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HARLEY-DAVIDSON CROSSBONES (2008-2012) Bewertung

HARLEY-DAVIDSON CROSSBONES (2008-2012) Bewertung

2008 Harley-Davidson Softail Crossbones FLSTSB, 2-1 exhaust! Video

Das 'Springer' Frontend fügt der Kühle hinzu.

Das 'Springer' Frontend fügt der Kühle hinzu.

  • Auf einen Blick
  • 1584ccm - 75 bhp
  • 43 mpg - 182 Meilen reicht
  • Versicherungsgruppe: 15 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (766mm)

Gesamtbewertung 3 von 5

Harley's Cross Bones ist das perfekte Gegenmittel zu einer harten Arbeitswoche. Es ist so bequem, dank seiner breiten, wunderschön gepolsterten, handgenähten gefederten Sitz- und Gummi-Trittbretter, die man fast einschlafen könnte; Was die flüsternden leeren Auspuffs würde dich leider tun lassen, wenn du nicht vorsichtig bist.

Es sieht das Teil und das 'Springer' Frontend fügt der Kühle dieses Harley-Davidson hinzu. Es hat nicht so viel Grunzen, wie man es von einem so großen (1584ccm) Motor erwarten würde, aber es ist glücklich, nur den ganzen Tag in der Sonne bei 50mph zu verbringen; Es ist eine ideale Reisegeschwindigkeit mit einem offenen Helm. Sie können nicht umhin zu lächeln, wenn Sie die Harley-Davidson Softail Cross Bones fahren und es macht Sie sich etwas Besonderes.

All diese Lieblichkeit kommt zu einem Preis, aber und kostet in der Nähe von dreizehn großartigen, es ist sicher nicht billig, vor allem, wenn man bedenkt, dass es ein Einsitzer ist. Versuchen Sie, das zu Ihrem Missus zu verkaufen.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Wiegt ein Elefant-wie 317. 5kg (was zum Teufel machen sie diese Dinge aus, es ist 7.5kg mehr als zwei Honda CBR600RRs?), Die Harley-Davidson Cross Bones einfach Kürbisse irgendwelche Beulen geht es über, so reiten Qualität ist eigentlich sehr gut.Die weiche Aufhängung und der gefederte Sitz dienen dazu, die Sachen auf holprigen Straßen noch bequemer zu machen. Aber das schiere Gewicht der Sache bedeutet, dass das Bremsen sehr früh durchgeführt werden muss, um Hindernisse zu vermeiden. Die stärkere der beiden Bremsen ist die Rückseite. Ecken müssen gestreichelt und nicht angegriffen werden, und in einer perfekten Welt (wie in den USA) alles vermieden. Ein niedriger Sitz macht die Aufgabe, das Harley einfacher zu paddeln und hilft dem Low-Speed-Handling. Dies ist ein Kreuzer, rein und einfach, so schnell-schnell fahren ist, was die Cross Bones ist alles über.

Motor 2 von 5

Es ist ein großer Schock, den Motor zum ersten Mal zu erleben. Der große V-Zwilling sieht riesig aus, er hat eine gigantische Kapazität von 1584cc und es ist zweifellos verantwortlich für die meisten der galaktischen All-up-Gewicht, aber trotz all seiner Massivität, ist es flüsternd ruhig und fehlt jede echte auf und gehen. Hinzufügen einiger lauter Pfeifen, um die Harley-Davidson Cross Bones lebendig zu bringen ist ein Muss für diese Maschine. Sowie ruhig zu sein, ist der Motor unglaublich glatt für eine Harley, obwohl das Getriebe eine klobige Angelegenheit ist, wie der Gangwähler im Inneren der 'Trannie' wurde mit einem Schlittenhammer ausgetauscht. Kreuzfahrt in Top-Gang bei 50mph ist, was dieser Motor am besten macht.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Im Allgemeinen sind die Harley-Davidson Cross Bones gut zusammengeschraubt und schön fertig, obwohl die Bauqualität in einigen Bereichen nicht ganz zu kratzen ist, mit nackten Sachen wie Seitenwände und Auspuffschrauben, die sich lösen und abfallen, wenn man nicht hält Dein augen auf sie Mit einem großen Motor, der kaum gestresst ist, sollte die Zuverlässigkeit kein Anliegen sein.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 2 von 5

