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DUCATI DESMOSEDICI RR (2007-2009) Bewertung

DUCATI DESMOSEDICI RR (2007-2009) Bewertung

Ducati Desmosedici RR - Test Ride Malaysia Video

Ein MotoGP-Bike mit Lichter; Es ist wirklich so nah an der realen Sache

Ein MotoGP-Bike mit Lichter; Es ist wirklich so nah an der realen Sache

  • Auf einen Blick
  • <989> ccm - 200 bhp
  • 33 mpg - 120 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (830mm)

Gesamtbewertung 5 von 5

Es gibt keine andere Möglichkeit, die Ducati Desmosedici RR zu beschreiben als als MotoGP Bike mit Lichter; Es ist wirklich so nah an der realen Sache Das 200bhp Motorrad ist eine Replik von Ducatis Desmosedici GP6 MotoGP Maschine, die Loris Capirossi und Sete Gibernau im Jahr 2006 ritt und verfügt über die gleiche Chassis Layout, Karosserie und 'Long Bang' <989> cc V4 Motor Architektur. Es gab noch nie ein Straßenmotorrad wie die Ducati Desmosedici RR, es ist so steif, schnell und fokussiert, dass es R1s scheinen weich und kuschelig im Vergleich.

Sehen Sie sich das Video des Top-Speed-Tests für die an. Ducati Desmosedici RR

Sehen Sie sich die Ducati Desmosedici RR an. Um die Straßen von Glasgow

Beobachten Sie die erste Fahrt von Ducati's Desmosedici RR

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5

Es sei denn, du wirst die Ducati Desmosedici RR so hart wie MotoGP Fahrer fahren können, du wirst nie das Beste aus ihm herausholen. Das ist die Steifheit des Chassis gibt es sehr wenig Gefühl von der Desmosedici RR auch bei schnellen Rennstrecken Geschwindigkeiten, obwohl Sie mehr fühlen, wie Sie beginnen, härter zu drücken. Auf der Straße wird die Desmosedici eine Verschwendung sein. Wo ein 1098 oder R1 Sie mit seiner benutzerfreundlichen Natur schmeicheln wird, ist der Ducati schnell, Ihnen zu sagen, dass Sie nicht gut genug sind, um es zu reiten. Es ist die beste Handhabung Motorrad jemals gebaut; Du musst nur Casey Stoner sein, um es zu schätzen.

Motor 5 von 5

Obwohl teuflisch mächtig der Ducati Desmosedici V4 Motor ist viel fügsamer und benutzerfreundlicher als man sich vorstellen könnte. Es macht Macht reibungslos von Tickover den ganzen Weg bis 13. 800 U/min, obwohl, wie der Motor spinnt vorbei an 10.000 U/min die Macht beginnt, sehr intensiv zu bekommen. Es gibt Eimer von Grunzen auf Hahn zu, so sehr, dass man einen Gang höher gehen kann, obwohl Ecken und es wird immer noch hart ziehen. Wie eine von Ducati's V-Twin-Motoren, ist die Desmosedici trügerisch schnell, nicht wie ein schreiendes In-Line-Four-Superbike, das sich doppelt so schnell fühlt, wie es wirklich geht.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5

Wie die MotoGP-Maschine ist die Ducati Desmosedici RR auf ein exquisites Qualitätsniveau aufgebaut. Es gibt einfach nichts, was du kaufen kannst. Im Gegensatz zum Rennrad kommt die Desmosedici RR eigentlich mit einer dreijährigen Garantie und drei Jahre kostenloser Service, was eine erstaunliche Leistung von Ducati ist.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 5 von 5

Ducati hätte den Desmo für viel mehr verkauft können, als es £ 40K Preisschild ist und es würde immer noch wert sein. Wenn Sie sich vorstellen könnten, wie viel ein Auto kosten würde, war das in der Nähe einer Top-Rennmaschine? Wahrscheinlich Millionen, wenn es jemals passieren könnte, was es niemals tun könnte oder konnte. Wenn Sie einen zum Verkauf finden und Sie haben das Bargeld empfehlen wir Ihnen Snap it up scharf. Finden Sie ein Ducati Desmosedici RR zum Verkauf.

