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HONDA CB650F (2014-on) Bewertung

HONDA CB650F (2014-on) Bewertung

Test-Video | Honda CB650F 2014 | Action, Sound, Fazit Video

Es ist eines unserer Fahrräder von 2014..

Es ist eines unserer Fahrräder von 2014..

  • Auf einen Blick
  • 649ccm - 86 bhp
  • 51 mpg - 194 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (810mm)
  • Neu: £ 6, 399 Gebraucht: £ 4,700 bis £ 6,600 Alle HONDA CB650Fs zum Verkauf

Gesamtbewertung 5 von 5

Value-Packed Roadster basiert auf CBR650F laufende Ausrüstung sieht genial aus, ist so gut ausgeführt, dass es nicht die schlechte Beziehung neben einem CB1000R oder Blade geparkt sieht, ist einfach und unkompliziert zu fahren und ist auch praktisch, vielseitig und viel Spaß. Mit anderen Worten, es ist, was Motorradfahren schon immer vor Mega-Modi und dumme Preise. Es ist eines unserer Fahrräder des Jahres.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Die Art und Weise, wie sich die CB dreht und stoppt, ist mehr als ausreichend (Leistung selbst unter Berücksichtigung des Preises) und gründlich engagiert und macht Spaß. Durch die gewundenen, endlosen Haarnadeln des samtigen CV-70 und über die hohen Sierras war der neue Honda eine Explosion: das Bremsen hatte viel mehr Finesse und Macht, als seine bescheidenen Zwei-Topf-Bremssättel vorschlagen würden; Die Fahrt war fest, straff und beruhigend, nicht ganz die Verfeinerung von teureren Systemen und sehr gelegentlich ein bisschen abgehackt, aber im Großen und Ganzen hervorragend.

Motor 4 von 5

Alles neu. Hondas erstes Thai-gebautes Multi (nach dem im vergangenen Jahr gestarteten Twin-Baureihe CB500) hat viele sportliche Einflüsse (RR-Bohrung, kompakte Wellenanordnung und gestapeltes Getriebe), ist aber auch flexibel und benutzerfreundlich und gestylt (mit minimalem Schlauch) Auch gut aussehenEs spinnt mühelos und fühlt sich glücklich zu rev, Bonding Hondas Ansprüche für anständige, fleischige Mitteltöner. Nein, es gibt keine großen Gobs von Drehmoment. Das ist immer noch ein mittelalterliches vier, ein turbinen-smoth rev-monster. Doch zu seinem Kredit ist es auch eine, die anständige Fortschritte macht

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Zwar gibt es nichts Blitz oder Lust auf die CB, ihre Designer haben eindeutig viel Aufmerksamkeit auf die wichtigen Details und gab es mehr als ein paar Qualität berührt, wo es zählt. Jene snazzy Räder und Kopfpfeifen, zum Beispiel; Eine vollfarbige Farbauswahl, die strukturierte Sitzfinish- und Carbon-Effekt-Füllungstafeln rund um den Tank, die alle dazu beitragen, diese neue Honda über die gewöhnlichen und banalen in etwas, das ist wirklich etwas Besonderes.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 5 von 5

Der CB650F fällt fast genau auf halbem Weg zwischen dem Preis von Yamahas beeindruckendem neuen Zwilling, dem MT-07 und Triumphs Klasse-führenden Dreizylinder die Street Triple beide ausgezeichnete Bikes in ihrem eigenen Recht - aber wir rechnen die Honda's besser und besseren Wert.

Ausrüstung 3 von 5

Obwohl die Aufhängung recht budgetiert ist (keine umgekehrte Gabeln oder Frontverstellung und kein Gestänge für den einzelnen Schock hinten), weil sie von Anfang an als solche entworfen wurde und mit den CBs Aussehen gleichermaßen wichtig ist, schlagen diese Aufhängungskomponenten nicht budgety. Die Gabeln haben natty schwarz senkt, der Schock ist versteckt weg mit deinem Auge stattdessen gezeichnet, um die stilvolle Gusslegierung Schwinge und saubere Untergrund.

Von Phil West

Besitzer Bewertungen

5 Besitzer Haben ihre HONDA CB650F (2014-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren HONDA CB650F (2014-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung3, 6 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 2 von 5
Motor4, 6 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4, 8 von 5
Value & Running Kosten4, 2 von 5
Ausrüstung4 von 5
4 von 5

08 November 2016 von Robbo Jahr: 2016

Sehr agil, behandelt die Twistys mit Leichtigkeit. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Sehr bequemer Sitzplatz. Habe bisher nur eine Stunde ohne Pause gefahren, aber keine Beschwerden über die Fahrt überhaupt. Motor 5 von 5 Der Motor läuft gut durch alle Gänge. Sehr glatte Abfahrt oder wenn man einen großen Abbruch aufruft. Behandelt sich auf der Autobahn mit viel Kraft in Reserve, wenn es plötzlich benötigt wird. Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 Honda und was ich bisher gesehen habe, ist ein sehr gut gebautes Fahrrad. Habe es erst seit Anfang Oktober gehabt, so kann ich keine Korrosion kommentieren, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass es kein Problem sein wird. Value & Running Kosten 4 von 5 Hat noch nicht seinen ersten Service gehabt, also kann ich die Kosten nicht kommentieren. Ausrüstung 5 von 5 Liebe die Tatsache, dass der hintere Reifen ein 180 ist. Fantastischer Griff in den Kurven. 4 von 5

Großes erstes richtiges Fahrrad

17. Januar 2016 von TimR Jahr: 2015

Ich habe das als mein erstes richtiges Fahrrad gekauft, nachdem ich meinen Test bestanden habe. Ich liebe dieses Fahrrad, schnell, leicht, ökonomisch, toll aussehen und nicht so teuer. Die einzige Sache, die es perfekt machen könnte, wäre, dass es für mich körperlich größer sein muss. Ich bin 6'1 ".. Lesen Sie mehr und 17 Stein, das beiseite, das ist ein tolles Bike für das Geld.