Die Harley-Davidson Cross Bones kostet £ 12, 706 für eine solide Farbe und £ 12.850 für Perle, die eine Menge Geld für nicht viel Fahrrad ist. So schön wie es ist zu reiten und so cool wie es zu sehen ist, bezahlen Sie durch die Nase für das Harley-Abzeichen und alles, was es steht (seine Geschichte, Erbe und Marketing-Spin) hier.Der Motor und das Chassis sind sehr low-tech und man bekommt nur einen Sitzplatz. Wenn du denkst, du kannst eine verpackte Ducati 1198 für eine große weniger bekommen, wirst du erkennen, dass die Harley Cross Bones schreckliches Preis-Leistungs-Verhältnis ist. Sie können einen gleichwertigen Jap Cruiser für viel weniger kaufen, aber es wird nicht mit dem Abzeichen kommen. Finden Sie eine Harley-Davidson Softail zum Verkauf.

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Ausrüstung 3 von 5

Für Ihre hart verdienten erhalten Sie einen wartungsfreien Riemenantrieb und einen handgenähten Ledersitz und Tankriemen. Vorne, konventionelle Gabeln werden mit einem Coll, Old-School 'Springer' Front-End ersetzt und man kann sehen, wie es auf und ab geht, wenn man kreuzt, was anders ist. Acres von Chrom, ein cooler Paintjob und ein schönes Styling ergänzen den Reiz der Harley-Davidson Cross Bones, aber abgesehen davon ist das Equipment Level recht niedrig, da der Preis. Vergleichen und kaufen Sie Produkte für die Harley-Davidson Cross Bones im MCN Geschäft

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

2 Besitzer Haben ihre HARLEY-DAVIDSON CROSSBONES (2008-2012) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine HARLEY-DAVIDSON CROSSBONES (2008-2012)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen3. 5 von 5
Motor4 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit5 von 5
Value & Running Kosten5 von 5
Ausrüstung4, 5 von 5
5 von 5

Das perfekte Fahrrad für mich

15. Februar 2016 von Lou Churchville Jahr: 2009 Jährliche Wartungskosten: £ 300

Dieses Bike ist eine perfekte Stadt. Ich habe einige Arbeit getan - installiert ProV Power Commander Auto Melodie, lange Dauer Hallo Lift Andrews 57 Nocken und Vans-Hines zwei in einem Kreuz über Auspuff. Letztes Jahr (2015) nahm es auf einer 2100 Meile.. Lesen Sie mehr Fahrt über Oregon, Idaho, bis in Montana durch LoLo Pass dann zurück östlich über die Cascade Schnellstraße, zurück nach Süden und Osten in Ellensburg, WA, dann durch Yakima in den Columbia River Schlucht dann nach Hause nach Portland, ODER. Der längste Tag war 500 Meilen von Missoula, MT nach Ellensburg - kein Schweiß für diese 68 Jahre alt. Ich liebe dieses Fahrrad.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 Heavy Bike so bremsen Vorlaufzeit ist zu berücksichtigen. Fahrten sehr gut Motor 5 von 5 Nun, dass es ausgetrickst, ohne sich zu langweilen, läuft dieses Ding wie ein vergewaltigter Affe. Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 15. 000 und ein flacher Reifen, und ersetzt abgewickelt Bremslicht hydraulischen Schalter Value & Running Kosten 5 von 5 Ich bekomme 28-34 MPG Stadt, 42 MPG Land bei 70 MPH, wegen Nocken und ein Twisty Handgelenk. Ausrüstung 5 von 5 Ich bin mit Dunlops sogar im regnerischen NW glücklich. Und ich liebe die Harley Leder Satteltaschen für die Kreuzknochen - gut aussehen und einfach zu installieren. Auch haben eine Windschutzscheibe und Retro texturierte Griffe, Kauf Erfahrung

Gekauft mit 5k auf der Uhr von einem Händler - dauerte 3 Wochen im Februar, wenn der Verkauf langsam war.. sie fragten $ 18 im Jahr 2010 - bekam es für $ 14K 5 von 5

