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Grassin 'im Jahr 2012

Grassin 'im Jahr 2012

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Es ist ein düsterer, bewölkter, feuchter Morgen in einem Hügelfeld, ein paar Meilen von der A1 bei Peterborough

Der Geruch von Speck gemischt, der unverkennbare Geruch des Inhalts von Wohnmobil tragbaren Loos, die in einen gemeinschaftlichen Plastikbehälter entleert werden, neben der Reihe von Portaloos, die zur Aufmerksamkeit stehen und bereit zum Handeln sind.

Es gibt eine Sammlung von sortierten Personen auf dem Feld bei meiner Ankunft, und beim Chatten zu ihnen entdecke ich einen pensionierten Nebenwagen-Rennfahrer, ein Major aus dem Tank Regiment, ein Portier, der zu etwas namens Eishockey geht - und glaub mir, dass es kalt ist Genug für das heute Morgen - ein sehr tapferer Fotograf, der ein paar sackige Shorts trägt, einen Pseudo-Cowboy und sortierte Marschalls in Tagglühjacken, von denen zwei Burt und Jay heißen und von Hässlich in Essex kommen.

Ich habe einen "Fan" mit seinem ersten Pint des Tages mit seinem Speck butty. Willkommen in der Welt des Motorrad-Gras-Rennsports.

Dies ist mein erster Besuch bei solch einem Ereignis seit vielen Jahren, und ich muss den "Jargon" schnell wieder lernen, oder fühle mich fehl am Platz.

Der Circuit oder 'Track' ist oval geformt und ein bisschen größer als eine Rennstrecke, aber nicht so glatt.

Die Stöpsel markieren das Innere und die Außenseite der Strecke, und ich bin zuverlässig informiert, dass sie "ausgeklopft" werden, es sei denn, der "C der C" macht einen Halt, und "klopft der Reiter wieder an einen Ort", den er nicht tun kann Das ganze Treffen!

Vor dem Rennen ordnungsgemäß beginnt ein Reiter namens Cooperman wird mit einem Geldstrafen von 10 Pfund für einen ilegalen Übungsstart beendet, und es wird angekündigt, dass zwei der 'Star'Riders. Wee Georgie Wood und Harland Cook werden keine Starter sein (großes Stöhnen), aber der Ex-Masters-Beifahrer-Champion Mark Cossar ist ein spätes Einsteigen mit einem Stand im Passagier Nicky Owen (großer Beifall).

Gerücht ist, dass der aktuelle Masters Champion Rod Winterburn, ein kiesiger Yorkshireman, sein neues 2012 Ducker Outfit mit dem regulären Passagier Liam Brown auf dem Stuhl fahren soll.

Das Rennprogramm ist in 250 Klassen unterteilt, gewann von Adam Ship, 350s, gewonnen von Richard Smith, der auch die "prestigeträchtige" Jon Underwood Trophy aus dem erfahrenen Bob Dolman sammelte, den ich informiert habe, zeigte ein tolles "Track Craft" Er schlug Mr. Smith im Rennen 14.

Die große 500 Klasse wurde von Cooperman, der den Übungsstart hatte, gewann, der für die "schnellste Zeit des Tages" eine extra £ 25 (weniger £ 10 Geldstrafe) gesammelt hatte.

Der rätselhafte, Bein schleppende Veteran und Lokalheld, Steve Daw gewann die Aufrechter Solos-Klasse und zeigte große Geschicklichkeit und Tempo, viel zur Freude seiner vielen Fans.

In dem Sidecar-Finale wurde ein gewisser Kontroversen verursacht, als Mr. Cossar für einen aggressiven Reitgang durch den C von C Mr. Sweby "zurückgelegt wurde" (es soll ein berührungsloser Sport sein), wobei das Rennen von Anfang an geführt wird Um von Winterburn & Brown zu beenden.

Das Treffen sah aus, als würde es den Regen schlagen und durch 1530 Uhr "getan und abgestaubt" werden, aber ein unglücklicher Unfall bei der ersten Kurve, im vorletzten Rennen, der 250 Finale, führte dazu, dass der weibliche Fahrer Teri Massingham mit einem bösen Trommeln

Die daraus resultierende Verzögerung betraf das on-track medizinische Team, die County Emergency Ambulance, ein Medical Car mit "Flying" Doctor und der Air Ambulance aus Ipswich, aufgestellt zu werden.

Nach einer Verspätung von über einer Stunde, da es im besten Interesse des Patienten war, dass sie nicht von dort, wo sie gelandet war, bewegt wurde, wurde angekündigt, dass die Verletzungen von einer solchen Art waren, dass der Transport auf dem Weg zum Krankenhaus war angemessen.

Die nun gefrorene Menge, die sie blieb, wünschte sie gut, als sie das Feld verließ, und nach den letzten beiden Rennen und Vorträgen endete das Treffen um 1650 Uhr.

So war das meine Rückkehr zu Grass Track Racing im 21. Jahrhundert, immer noch spannend manchmal, langweilig und vorhersehbar (erster Fahrer in die erste Kurve oft gewinnt noch) an anderen.

Würde ich wieder gehen Ja. Wenn es wärmer ist und der Eintritt und die Qualität der Reiter besser ist, und ich habe die Termine von The Poacher und Masters bereits in meinem Sozialtagebuch.