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ENFIELD WOODSMAN (2008-on) Bewertung

ENFIELD WOODSMAN (2008-on) Bewertung

Royal Enfield 500 Road Test 2WheelsTV Video

"Retro Trailie Stil trifft Museumsausstellung und es funktioniert ein Leckerbissen"

"Retro Trailie Stil trifft Museumsausstellung und es funktioniert ein Leckerbissen"

  • Auf einen Blick
  • 499ccm - 27, 5 bhp
  • 70 mpg - 200 Meilen reichen
  • Mittlere Sitzhöhe (820mm)
  • Geeignet für A2 Lizenz
  • Neu: £ 5, 100

Gesamtbewertung 4 von 5

Retro Trailie Stil trifft Roiling Museum Ausstellung Enfield - und es funktioniert ein Leckerbissen. Für uns ist die ergonomische Mischung aus Stöpseln und Stäben, fruchtigen Pfeifen und Gesamtstil auf die Marke mehr als jede andere Electra. Sie können übereinstimmen, oder Sie können lieber eine der vielen Clubman, Armee, Sportler, Trials etc Varianten Enfield bietet in diesen Tagen. Sie sind immer noch schrullige Oddballs natürlich, mit begrenzter Leistung. Aber dann ist das der ganze Punkt: Sie sind eine erfrischende Veränderung, mit verlockenden Preisen/Residuen und jetzt noch viel mehr "cool", als man es vor ein paar Jahren erraten hätte..

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Hier ist nichts Besonderes. Grundlegende, altmodische Teles und Zwillingsschocks und eine magere Single-Front-Disc fügen sich nicht zu etwas auf, um sich aufzuspüren, aber die Handhabung auf diesen Skinny-Reifen ist mehr als OK und viel leichter als seine Metal-Ness vorschlägt. Der Beweis für den Pudding ist, dass, was es ist, der Waldmann alle sehr gut zusammenarbeitet.

Motor 3 von 5

Die veraltete Push-Road-Single kämpft in das Leben von der Taste, aber dann bereitwillig donnert auf eine erfrischend legale und dennoch belebende 70mph. Das Getriebe schafft es, kaum einlaufend zu sein und die alte Schule auf einmal zu schlagen. Und es gibt keinen Weg von der Tatsache, dass alle Enfields, unabhängig davon, dass sie in den letzten Jahren mit elektrischem Start, Fünfgang-Getriebe, Scheibenbremse und modernen Schaltanlagen modernisiert werden, schrullige, rollende Antiquitäten bleiben. Aber akzeptiere all das, kalibriere deine Erwartungen, ziele ein Ziel 30 anstatt 300 Meilen entfernt und du kannst dich in all dem Metall, Legierung, 65mph 'rhummm-baaaa-ness' finden und eine Art Heartbeat-Fantasie ausleben.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 ​​von 5

Besser als man erwarten könnte. Obwohl, dank ihrer indischen Herkunft, Enfields definitiv am "robusten" Ende des Spektrums, UK Einfluss und Modifikation bedeutet Farbe und Chrom ist anständig und langlebig und Zuverlässigkeit Fragen sind nur wenige.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Hängt davon ab, wie man es ansieht. Nigh-on £ 4000 für eine altmodische 500, die kaum Busm 65mph, während Sie können in der Nähe-wie-verdammt bekommen ein Suzuki SV650 für das Geld, das Ringe um sie herum laufen wird, ist fast komisch. Auf der anderen Seite ist der Enfield-Vorschlag einzigartig, Residuen sind ziemlich gut und der Woodsman ist einer von Enfield's am besten. Finden Sie ein Royal Enfield 500 zum Verkauf.

Ausrüstung 3 von 5

Der Royal Enfield Woodsman ist ein britisches Modell, das aus dem Lager 500cc, All-Legierung, Fünf-Speed, Elektro-Start Electra-X von Importeuren Watsonian-Squire angepasst. Dementsprechend hat es einen unverwechselbaren "Scrambler-Style" High Level Auspuff; Breite, verspannte Versuchs-Lenker; Ein Solo-Sitz (mit Rack hinter) und eine ziemlich solide aussehende Bash-Platte. Es gibt auch 'Clubman' Stil Halb-Rearsets, plus, aufgrund der neuen Auspuff Route, eine neue linke Seitenwand, die als Hitzeschild verdoppelt. Es ist, was Sie erwarten, und nichts mehr. Elektronik? Raffinesse Dunno, was du redest..

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

1 Besitzer Hat ihre ENFIELD WOODSMAN (2008-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe dein ENFIELD WOODSMAN (2008-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit5 von 5
Value & Running Kosten5 von 5
Ausrüstung5 von 5
5 von 5

Und jetzt für etwas ganz anders.

27. Juni 2016 von peter hollis Jahr: 2008

Mine muss ein frühes Modell sein, da es Vergaser hat, wenn Sie etwas wollen, um die Dinge etwas zu verlangsamen und einfach nur Reiten Land Lanes. green Fahrspuren und bekommen viel Aufmerksamkeit, wenn Sie aufhören, das ist das Fahrrad. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 Mine hat off road Reifen, nur über akzeptabel auf der Straße. Aber es ist, was es ist nur eine lustige Maschine und ich liebe es. Etwas ganz anderes als das, was ich normalerweise fahre. Erfahrung erleben

Händler, keine Probleme. Lesen Sie alle 1 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2008
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 5, 100
Gebrauchtpreis-
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 62
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung27, 5 bhp
Max. Drehmoment30, 4 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit70 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch70 mpg
Tankbereich200 Meilen
Spezifikation
Motorgröße499cc
MotortypLuftgekühlte ohv einzeln, 5 gänge
RahmentypStahlrohrhalterung
Kraftstoffkapazität14, 5 Liter
Sitzhöhe820mm
Fahrradgewicht167kg
VorderradaufhängungTeleskopgabeln, keine Einstellung
HinterradfederungZwillingsschocks, Vorspannung einstellen
Vorderradbremse280mm Scheibe
HinterradbremseSechs-Zoll-Trommel
Reifengröße vorne90/90 x 18
Reifengröße110/90 x 18

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2008: Modell eingeführt

Andere Versionen

Keine