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HARLEY-DAVIDSON STREET ROD (2005-2012) Bewertung

HARLEY-DAVIDSON STREET ROD (2005-2012) Bewertung

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"Eine Sportversion der Harley-Davidson V-Rod"

"Eine Sportversion der Harley-Davidson V-Rod"

  • Auf einen Blick
  • 1130ccm - 120 PS
  • 37 mpg - 137 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Niedrige Sitzhöhe (660mm)

Gesamtbewertung 3 von 5

'Entworfen für Europa' Harley-Davidson Street Rod ist eine Sportversion der Harley-Davidson V-Rod. So, während der Motor derselbe bleibt wie sein Cruiser-Cousin, wurde das Chassis von Harley-Davidson Street Rod modifiziert, um es zu einem Handler zu machen. Es funktioniert auch, liefert eine viel belebendere Fahrt - noch kein Suzuki GSX-R1000, nicht durch eine lange Kreide.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

TheHarley-Davidson Street Rod hat schärfere Lenkung, Vier-Kolben-Bremsen für Harley von Brembo gemacht, neue, ausgehöhlte Auspuffanlagen für zusätzliche Bodenfreiheit und eine überarbeitete Fahrposition macht das zu einem Harley wie keinem anderen, der Ecken mit Freude angreift. Eins in einem 1930 Bentley Gebläse sorta Weg..

Motor 3 von 5

Die Harley-Davidson Street Rod ist unverändert von der revolutionären, von Porsche entworfenen, flüssigkeitsgekühlten V-Rod-Einheit. Das bedeutet seine moderne (schockierend für eine Harley), frei-revving und 120bhp potent. Klingt auch ehrfürchtig. Auf der Unterseite ist die Harley-Davidson Street Rod viel zu schwer, um echte Sport-V-Zwillinge wie Ducatis und Aprilias zu konkurrieren, noch ist es die echte Harley alte Schule McCoy.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Harley-Davidson Street Rod hat den Ruf, so fest zu sein, dass es so ist, als ob sie aus Gusseisen gefertigt sind und mit super-dicken Lack- und Metall-Oberflächen - und das ist gut verdient. Harley-Davidson Street Rods dauert ewig, schief nicht falsch, vergeht nicht oder verkürzt, geh nicht aus der Mode und mit der Street Rod, da ist noch weniger das kann anfällig sein.. Aufgaben

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Wie andere Harleys wird der Harley-Davidson Street Rod, der den ersten anfänglichen Kaufpreisschock satt hat, durch unvergleichliche Residuen, gesunde Zuverlässigkeit und unbezahlbare (gut, es ist zu einigen) "Lifestyle", die eine Harley kaufen, entgegengewirkt. Ob alles, was es wert ist, liegt bei Ihnen. Finden Sie eine Harley-Davidson Street Rod zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 2 von 5

Da die Harley-Davidson Street Rod ein vermeintlicher Sportler ist, würdest du vergeben werden, weil du nicht viel in der Art von Rüschen erwartet hast, und du hättest recht. Die Harley-Davidson Street Rod hat einen heruntergekommenen Sitzplatz, nichts über Reiter-Luxus und einen Performance-Fokus. Und nicht viel anderes.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

4 Besitzer Haben ihre HARLEY-DAVIDSON STREET ROD (2005-2012) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine HARLEY-DAVIDSON STREET ROD (2005-2012)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 3 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4, 3 von 5
Value & Running Kosten4, 5 von 5
Ausrüstung3, 8 von 5
4 von 5

Schönes Bike

25. November 2015 von Bedsocks Jahr: 2006

Ich habe dieses Fahrrad einem Freund empfohlen. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 Vorderradbremse hat hervorragende Stoppkraft, aber Scheiben sind leicht verzogen. Hinteres Bremspedal in falscher Position, viel zu hoch. Motor 5 von 5 Visuell einer der schönsten, klingt fantastisch aber zu laut in Tunneln. Dieses Bike hat Aftermarket Auspuffe, Supertrapp Slipons. Ich trage normalerweise Ohrenstöpsel. Mehr als genug Kraft für diese Art von Fahrrad. Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 Diese Maschine ist wie ein Panzer gebaut. Nicht sicher, dass der Ölverbrauch noch nicht vorhanden ist. Sprechen von Öl, HD empfiehlt ihre eigene Marke, genau wie bei alten luftgekühlten Motoren. Einige Händler sagen Synthetik, manche sagen halb, andere sagen Mineral. Ganz zu schweigen von den vielen Referenzen auf eine gute Qualität Öl Genehmiger für Dieselmotoren. Ich konnte über dieses Thema für immer sprechen, aber ohne ordnungsgemäße Schlussfolgerung. Gehen Sie und finden Sie ein paar V/Rute Reiter, stellen Sie diese Frage und stehen Sie zurück. Value & Running Kosten 4 von 5 Cant geben Ameise Kommentare hier, außer dass ein paar HD-Händler haben mir gesagt, dass sie nicht die Mühe mit dem Ventil überprüfen, da es eine Menge Arbeit, Motor aus dem Rahmen.. Sie sagen mir, sie hören auf übertrieben Ventil Klappern und wenn alle Geräusche gut sie raten so. Meiner Meinung nach kann dies bei einem Schubstangenmotor der Fall sein, aber das Gegenteil gilt bei OHC, wo der Abstand mit Verschleiß abnimmt. Da habe ich nicht die Absicht, ein Vermögen in Arbeitskosten an jemanden mit solch minimalem mechanischem Wissen zu zahlen. Meiner Meinung nach in 50 Jahren Reiten waren die Haupthändler in der Regel gut mit mindestens einem voll ausgebildeten Mechaniker, als ich auf einer BSA C15 begann, jetzt sind die Mechaniker woanders und wurden mit Monteuren ersetzt. Und es gibt den ganzen Unterschied in der Welt zwischen ihnen. Ausrüstung 4 von 5 Blinker sind seltsam, eins auf jeder Seite, aber man gewöhnt sich daran. Beste Sache ist, dass sie sich selbst abbrechen und dieses System, das HD verwendet, ist so nah wie perfekt, wie Sie finden werden. Erfahrung erleben

