sitz nehmen Alter, um aufzuwärmen und Honda Kundendienst UK ist die ärmsten, die ich über gekommen bin. Ich würde dieses Bike niemandem empfehlen, Honda lebt in der Vergangenheit mit diesem Modell, wenn man es mit dem BMW GTL 1600 vergleicht. Die einzigen guten Punkte, die in den Sinn kommen, sind der Motor und der bequeme Sitz

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 1 von 5 erzielte vor allem wegen seiner schlechten Qualität Value & Running Kosten 2 von 5 Airbag muss entfernt werden, um den Luftfilter zu wechseln????? So viel gedanke in das design??? Ausrüstung

3 von 5 Viele Geräte zur Auswahl, aber die am meisten verwendeten ist von schlechter Zuverlässigkeit Kauf Erfahrung Gekauft vom Händler

5 von 5 Veröffentlicht im Auftrag von Tony Brewin

22. Oktober 2012 von MCN LiamM

Ich habe die MCN Überprüfung von Honda Goldwing 2012 gl1800 gelesen. Ich fand es interessant und informativ. Ich habe gerade eine neue 2012 Goldwing gekauft und dachte, ich würde meine eigene Rezension schreiben. Zuerst bin ich neu bei Goldwings. Hanking nach einem für.. Lesen Sie mehr Zeit und haben jetzt den Sprung genommen. Meine vorherige Bike war eine Triumph-Rakete 111. Ich erwähne, dass ich neu in Goldwings bin, nur um den Punkt zu vermitteln, den ich mit einem offenen frischen Geist komme, ohne irgendwelche Ideen von dem, was sie gut gemacht oder aus der Vergangenheit zerstört haben. Kurz gesagt, ich bin brandneu zum Fahrrad und komme mit einem offenen Geist. Größe und Handhabung. Viele werden ein Goldwing sehen und es auf den Punkt der Größe entlassen. So einfach ist das. Allerdings ist es wirklich ziemlich verblüffend, wie einfach es ist, zu reiten und ein Goldwing zu führen. Es ist kein schweres Fahrrad, um herumzugehen und zu manövrieren. Es ist erstaunlich einfach. Zu offener Ich habe Fahrräder gefahren, die schwerer zu fahren sind. Ich war schockiert, um den Kern, wie viel können Sie diese Maschine herumwerfen. Es geht genau dort, wo es auf irgendwelche Überraschungen hingewiesen wird. Die Qualität der Fahrt, die ich fühle, muss die beste Fahrradtour auf dem Planeten sein. Es ist das erste Bike, das ich hatte, ohne Anzeichen von Wirbelsäule oder irgendetwas Unangenehmes. Ein reiner Traum zu reiten, es ist wirklich eine tolle Dimension für dieses Fahrrad. Macht und Energieversorgung. Der Sechszylinder-Motor ist eine bewährte Plattform. Honda hat dies im Modell 2012 aus einem einfachen Grund wieder verwendet. Es funktioniert einwandfrei. Es ist nicht gebrochen, warum es zu beheben Die Lieferung der Macht durch die ganze Strecke und die Leichtigkeit, an der sie die Macht liefert...glätte wie Seide ist, fühle ich mich so gut wie es bekommt Ich habe noch nie ein Fahrrad gehabt, das Macht über die ganze Strecke liefert, wie seidig glatt wie ein Goldwing. Gangwechsel. Seidig glatt, genau keine Fehler.. es ist toll. Sitzplätze und Komfort. Zehn von zehn für Piloten und Piloten. Einfach toll ein fabelhaftes bequemes Fahrrad. Sie können die Meilen auf diesem Fahrrad essen essen sie leicht und immer noch bequem. Bremsen Für ein Fahrrad dieser Größe (jede Größe tatsächlich) die Bremsen machen den Job.Ich reite meins hart von Zeit zu Zeit und wie alle anderen brauchen, um die Macht zu stoppen. Sie haben es, und auch die Stoppkraft wird kontrolliert geliefert. Bildschirm. Manche haben sich über den Mangel an einem motorisierten Bildschirm geweint. Ich denke heutzutage ist das gefragt. Für mich, um offen zu sein, finde ich, dass ich einmal die Position gefunden habe, die ich will, der Bildschirm bleibt an diesem Ort. Dementsprechend ist der Mangel an einem motorisierten