I LUV X Bones

19. April 2010 von mrmarklin

Als zweijähriger Besitzer dieses Motorrades kann ich sagen, dass es ein tolles Motorrad und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist. Lassen Sie uns auf einige Bereiche, die nicht in der oben genannten Überprüfung zu berühren. Überall, wo du gehst, bekommst du Aufmerksamkeit wegen des Solo-Ledersitzes und der Springer-Front-End... Lesen Sie mehr Das Fahrrad flach aussieht aussieht cool, und mit dem optionalen pillion und sissy bar wäre ein Kükenmagnet, wenn Sie so geneigt waren. Auf einer Reise durch die vier Ecken Bereich der USA (Arizona, New Mexico, Colorado und Utah) das Fahrrad war ein großer Aufmerksamkeit Grabber.Ein Gasjockey verließ seine Kasse, hörte das Bike-Start (ich hatte die Pipes gewechselt), die italienischen Touristen fotografierten den "Chopper" an den vier Ecken Denkmalen, die sich in der Nähe der Maschine befinden, und bei Glen Canyon Dam in der Nähe von Page, Arizona Deutsche Touristen haben mich eigentlich aufgeladen, den Parkplatz zu verlassen, der rechternlos ist und den Motor dreht. Bisher gab es viel Zufriedenheit der Verbraucher. Die Verbraucher müssen verstehen, dass der Kauf Ihres Harley nur ein Ausgangspunkt für Upgrades ist, die notwendig sein können, um das Fahrrad zu bequemisieren und zu individualisieren. Es ist wahr, dass dieses Fahrrad schwer ist, mag nicht sehr kurvenreiche Straßen, ist langsam und lächerlich teuer. Noch teurer, jetzt, wo ich Rinehart Racing Crossover-Pipes installiert habe, und gelangweilt den Motor auf 103. "Das kostet rund $ 5K USD. Jetzt weiß ich das klingt lächerlich, denn es ist nicht viel schneller im Vergleich zu Jap Sport-Fahrräder und die Die Handhabung hat sich nicht verbessert, aber der kühle Quotient hat die Charts mit dem Klang dieser Pipes ausgeschaltet, und es sah cool aus, auf den verschiedenen Ausflügen habe ich die Fahrt gehabt. Das Softail Motorrad ist sehr bequem und lang Die Tage können in gutem Trost gehabt werden, ich benutze den Vorratssitz und entspringe bis jetzt ohne Beschwerden, mein längster Tag ist bisher über 300 Meilen und es gab keine größeren Komfortprobleme, ich habe eine abnehmbare Windschutzscheibe für Komfort bei höheren Geschwindigkeiten. Ich habe das Problem mit der Qualitätsbewertung oben gehabt.Ich habe nichts von dem Motorrad so weit gehabt, und ich weiß nicht, welche Sidepanels sie reden, weil Harley's nicht haben, während die Harley kein Kniegelenk ist, Es ist sehr gut in Kehrmaschinen und ist sehr stabil bei sp Auch auf der Autobahn. Der 103-Motor verleiht ihm am oberen Ende eine bessere Leistung, während die Bike-Umdrehungen nach 3000 U/min laufen. Wert: Ja, Ducatis sind auf einem Niveau, und Jap Kreuzer können für die Hälfte dieser Menge gehabt werden - aber wären Sie wirklich wollen, um auf einem Jap Cruiser gesehen zu werden? Vertrauen Sie mir: Niemand kümmert sich um Jap Kreuzer. Ducatis sind großartig, aber wir reden wirklich Äpfel und Orangen.Harleys sind für Zuverlässigkeit und (relative) Einfachheit gebaut. Der Motor ist schwach, aber es dient dem Zweck, von A nach B zu gehen und wird alle bekannten Geschwindigkeitsbegrenzungen hier in den USA brechen. Viel Drehmoment am unteren Ende für ein befriedigendes Gefühl aus der Linie unter Berücksichtigung des Gewichts des Tieres.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 2 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2008
Jahr abgekündigt2012
Ursprünglicher Preis£ 14, 595
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe15 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten£ 300
Leistung
Max. Leistung75 bhp
Max. Drehmoment70, 3 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit90 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung13, 2 secs
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch43 mpg
Tankbereich182 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1584cc
Motortyp1584cc 4-Ventil, V-Zwilling
RahmentypStahlhalterung
Kraftstoffkapazität18, 9 Liter
Sitzhöhe766mm
Fahrradgewicht317, 5 kg
VorderradaufhängungNicht einstellbar
HinterradfederungNicht einstellbar
Vorderradbremse2 x 320mm Scheiben
Hinterradbremse240mm Scheibe
Reifengröße vorne120/70 17 in
Reifengröße190/50 17 in

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2008 - Cross Bones eingeführt

Andere Versionen

Keine