Fahrrad Bewertungen

HARLEY-DAVIDSON V-ROD MUSCLE (2009-on) Bewertung

HARLEY-DAVIDSON V-ROD MUSCLE (2009-on) Bewertung

Test Ride (parte 1) da Harley Davidson V ROD 1250 Video

"Eine andere Styling-Übung, um zu knüpfen, was wohl eine müde Strecke ist"

"Eine andere Styling-Übung, um zu knüpfen, was wohl eine müde Strecke ist"

  • Auf einen Blick
  • 1250cc - 109, 2 bhp
  • 30 mpg - 150 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 16 von 17
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  • Niedrige Sitzhöhe (705mm)
  • Neu: £ 13, 845 Gebraucht: £ 10,000 bis £ 18,000 Alle anzeigen HARLEY-DAVIDSON V-RODs zum Verkauf

Gesamtbewertung 3 von 5

Harley's Kreuzer V-Rod ist seit 2001, und der neue Muskel ist.. ist nur eine andere Styling-Übung zu stärken, was ist wohl eine müde Reichweite. Der Muskel ist im Wesentlichen eine überarbeitete V-Rod mit Design-Touch (muskuläre, fließende Linien), um es als eine schwere Boulevard Ampel Blaster vorzustellen. Außer es ist nicht das muskulös - 12.25sec stehende Quartiere jemand?

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Du musst dich daran erinnern, dass das Fahrrad eine gerade Linie ist und Ecken den Fahrspitzen und Auspuffen im Wege stehen. Kurzbeinige Menschen finden die Bar-Position und strecken die Fußrasten eine Hüftstraffung. Die Länge, das Gewicht und die raked Gabeln verschwören, um Untersteuern durch schnellere Ecken zu verursachen, aber wen interessiert sich, wenn die Sonne aus ist, sind die Straßen trocken und du bist nicht in Eile mit Denim abgeschnitten Blowin 'im Wind..

Motor 4 von 5

Ein wassergekühlter V-Zwilling mit 120bhp und ein Haus voller Drehmoment ist nicht zu schnüffeln. Aber wenn es von 307kg von Metallen und Kunststoffen verankert ist, ist es schwer, sich nicht zu fragen, wo ist alles los? Vergiss es. Der Motor ist super glatt mit einer präzisen Drosselklappe überall. Und das Getriebe ist nicht zu klobig. In allen ein Muskelkreuzer der entspannten Art.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Absolut keine Bedenken hier - ein Teil der Bike-Initialisierung war ein Tag an einem amerikanischen Drag-Streifen, wo hölzerne gefangene Journalisten den ganzen Tag damit verbracht haben, Reifen, Kupplungen und andere interne Komponenten ohne Erfolg zu töten. Jedes Bike blieb den Kurs ohne ein Problem.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Die Mehrheit der Harley-Davidsons behält einen hohen Wiederverkaufswert und die V-Rod-Serie ist nicht anders - vor allem, weil sie kein großer Verkäufer in Großbritannien sind, wo die Vorliebe klassische luftgekühlte H-D-Maschinen ist. Wenn es eine gut präsentierte, cool aussehende Harley Ihre nach dann £ 13. 500 ist nicht viel Geld. Aber, wie das Sprichwort sagt, sind Alternativen zB Triumphs Rocket III Roadster bei £ 10.949 erhältlich. Finden Sie eine Harley-Davidson V-Rod zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 16 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 3 von 5

Chrom, üppige Farbe, polierte Bits und mehr Chrom, breiter Profil Hinterreifen, großer Motor und mehr Chrom - und alle Standard-Problem. Der Zubehörkatalog hat mehr davon. Vergleichen und kaufen Teile für die Harley V-Rod im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

4 Besitzer Haben ihre HARLEY-DAVIDSON V-ROD MUSCLE (2009-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine HARLEY-DAVIDSON V-ROD MUSCLE (2009-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 3 von 5
Fahren Qualität & Bremsen3. 5 von 5
Motor4, 5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4 von 5
Value & Running Kosten3, 8 von 5
Ausrüstung4, 3 von 5
5 von 5