Bildschirm für mich keine großen Probleme. Trotzdem ist es einfach und schnell, die Position zu wechseln, wenn man es von Zeit zu Zeit wünscht. Beleuchtung. Ich hatte zusätzliche Frontscheinwerfer für meine. Ich finde die Beleuchtung bis zum Job mit der Möglichkeit, den Lichtwinkel sehr nützlich zu machen. Lichter arbeiten, sie machen den Job. Navi. Funktioniert perfekt und arbeitet schnell. Ich habe viele Navigationsleute, die für immer auf der Suche nach Satelliten zu sehen scheinen. Mine auf dem Goldflügel scheint fast sofortige Gegensprechanlage zu sein. Ich liebe eine Gegensprechanlage auf dem Fahrrad und habe mich auf jedes Fahrrad gepasst, das ich seit Jahren habe. In der Lage sein, klar und leicht zu ko-Pilot zu sprechen ist großartig. Musiksysteme Nicht viel zu sagen, funktioniert die Arbeit, IPOD-Konnektivität etc. Funktioniert gut. Alle normalen Optionen, Stummlautstärke etc. Nicht viel zu sagen, außer es funktioniert. Die Qualität des Klangs ist gut. Lasst uns nicht vergessen, dass es ein Motorrad ist und nicht Ihre Lounge, die klassischen Aufführungen zuhört. Styling. Eine Menge von erwähnt, dass sie nicht wie die neu gestaltete re-end. Persönlich komme ich neu zum Goldflügel und sehe es nicht an, die Vergangenheit zu ändern, sondern das neue zu bringen. Ich habe wirklich kein Problem damit. Koffer/Gepäckaufbewahrung Es ist ungefähr so ​​gut wie es wird und so groß wie es bekommt Zu ehrlich zu sein, wenn Touren nie genug haben, aber das ist so gut wie es kommt. Zentralverriegelung ist eigentlich super, schnell einfach effektiv. Jetzt.. die schlechten Punkte. Ich freue mich, dass ich an wenige denken kann. Ich muss in der Welt von 2012 und blau-gezahnten Fahrrädern (Fahrräder dieser Budgetqualität) wirklich sagen, sollte wirklich blau gezahnt sein. Das ist eine große Enttäuschung von Honda. Big enttäuscht Gesamteindrucke. Ich denke, dieses Bike hängt davon ab, was Sie zum Vergnügen tun, um in der Stadt zu reißen oder lange Touren ist das Geschäft.Der Goldwing ist bei beiden großartig. Es ist ein überraschender leichter Fahrrad, um in der Stadt zu fahren und für lange Touren, ich glaube nicht, dass es besser wird. Die Kraft, die Glätte, die Kraftübertragung durch die Reichweite ist so nahe wie möglich perfekt. Dies gepaart mit nur die bequemste Fahrt ist einfach unglaublich. In Teilen, weil es nur so gut ist, läuft es Gefahr, ein bisschen zu einfach zu fahren. Es funktioniert einfach so gut. Wenn ich eine Beschwerde hätte, ist es eine dumme Beschwerde, es ist nur so, dass das Fahrrad so glatt ist, dass es so einfach ist zu reiten, es ist eigentlich ein "Bit Scooterish" Bizarre, das klingen mag, aber das ist kein Monster eines Bikes, um es zu kontrollieren, es ist ein echter Pussycat. Ich bin kein Schriftsteller; Das sind meine eigenen Gekritzel mit meiner eigenen Erfahrung eines neuen Flügels. Jeder, der sagt, dass sie einen Goldflügel nicht mögen oder sie nicht als eine große Maschine bewerten, hätte nicht einen haben können. Sie können über Preis streiten und das ist eine Sache für uns alle zu diskutieren. Kein Argument, es ist viel Geld. Allerdings ist die Freude und Lebenserwartung die Meilenzahl diese Maschinen tun können, für viele machen es ein Muss haben. Andere Maschinen kommen und Herausforderung und das ist der Weg des Marktes, so geht es besser. Allerdings schreibe das Goldwing nicht einfach, weil BMW es testet und es herausfordert. Gold Flügel? Yeah.. ist ein Klassiker. Nicht für alle ist das sicher. Allerdings kann ich nicht an eine Maschine denken, die ich lieber besitzen würde.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung