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Ausrüstung 5 von 5

Die Ducati Desmosedici RR ist wie ein MotoGP-Bike gebaut, so dass es mit exotischen Teilen tropft. Der Desmodrom-Motor ist mit Titan, speziell beschichteten Legierungen und Magnesium verpackt. Die Verkleidung, Kotflügel, Fersenschutz, Verkleidungshalterung sind alle aus Kohlefaser und der Abgashitzeschild ist aus einem Kohlenstoff/Keramik-Verbundwerkstoff. Die LCD-Anzeige ist die gleiche wie die GP7 MotoGP Motorrad und wie die 1098 kommt es mit einer Datenlogging-Anlage. Marchesini Räder sind geschmiedetes Magnesium und das Heck ist mit einem speziellen 16-Zoll Bridgestone BT-01R Reifen beschlagen. Der Brembo Frontbremsen-Set-up ist der gleiche wie der Nass-Setup Ducati Einsatz in MotoGP und der vordere Bremsspannen-Einsteller ist auf der linken Lenkstange für eine einfache Reichweite. Die Liste geht weiter..

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

4 Besitzer Haben ihre DUCATI DESMOSEDICI RR (2007-2009) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine DUCATI DESMOSEDICI RR (2007-2009)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 3 von 5
Motor4, 3 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit3, 8 von 5
Value & Running Kosten3. 5 von 5
Ausrüstung4 von 5
5 von 5

Erstaunlich

06 Oktober 2014 von doug3426

Es ist ein Motogp-Bike, es ist ein Traum, hatte eine für seit Wochen ausgeliehen, ich werde sie nie vergessen Mehr lesen

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

Nicht für geradlinige Fanatiker

14. August 2009 von Rumoy

Also seit wann geht es für eine Testfahrt zählen als Besitzer für eine Überprüfung? Das Paket ist total phänomenal, die Bike-Aufhängung muss für den einzelnen Fahrer eingerichtet werden, es ist steif wie die Hölle aus der Kiste. Standardausrüstung von.. Lesen Sie mehr den Carbon zum Slipper Kupplung zum Motor und Lärm dreht Köpfe. Es gab eine Reihe von Rückrufen, alles funktioniert bei mir ganz gut. Angesichts der Menge an Titan und anderen exotischen Bits ist es schwer, Wert zu kritisieren. Das Fahrrad ist alles über den Motor und die Handhabung und das Aussehen, würde ich sagen, der Motor ist die schönsten der drei. Bester Aufenthalt mit einem Busa, dray Pferde und Vollblüter nicht mischen.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 1 von 5

Zu klein

27. April 2009 von BUSA666

Nahm eine Probefahrt auf die Ducati, nachdem ich meine 08 Hayabusa. Die Ducati ist wirklich unangenehm und wirklich klein.. und war ein Ducati, ich wette, es wird nicht sehr zuverlässig sein, in den kommenden Jahren.. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 2 von 5 - Motor 2 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 1 von 5 - Value & Running Kosten 1 von 5 - Ausrüstung 1 von 5 - 5 von 5

Ehrfürchtig

24. März 2008 von scottch

Es lohnt sich das Warten, das Geld, die schlaflosen Nächte und ist mehr als alle Ihre Erwartungen. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - Lesen Sie alle 4 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2007
Jahr abgekündigt2009
Ursprünglicher Preis£ 40, 000
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung200 bhp
Max. Drehmoment85 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit190 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung10, 09 secs
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch33 mpg
Tankbereich120 Meilen
Spezifikation
Motorgröße<989> cc
Motortyp16-Ventil, V4, 6 Gänge
RahmentypStahlgitter
Kraftstoffkapazität14, 1 Liter
Sitzhöhe830mm
Fahrradgewicht171kg
VorderradaufhängungVollständig einstellbar
HinterradfederungVollständig einstellbar
Vorderradbremse2 x 330mm Scheiben
Hinterradbremse240mm Scheibe
Reifengröße vorne120/70 x 17 in
Reifengröße200/55 x 16 in

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2007: Ducati Desmosedici RR startete.

Andere Versionen

Keiner.