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GARELLI XO 125 (2010-on) Bewertung

GARELLI XO 125 (2010-on) Bewertung

Ремонт скутера Garelli XO 150. Часть 1 Video

Großer Reitkäufer mit einem zusätzlichen Schuss italienischen Stil

Großer Reitkäufer mit einem zusätzlichen Schuss italienischen Stil

  • Auf einen Blick
  • 125ccm - 10, 1 bhp
  • 82, 5 mpg - 110 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (790mm)
  • Geeignet für A1 Lizenz
  • Neu: £ 2, 199

Gesamtbewertung 4 von 5

Berühmte italienische Motorradmarke Garelli ist wieder mit einer neuen Reihe von Rollern und Mopeds. Die XO ist effektiv ihr Flaggschiff-Modell und profitiert von scharfen Blicke, stabile 16 "Räder und anständige Scheibenbremsen. Es ist eine stilvolle und perfekt adäquate Stadt umher - der einzige Nachteil ist ein leicht glanzloser Motor.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Der XO passt dank seiner 16 "Felgen in die Big Wheel Scooter Kategorie. Als solches ist es sehr stabil und einfach zu handhaben von gehendem Schritt bis hin zu seiner Höchstgeschwindigkeit. Der XO hält brillant dank Scheibenbremsen vorne und hinten - viele ähnliche Scoots haben eine Trommel auf dem Rücken.

Motor 3 von 5

Die Leistung aus der 125cc Luftkühlung des XO 125 ist für den Stadtgebrauch geeignet, aber ein wenig uninspirierend im Vergleich zum Wettbewerb. Top-Geschwindigkeit ist etwa 55-60mph, aber Sie könnten 70 sehen, wenn Sie einen anständigen Slipstream gehen können! Leistung in der Stadt Geschwindigkeiten ist gut, aber über 50mph der XO 125 beginnt zu kämpfen.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Obwohl Garelli ein italienisches Unternehmen ist, wird das XO tatsächlich in China hergestellt und dann nach Italien geschickt, um den letzten Schliff und die Qualitätskontrolle zu erreichen. Garellis britische Vertriebspartner Granby Motors versichern uns, dass Teile und Backups kein Problem sein werden, aber es ist unwahrscheinlich, dass es auf dem Niveau mit größeren Marken steht - was die Käufer vor dem Abschied mit ihrem Bargeld berücksichtigen sollten.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Bei £ 2. 199 ist die Garelli ziemlich viel mittlerer Markt - billiger als die meisten japanischen oder italienischen Angebote aber viel mehr als die unbekannten chinesischen Roller da draußen. Die XO scheint eine vernünftige Qualität zu sein, aber es ist immer noch eine unbekannte Menge, also ist es schwer, nicht versucht zu werden, ein bisschen mehr für einen Big-Brand-Roller aus den Gleichen von Suzuki oder Yamaha zu verbringen. In der Tat, Hondas brillante neue PCX125 kostet fast das gleiche bei £ 2.270. Finden Sie einen Roller zum Verkauf.

Ausrüstung 3 von 5

Der Garelli XO 125 verfügt über einen stabilen Gepäckträger, der für eine optionale Top-Box, bündige Blinkleuchten und kühle LED-Scheinwerfer in der Frontverkleidung ausgelegt ist - und sie verdienen Punkte, um uns diese hintere Scheibenbremse zu geben. Aber die Unterwasserspeicherbucht ist viel zu flach, um meinen Vollhelm zu nehmen und das Cubbyhole im Beinschild ist ein schöner Gedanke, aber seltsam geformt, was die Nützlichkeit begrenzt. Vergleichen und kaufen Ersatzteile für den XO im MCN Shop.

Von Anonym

Besitzer Bewertungen

1 Besitzer Hat ihre GARELLI XO 125 (2010-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe dein GARELLI XO 125 (2010-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung3 von 5
Fahren Qualität & Bremsen3 von 5
Motor2 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit3 von 5
Value & Running Kosten4 von 5
Ausrüstung4 von 5
3 von 5

Ich bin mir nicht sicher auf der Qualität vorne

06. Juni 2011 von censuwine

Pros 1. Schöner Entwurf; 2. Große Räder; 3. Angemessen wirtschaftlich; 4. Benutzerfreundlichkeit; 5Kick Start auch zur Verfügung gestellt; 6. Es hat sowohl Seiten- als auch Mittelständer. Nachteile 1. Die 125ccm ist ein wenig untermauert; 2. Kein Drehzahlmesser; 3. Kleiner Tank mit.. Lesen Sie mehr Folgeschäden begrenzt; 4. Treibende Treibstoffanzeige - tut 175 km auf einem vollen Panzer, aber rührt sich nicht von VOLL für 130 km. Über die restlichen 40 km geht es von VOLL zu LEER; 5. Die Unterwasser-Lagerung nimmt nicht einmal einen Strahlhelm an; 6. Dieser Roller klappert wie 100 Klapperschlangen, die durch die neuesten BOSE-Klanggeräte in einer leeren Höhle verstärkt wurden.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 2 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 1 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2010
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 2, 199
Gebrauchtpreis-
Garantieleistung12 Monate unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 18
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung10, 1 bhp
Max. Drehmoment2, 3 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit60 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch82, 5 mpg
Tankbereich110 Meilen
Spezifikation
Motorgröße125ccm
MotortypViertakt luftgekühlte Single
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität6 Liter
Sitzhöhe790mm
Fahrradgewicht121kg
VorderradaufhängungKeine
HinterradfederungKeine
Vorderradbremse240mm Scheibe
Hinterradbremse220mm Scheibe
Reifengröße vorne100 / 80-16
Reifengröße120 / 80-16

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

Einführung 2010

Andere Versionen

Garelli XO 150 - 150cc Version klingt ansprechend, macht aber weniger Sinn hier in Großbritannien.