5 von 5 - 5 von 5 NEU 1800 GERADE GERADE VON NORTONWAY HONDA SUPERB

29. Juli 2012 von sportsboyuk

KONTAKT STEPHEN WELLER, AUCH DANKE ZU BRUCE diese Jungs gab ein tolles Kundenerlebnis und das Fahrrad ist anders fühlt sich besser schärfer, glatter, raffinierter, besseres Handling und ein tolles Soundsystem und viel bessere Navigation. Ist es worht 24k ja.. Lesen Sie mehr nichts reitet, dauert, wie ein honda goldwing mein bmw, bevor es grob im Vergleich war und GTL1600 kann schneller sein, aber das ist nicht, was touring ist über die NEUE GOLDWIING 1800 IST DIE ROLLEN ROYCE OF BIKE ENDE NICHTS ELSE KOMMT SCHLIESSEN.GET TO NORTONWAY HONDA LETCHFIELD GROSSER HÄNDLER SAGEN JAMIE SIND SIE UND ERHALTEN DAS BESTE WARUM EINSTELLUNG FÜR ALLES WENIGER. SORRY BMW KEIN SPIEL FÜR DAS GOLDWING EINFACHES FAHRRAD IHR LEBEN HONDA GL 1800 2012.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung

5 von 5 - 5 von 5 Liebe es es lieben

13. Mai 2012 von sportsboyuk

Ich hätte nie gedacht, dass ich das sagen würde, aber nach Jahren auf Sportfahrrädern habe ich jetzt einen Gold Wing 1800 1 Woche alt, und ich kann sagen, es ist erstaunlich für seine Größe einfach zu reiten Spaß und entspannend Ich liebe es wirklich. Es beweist, dass du genauso viel Spaß machen kannst, ohne dich zu holen.. Lesen Sie mehr Knie nach unten und sie griffe gut für so ein großes Fahrrad fragen Sie die Jungs dort 1250 Banditen, FZ1, die ich ging an drei Ecken, als wir hielten sie lachten und sagte Scheiße Sie Kann gut damit umgehen, dass wir gespielt haben und du wirst uns kratzen, kratzt awsome Fahrrad. Seien Sie sicher, reiten zu reiten