Ehrfürchtig, Lächeln jeden Tag

11. März 2016 von David Duke Jahr: 2014 Jährliche Servicekosten: £ 1. 500

Es ist eine durchschnittliche Maschine. Es ist subtil über seine Knurren und macht es Aussage mehr als erwartet. Was für ein schönes Heck.. wenn man die scharfe Heckleuchte durch seine freie Unterhaltung sieht. Der Motor ist perfekt auf dem Rahmen ausgeglichen und.. Lesen Sie mehr, was ein Rahmen. Der Rahmen ist nicht wie normale Fahrräder gemacht, und auch nicht sein Motor. Das Kompressionsverhältnis schreit Leistung. Die Reitposition ist der wichtigste Punkt, um zu adressieren, wenn Sie reiten. Ich bin ein normaler Build, 5ft11in und 200 Pfund. Ich finde die Kontrollen gut positioniert werden, aber die Fußstöpsel müssen ersetzt werden. Wenn Sie kürzer sind, sollten Sie die kürzeren Lenker und Fußsteuerungen wählen. Ich fahre dieses Fahrrad als Pendlerfahrrad, 20 Min. Fahren Sie auf einer Strecke auf meist Autobahnen. Ich bin in CA, also muss ich darauf hinweisen, dass ich Motorwächter habe und Spuren auf normal gelagerten Gassen aufspalten kann.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Das ABS-System ist fantastisch. Die vorderen Bremsen sind sehr affektiv. Motor 5 von 5 Aus der Linie muss ich gar nicht einmal versuchen, alle zu passieren. Stock es dauert knapp 3. 6 Sekunden bis 0-60. Da die Fahrerfertigkeit mindestens eine feste Sekunde für 0-60 Mal ausmacht, ist sie ein Gewinner. Schönes Design, das den Motor abhebt. Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 Der Motor wird einen Schlag und den Rahmen nehmen. Viele der Drähte sind in Metallrohren und gut bewacht. Die Kraftstoffanzeige ist bekannt, dass sie fehlerhaft ist, aber diese Fabrikgarantiezeit (2 Jahre) sollte sie bis dahin gefangen haben und durch eine nicht fehlerhafte ersetzt worden sein. Solide Straße Essen Maschine. Value & Running Kosten 5 von 5 Neue Reifen, Check-ups und Ölwechsel. Ausrüstung 5 von 5 Heckreifen und Motor, sag alles. Holen Sie sich die Windschutzscheibe Option, wenn Sie Autobahn fahren. Holen Sie sich die Rückenlehne, wenn Sie einen Passagier haben Sie kümmern sich um an Bord zu halten. Erfahrung erleben

Händler, sie bieten große Finanzierung. 3 von 5

Minderwertige Qualität

27. August 2014 von mjcthegreat

Mein 2010 V-Rod Muskel sieht wunderschön aus und macht Spaß, aber entspannend zu fahren. Niemals irgendwelche mechanischen Probleme, aber der Rahmen sprudelt/rostend darunter, der Chrom buchstäblich schält und die Farbe hat Fingerabdrücke an die Oberfläche.. Lesen Sie mehr Orte. Ich hatte noch 3 andere Harleys in der Vergangenheit, ein Sportster <883>, Dyna Wide Glide und Fatboy.. hatte nie irgendwelche Karosserie Probleme mit diesen Fahrrädern. Ich denke, Harley muss mit der V-Rod-Serie Kosten senken. Es gibt kaum irgendwelche kundenspezifischen Teile, die Sie für den Muskel besonders erhalten können. Sehr enttäuschend in dieser Hinsicht. Fun reiten aber nicht den Preis wert.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - 5 von 5

Überraschend gut

06 April 2012 von t72bogie

Super Cruiser, überraschend gut, sieht und klingt toll auf Vance und Hines Pipes, eine Remap wirklich lebt es bis Liebe es:) Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

C'mon MCN

13. November 2009 von Cornerthief

Ok, so MCN hasst Harley's, aber man kann nicht die Equiptment 3 Sterne geben. Es gibt Tonnen von Ausrüstung für die V-Stange. Wenn es britisch gebaut wurde, würde es 5. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - Lesen Sie alle 4 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2009
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 13, 845
Gebrauchtpreis£ 10. 000 bis £ 18.000
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe16 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten£ 1. 500
Leistung
Max. Leistung109, 2 bhp
Max. Drehmoment77, 19 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit145 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch30 mpg
Tankbereich150 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1250cc
MotortypFlüssigkeitsgekühlt, 60 ° V-Zwilling Viertakt. Fünf Gänge
RahmentypStahlrohr, zwei Wirbelsäule
Kraftstoffkapazität18, 9 Liter
Sitzhöhe705mm
Fahrradgewicht307kg
VorderradaufhängungNicht einstellbar
HinterradfederungFrühlingsvorspannung
Vorderradbremse2 x 320mm Scheibe mit 4-Kolben-Bremssätteln
Hinterradbremse316mm Scheibe, 2-Kolben Bremssattel
Reifengröße vorne150/80 x 17
Reifengröße240/50 x 16

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2001-2007: VRSCA V-Rod
2003-2005: VRSCB V-Rod
2006-Aktuell: VRSCAW V-Rod

Andere Versionen

2005-2007: VRSCR Street Rod
2005-2007: VRSCD Nachtrute
2005: VRSCSE2 Screamin 'Eagle V-Rod
2006-aktuell: VRSCD Night Rod Special
2009-current: VRSCF V-Rod Muskel eingeführt