Ride Quality & Bremsen 4 von 5 Ride Qualität ist ein Etwas fester als ich es wünsche, aber es ist kein Deal Breaker. Das Bike ist von einem Sportfahrrad abgeleitet, kein Abenteuerfahrrad. Bezahlungssitz ist ein bisschen klein für jeden anständigen Abstand, aber fein für kürzere Läufe. Die Bremsen fühlen sich beruhigend stark, auch wenn zwei auf. Standard ABS ist immer gut Motor 5 von 5 So reibungslos und frei drehbar. Große Wirtschaft auch beim Aufschieben. Viel Kraft, um ein großes Grinsen für jedermanns Gesicht zu bringen.. Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 Ich fügte beheizte Griffe und einen GIVI kleinen Bildschirm. Griffe sind essentiell und der Bildschirm mehr für kosmetische als praktische Gründe. Sehr klares Armaturenbrett aber ein Gangpositionsanzeiger wäre eine nette Extra-Note. Wieder nicht wesentlich, aber wäre eine nette Geste. Erfahrung erleben

Gekauft bei Martin bei Hatfields Honda in Crowthorne. Ausgezeichneter Service und offen für einen Deal. 2 von 5

14. November 2015 von Peter smith Jahr: 2014

Bike ist schon zweimal auf den Händler zurückgekehrt, denn es ist eine gute Fahrt. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - Kauferfahrung

Ich habe es von einem Händler gebracht, das ich höre 6399 €. 3 von 5

26. August 2015 von Martin Jahr: 2015

Ive hatte das Fahrrad zwei Monate und werde es nicht halten. Gut aussehende Bike, die viel kraftvoll genug ist. Bei der Beschleunigung fühlt es sich gut an, aber beim Abrollen ist es gar nicht glatt und hat eine sehr an/ab fühlen, um die Betankung. Wie ich es gekauft habe.. Lesen Sie mehr in der Stadt und in der lokalen Nutzung ist es sehr nervig zu reiten. Ich habe mir das Demo-Bike geliehen und es tut genau das gleiche - man kann natürlich das Problem umgehen, aber man muss es nicht brauchen. Aufhängung ist ziemlich fest und nicht verstellbar.

Fahren Qualität & Bremsen 2 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 2 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - Kauferfahrung

Gekauft von Haupthändler, der nicht in der Lage ist, meine Probleme zu lösen. 5 von 5

Honda cb650f 10 * Fahrrad

26. Mai 2015 von Riki Jahr: 2015 Jährliche Servicekosten: £ 100

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Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Erstaunliche Bremsen könnten einfach Bremse benutzen, wenn gewünscht Motor 5 von 5 Schön-klingendes Fahrrad. Aber wenn du einen lauten Auspuff magst, wirst du es schwer finden, einen für den richtigen Preis zu bekommen, aber ich denke es klingt gut, wie es ist Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 Got Touring Kit auf dem, was Ihnen beheizte Griffe eine Sitztasche und ein Visier und ein Carbon Hugger guter Wert und macht lange Trecks einfacher Kauf Erfahrung

6k das ist kein schlechter Preis Ich hatte eine Menge von Mittelgewicht nackte Fahrräder einschließlich yamaha's mt-07 xj6 die kawasaki er-6 und suzuki gladius. Insgesamt war ich der Honda an der Spitze - man bekommt die Honda-Zuverlässigkeit, einen wunderschönen 4-Zylinder-Motor und ein fantastisches Fahrrad. Es sieht nur böser aus als alle anderen, da es fett ist und hat einen ziemlich großen hinteren Reifen, das ist nur etwas, was ich mag Lesen Sie alle 5 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2014
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 6, 399
Gebrauchtpreis£ 4. 700 bis £ 6.600
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten£ 100
Leistung
Max. Leistung86 bhp
Max. Drehmoment46, 5 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit135 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch51 mpg
Tankbereich194 Meilen
Spezifikation
Motorgröße649cc
Motortyp16v DOHC vier, 6 gänge
RahmentypOvaler Stahlrohrdiamant
Kraftstoffkapazität17, 3 Liter
Sitzhöhe810mm
Fahrradgewicht208kg
Vorderradaufhängung41mm konventionelle Teleskopgabeln, keine Einstellung
HinterradfederungEinzelschock mit Vorspannung einstellen
Vorderradbremse2 x 320mm gewellte Scheiben mit Doppelkolben-Bremssätteln. ABS
HinterradbremseEinzelne 240mm Scheibe mit Einkolben-Bremssattel. ABS
Reifengröße vorne120/70 x 17
Reifengröße180/55 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2014: Modell eingeführt

Andere Versionen

Keine