Dies war ein privater Verkauf ein Besitzer Full Service Geschichte (alle HD). Ich zahlte 5.500 Pfund vor etwa 6 Monaten netter Zustand, außer Frontscheiben etwas verzogen. Gut gepflegt von Vorbesitzer. 5 von 5

Moderner Jota!!

18. Juli 2009 von harleydude63

Ich habe eine Menge Fahrräder in meinem 29yrs Reiten besessen, die Street Rod bringt immer ein Lächeln jedes Mal, wenn ich sie reite. Mit einem Satz von Aftermarket-End-Dosen, um die ursprüngliche abortive Behemoths zu ersetzen, schnaubt sie und knurrt durch alles, was ich an ihr mit Leichtigkeit fühle.. Lesen Sie mehr sicher, sie ist keine RSV-Fabrik, aber immer noch Griffe und geht so schnell wie meine Bedürfnisse diktieren, Sie erinnert mich an meinen alten 180 Jota, voller Charakter mit der Leistung, um ihr Aussehen zu entsprechen. Ausgezeichneter Wert 2nd Hand, nachdem jemand anderes anfängliche Abschreibung getroffen hat, und bauen Qualität, um einige seiner Konkurrenten zu beschämen. Versuche es und beurteile dich selbst.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Wowwaweewa

15. Februar 2009 von jdavies123

Großer Motor, großes Drehmoment Sieht unglaublich aus. Bremsen verwerfen durch Radproblem Insgesamt ein tolles Fahrrad Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - 5 von 5

Großer, brashamerischer Bruiser

27. April 2006 von Gromit

Ich habe in den letzten 25 Jahren viel zu viele Fahrräder besessen, aber nur selten, was genauso viel Spaß hat, zu reiten wie dieser. Es ist lang, ziemlich niedrig und extrem schwer mit langsamen und stabilen Lenkung, die ein bisschen Körper braucht, um sich zu drehen.. Lesen Sie mehr Allerdings bedeutet dies in eine ausgezeichnete Stabilität und mit süß neutraler Lenkung macht das Fahrrad ein Vergnügen, mit der Geschwindigkeit zu fahren. Der Motor passt zu dieser Handhabungsfähigkeit mit einer überraschend revvy (für eine Harley) Natur, mit Taschen und Taschen von Charakter.Es boomt und knurrt, wenn er geöffnet ist und hat eine erfreulich hohe rev decken zu erkunden, wenn auf der offenen Straße; Es geht auch ziemlich verdammt gut auch! Glücklicherweise machen die Brembo-Bremsen ihre Arbeit mit hervorragender Kraft und großem Gefühl - auch das Heck, das sich als ein sehr nützliches Element erwähnenswert ist - selten auf modernen Fahrrädern. Alles in allem Ich liebe das Fahrrad - ich habe 3350 Meilen im Monat gemacht Ich habe es besessen (insgesamt 5750) und genossen jeden. Der Sitz könnte wirklich ein bisschen besser sein! Stärken: Der fabelhafte Motor (komm auf Erik - gib uns ein Buell Chassis mit diesem passend!) Mit seinem Lärm, Charakter und schiere gehen, überraschend fit Handling, hervorragende Bremsen. Ausgezeichnetes Finish auf Lack- und Legierungsteilen. Lasten von Legierung zu polieren an einem regnerischen Sonntag Nachmittag. Schwächen: Vordere Bremsscheiben haben sich verzogen (ersetzt keine Probs unter Garantie), Sitz ist nicht wirklich bis zu 400 Meilen Tage, sondern ist leicht durch Überziehen der HD Teile Katalog geändert. V kleine quibbles: Front 2 Abgas Hitzeschild Schrauben halten ausfallen (versuchen, ein paar Ersatz in meiner Tasche zu halten!). Lasten der Legierung zum Polieren an einem regnerischen Sonntag Nachmittag..

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 4 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2005
Jahr abgekündigt2012
Ursprünglicher Preis£ 10, <995>
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung120 bhp
Max. Drehmoment95, 6 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit144 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung12, 5 secs
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch37 mpg
Tankbereich137 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1130cc
Motortyp8v V-Zwilling, 5 Gänge
RahmentypSchlauchstahl Doppelstock
Kraftstoffkapazität14 Liter
Sitzhöhe660mm
Fahrradgewicht293kg
VorderradaufhängungKeine
HinterradfederungVor laden
Vorderradbremse2 x 300mm Scheiben
HinterradbremseEinzelne 300mm Scheibe
Reifengröße vorne120/70 x 19
Reifengröße180/55 x 18

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2005: Harley-Davidson Street Rod startete.
2006: Jetzt mit neuem Harley Sicherheitssystem, größerer 18. 9 Tank und verschiedenen Farben.

Andere Versionen

Keiner.