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HONDA CMX500 REBEL (2017-on) Bewertung

HONDA CMX500 REBEL (2017-on) Bewertung

2017 Honda Rebel 500 First Ride Review at RevZilla.com Video

A2-Lizenz freundlich, einzigartig, Spaß und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis!

A2-Lizenz freundlich, einzigartig, Spaß und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis!

  • Auf einen Blick
  • 471ccm - 45 bhp
  • 73, 4 mpg - 160 Meilen von
  • Niedrige Sitzhöhe (690mm)
  • Geeignet für A2 Lizenz
  • Neu: £ 5, 399 Gebraucht: £ 4,500 bis £ 5,400 Alle HONDA CMX500 REBELs zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Ein überraschend lustiges Fahrrad mit einem einzigartigen Look und einer lockeren Natur zu fahren. Es wird nicht für jedermanns Geschmack sein, aber die, die es anspricht, wird es absolut lieben und für A2-Lizenzinhaber, die etwas ein bisschen anders wollen, steht es sicherlich von der Norm ab.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Wenn man die Waage bei 190kg kippt, ist der Rebell bei leichten Rädern ziemlich leicht auf den Rädern und hat einen hervorragenden Wendekreis, der U-Turns macht. Es ist ein einfaches Fahrrad, um im Schritt zu gehen und das, kombiniert mit seiner niedrigen Sitzhöhe, macht es beruhigend, locker und perfekt für weniger erfahrene Reiter. Allerdings ist das Tempo und der Rebell wirklich überrascht/Durch enge und kurvenreiche Kurven ist es eine absolute Explosion, weit kompetenter als es ein Recht zu sein und eine Maschine, die Sie grinst von Ohr zu Ohr macht.

Motor 4 von 5

Der CB500-basierte Motor ist, was es ist und mit nur 45bhp auf tippen, wird es nie zu Frühling irgendwelche bösen Überraschungen. Es ist raffiniert, glatt und hat genug Grunzen, um den Rebel über die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung zu bekommen, während er in der Stadt extrem vielseitig bleibt. Die Kupplung ist hell, das Getriebe eine Berührung klobig aber schwer zu schuld in seinem Betrieb und die Drosselklappe Antwort ist schön und präzise.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Der parallele Zwillingsmotor ist schon seit einiger Zeit ohne große mechanische Leiden und der Rebel ist unter Berücksichtigung seines Preispunktes gut gebaut. Es ist ein Budget-Bike, aber es ist gut gebaut und das Styling ist funky und anders.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Der Rebell ist auf dem Geld für den A2-legalen Markt. Es ist eine Berührung mehr als einige Rivalen, aber seine einzigartige Aussehen setzt es abgesehen von der Lauf der Mühle Maschinen und hilft zu rechtfertigen es Preisschild.

Ausrüstung 2 von 5

Preload-Einstellung nur auf der Rückseite und ABS ist das einzige andere Highlight. Der Rebel ist zu einem Preis gebaut und man kann nicht zu viel in Extras erwarten. Es hat jedoch eine Kraftstoffanzeige, die angenehm ist.

Von Jon Urry

MCN-Mitwirkender, Original 916 & R1-Besitzer, Human Labrador

Besitzer Bewertungen

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Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2017
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 5, 399
Gebrauchtpreis£ 4. 500 bis £ 5.400
Garantieleistung2 Jahre unbegrenzt
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 62
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung45 bhp
Max. Drehmoment33 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit100 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch73, 4 mpg
Tankbereich160 Meilen
Spezifikation
Motorgröße471cc
MotortypViertakt, flüssigkeitsgekühlter DOHC Parallel Twin
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität-
Sitzhöhe690mm
Fahrradgewicht190kg
Vorderradaufhängung41mm konventionelle Gabeln, nicht einstellbar
HinterradfederungZwillingsschocks, einstellbare Federvorspannung
Vorderradbremse1x264mm Scheiben Zwei-Kolben-Bremssattel, ABS
Hinterradbremse240mm Scheibe, Einkolben-Bremssattel. ABS
Reifengröße vorne130 / 90X16
Reifengröße150 / 80x16