Fahrrad Bewertungen

HONDA CB1100EX (2017-on) Bewertung

HONDA CB1100EX (2017-on) Bewertung

Test Riding the Honda CB1100 RS Video

Hondas Retro-CB erhält ein paar kleine, aber bedeutende, Verfeinerungen für 2017

Hondas Retro-CB erhält ein paar kleine, aber bedeutende, Verfeinerungen für 2017

  • Auf einen Blick
  • 1140ccm - 88, 5 bhp
  • 170 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (790mm)
  • Neu: £ 10, 765 Gebraucht: £ 7,500 bis £ 10,800 Alle HONDA CB1100EXs zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Wenn die Sonne aus ist und Sie wollen eine sorglose Fahrt auf einem toll aussehenden Retro, gibt es nicht viele bessere Optionen als die CB1100 EX. Es ist Honda von seiner besten Seite und hat ein Gefühl von Qualität und Verfeinerung darüber sowie ein willkommenes Stück von Old-School-Rauheit und Charme.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Die EX ist alles über reibungsloses Fahren und die neuen konventionellen Showa Dual Bending Valve Gabeln sind ganz leise gesetzt, was diejenigen, die auf Hämmern um Biegungen schätzen, nicht schätzen können. Allerdings, wenn Sie nach einer entspannten Fahrt sind, sind sie wunderbar gedämpft und helfen dem Fahrrad gleiten über Beulen mit Leichtigkeit.

Motor 4 von 5

Die luftgekühlte 1140ccm Inline vier ist eine Schönheit und ist in der Regel glatt und präzise im Betrieb. Allerdings hat Honda auch in einem angenehmen Grad von Old-School-Rauheit konstruiert und es pings, wenn es kühlt wie CB's von gestern und hat einen schönen rohen Klang bei niedrigen Drehzahlen dank veränderten Ventil Timing zwischen den Zylindern.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Honda baut nicht eine schlechte Qualität Maschine und die EX hat die übliche schöne Detail-Detail. Alles wurde gedacht, verfeinert und dann noch einmal darüber nachgedacht, wie es sich über die Jahre in diese neueste Generation entwickelt hat. Es ist wirklich schön zusammengestellt und hat ein echtes Gefühl von Gesamtqualität.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Ein Preis von £ 10, 795 macht die RX teurer als die £ <980> 0 Triumph Bonneville Modelle (die eine höhere Spezifikation sind), die £ 0 BMW R nineT Pure und die £ 8395 Ducati Scrambler Classic. In diesem Zusammenhang sieht es ein wenig überteuert, wenn man bedenkt, was man bekommt.

Ausrüstung 3 von 5

Der Mangel an Einstellbarkeit an der Aufhängung ist ein bisschen enttäuschend (man bekommt nur Federvorspannung vorne und hinten, um mit zu spielen), aber der Motor hat eine Pantoffelkupplung als Standard und es gibt auch ABS. Aber das ist ein Retro-und die CB ist alles über die ordentlichen Styling-Touch und auf dieser Front ist es wirklich beeindruckend. Was fehlt es in der Traktionskontrolle und den verschiedenen Brennstoffmodi, die es in den feinen Details macht.

Von Jon Urry

MCN-Mitwirkender, Original 916 & R1-Besitzer, Human Labrador

Besitzer Bewertungen


Keine Besitzer haben noch die HONDA CB1100EX (2017-on) überprüft. Überprüfe deine HONDA CB1100EX (2017-on)

Fakten & Zahlen

ModellinfoJahr eingeführt2017Jahr abgekündigt-Neuer Preis£ 10, 765Gebrauchtpreis£ 7, 500 bis £ 10,800Garantieleistung2 Jahre unbegrenzt
BetriebskostenVersicherungsgruppe-Jährliche Kfz-Steuer£ 85Jährlicher Service-Kosten-
LeistungMax. Leistung88, 5 bhpMax. Drehmoment67, 1 ft-lbHöchstgeschwindigkeit130 mph1/4-Meilen-Beschleunigung-Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch-Tankbereich170 Meilen
SpezifikationMotorgröße1140ccMotortypViertakt, luftgekühlter DOHC inline vierRahmentypStahlrohrhalterKraftstoffkapazität16, 8 LiterSitzhöhe790mmFahrradgewicht255kgVorderradaufhängung41mm konventionelle Gabeln, verstellbare FedervorspannungHinterradfederungZwillingsschocks, einstellbare FedervorspannungVorderradbremse2x296mm Scheiben-Vier-Kolben-Bremssättel, ABSHinterradbremse256mm Scheibe, Einkolben-Bremssattel. ABSReifengröße vorne110 / 80X18Reifengröße140 / 70x18