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HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE (2017-on) Bewertung

HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE (2017-on) Bewertung

Touring Harley Street Glide-Milwaukee Eight 107 CI Motor-Review | Biker Podcast Video

Es ist eine willkommene Verbesserung und wird zweifellos halten die Harley treu glücklich

Es ist eine willkommene Verbesserung und wird zweifellos halten die Harley treu glücklich

  • Auf einen Blick
  • 1745cc - 88 bhp
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Niedrige Sitzhöhe (685mm)
  • Neu: £ 20, 695 Gebraucht: £ 19,300 bis £ 31,300 Alle HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDEs zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Definitive "Bagger", mit Panniers und Plexiglas-Bildschirm und Harley's Bestseller-Modell zu booten, bekommt, was Harley ein wichtiges Upgrade für 2017 mit der Einführung der ganz neuen, teilweise Öl-gekühlten und Vier-Ventil "Milwaukee-Eight" Motor zusammen mit einigen subtilen Suspendierung zwickt. Es ist eine willkommene Verbesserung und wird zweifellos halten die Harley treu glücklich, aber Nicht-Devotees wird kämpfen, um viel von einem Unterschied zu bemerken. Immer noch die Harley zu haben, obwohl..

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Auch neu für 2017 sind "große Kolben" Showa-Gabeln, die behauptet werden, eine verbesserte Dämpfung mit beiden hinteren Stößen zu ermöglichen, die jetzt über einen einzigen Knopf auf der linken Einheit einstellbar sind. Das Ergebnis ist wieder nicht radikal anders, aber definitiv verfeinert, sicherlich plüschig, scheinbar in der Steuerung und angenehm leichter einstellbar als je zuvor - aber erwarte keinen großen Unterschied.

Motor 4 von 5

Jetzt ist die "Milwaukee-Eight" Harley's traditionelle 45º V-Zwilling größer (1745ccm aus 1690ccm) und bekommt neue Köpfe mit Vier-Ventilen und entweder Öl (wie hier) oder Flüssigkeit (auf der vollen Kommode) Kühlung. Drehmoment ist ein beansprucht 11%, Macht wird gesteigert und es ist auch glatter und ökonomischer. Es ist schlagkräftiger, glatter und besser klingend, aber nicht so viel wie man erwarten könnte.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Das Design kann konservativ sein und einige der Technik etwas, er, rustikal (obwohl jetzt ist es viel besser als die meisten realisieren), aber die Qualität in Bezug auf dickes Chrom und schöne Farbe usw. ist so gut wie immer. Mit dem neuen Motor muss es ein leichtes Fragezeichen über die Zuverlässigkeit geben, aber wir haben keinen Grund, andere Bedenken vorwegzunehmen.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Harley Besitz kommt nie billig und mit Preisen ab über £ 20K - oder über £ 1000 mehr als die alte Street Glide - das ist sicherlich nicht hier geändert. Positiv ist jedoch, dass die laufenden Kosten erschwinglicher sind, die Wirtschaft des neuen Motors wird behauptet, verbessert zu werden und Restwerte sind der Neid der gesamten Motorradindustrie, also was umher kommt..

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Ausrüstung 4 von 5

Abgesehen von der Federung und dem Motor ist der Rest des Street Glide unverändert. Das heißt, das meiste davon wurde komplett unter dem Projekt Rushmore überarbeitet, um Harley's Touring-Bereich im Jahr 2014 und all dies - neue Karosserie, erhöhte Brembo Bremsen und Federung, LED-Leuchten, und bei einigen Modellen Harley's beeindruckenden, neuen Touchscreen 'Infotainment "System - war, trotz nur subtil veränderter Styling, die einen Eindruck von Status quo gibt, ein echt großer Sprung nach vorne, und das gleiche gilt jetzt.

Von Phil West

Besitzer Bewertungen

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Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2017
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 20, 695
Gebrauchtpreis£ 19. 300 bis £ 31.300
GarantieleistungZwei Jahre
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung88 bhp
Max. Drehmoment111 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit110 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch-
Tankbereich-
Spezifikation
Motorgröße1745cc
Motortyp45º Stößel V-Zwilling
RahmentypSchlauchstahl Doppelstock
Kraftstoffkapazität22, 7 Liter
Sitzhöhe685mm
Fahrradgewicht376kg
VorderradaufhängungShowa große Kolbengabeln, keine Anpassung.
HinterradfederungDoppel-Hinterstöße für Vorspannung einstellbar.
VorderradbremseZwillingsscheiben mit Vierkolben Brembo Bremssätteln. ABS
HinterradbremseEinzelscheibe mit Doppelkolben Brembo Bremssattel. ABS
Reifengröße vorne130/60 x 19
Reifengröße180/65 x 16

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2017: Neue Milwaukee-Eight 'powered Version eingeführt

Andere Versionen

CVO Spezial