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung

5 von 5 - 4 von 5 Geschliffenes Gold

28. Mai 2009 von g18pmh

Mein GL1800 Goldwing ist jetzt sechs Jahre alt und ist eine niedrige Meilenzahl für sein Alter. In der Hauptsache muss ich mit MCNs Urteil auf dieser Maschine einverstanden sein, solange es neu ist, es ist definitiv ein großer, beruhigend bequemer Fingermagnet, wenn du diese Art von.. liebst. Ich kaufte mir, um Orte zu gehen und die vielen abseits der ausgetretenen Pfade zu erkunden, die allzu oft von den Massen verpasst werden, sowohl im In- als auch im Ausland. Mit einer so großen Meile Muncher hat es mir ermöglicht, riesige Entfernungen mit nur die mildeste Unbequemlichkeit zu reisen, wahrscheinlich nicht mehr als man beim Fahren ein Auto bekommen würde. Ich mache auch das Werkzeug herum, das gelegentlich viele andere Reiter überraschend, die es wagen, mit mir Schritt zu halten.Ok, es ist nicht schnell mit einer Höchstgeschwindigkeit irgendwo um 115 - 125 Meilen pro Stunde, aber wer kann bis zu Höchstgeschwindigkeit zwischen Speed-Kameras jetzt Tage sowieso? Es ist auch sehr gut bei der Filterung in langsamen Verkehr vor allem auf Autobahnen, ist es besser als mit Blues und zwei ist, wenn Verkehrsteile wie die sprichwörtliche Welle, wie ich Ansatz. Wenn Sie eine schöne Landspur genießen und geben Sie ihm die Bohnen, 25 mpg oder weniger ist ein wahrscheinliches Ergebnis. Halten Sie sich an eine französische Mautstraße oder Autobahn mit der Crush-Steuerung eingeschaltet und Sie erhalten über 55 - 60 mpg geben Ihnen die Möglichkeit, Orte zu bekommen. Sie werden auch sehen, einige Sport-Rennfahrer passieren Sie immer und immer wieder, wie sie regelmäßig für Kraftstoff und eine Strecke zu stoppen. Der Goldwing ist nicht alles gut, die Bremsen könnten noch ein Power Servo benutzen, um dem ABS etwas zu geben, um gelegentlich nachzudenken. Die hintere Aufhängung könnte mit ein paar Lektionen aus dem BMW 1200LT und dem Frontend tun, trotz der Fünf-und-halben Zentimeter Reise ist meist von den Fahrrädern Gewicht verbraucht. Das Anti-Tauch-System war bestenfalls ein unkontrollierbarer Schmerz im Nacken. Ich habe mein Anti-Tauchgang verändert und die Vorderradaufhängung aufgehängt, um mir ein bisschen mehr Freiheit in den Ecken und über die ständig wachsenden Geschwindigkeits-Höcker und Topf-Löcher zu ermöglichen. Die Bauqualität könnte auch mit ein bisschen betrachten, schlagen zu viele Geschwindigkeits-Höcker mit dem Anti-Tauchgang, der sich weigert, zu geben, und Sie werden bald feststellen, dass der Koffer und die Top-Box sich zu weißem Staub schleifen wird. Ich habe viele Fahrräder an vielen Orten auf der ganzen Welt geritten, aber ich finde mich immer noch von Ohr zu Ohr grinsend, wenn ich an Bord meines getrübten Flügels zurückklettere.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung

4 von 5 - Lesen Sie alle 5 Besitzer Bewertungen in voller Fakten & Zahlen

ModellinfoJahr eingeführt2001Jahr abgekündigt-Neuer Preis£ 24,£ 7, 000 bis £ 28,500Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Gebrauchtpreis
Garantieleistung
Betriebskosten15 von 17£ 85-
Versicherungsgruppe
Jährliche Kfz-Steuer
Jährlicher Service-Kosten
Leistung116 bhp123 ft-lb120 mph12, 1 secs38 mpg205 Meilen
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
1/4-Meilen-Beschleunigung
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
Tankbereich
Spezifikation1832cc12v entgegengesetzt flach sechs, 5 gängeAluminium Zwillingsholm25 Liter740mm363kgKeineVor ladenTwin 296 mm Scheiben316 mm Scheibe130/70 x 18180/60 x 16
Motorgröße
Motortyp
Rahmentyp
Kraftstoffkapazität
Sitzhöhe
Fahrradgewicht
Vorderradaufhängung
Hinterradfederung
Vorderradbremse
Hinterradbremse
Reifengröße vorne
Reifengröße

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2001: Honda GL1800 Gold Wing eingeführt.
2004: ABS Modell Honda GL1800 Gold Wing eingeführt. Schalten Sie zu 116bhp von 119bhp. 2006: Niedrigere Emissionen, neue Tempomat, 'Comfort Pack' für Honda GL1800 Gold Wing.

2011: Honda verfeinern Bereich nur GL1800A Goldwing Deluxe anbieten.

Andere Versionen