Fahrrad Bewertungen

DUCATI(2003-2006) Bewertung

DUCATI

Sorting Cows and Calves Video

Obwohl wohl ein besseres Fahrrad, der Ducati & nbsp;

hat nie wirklich aus den Schatten der vorangegangenen, ikonischen Ducati 916 Reihe von Motorrädern getreten. Es fehlt die grunzige, flüssige Finesse seiner

Niemals trat er wirklich aus den Schatten der vorigen, ikonischen 916/ <996> / <998> Serie

  • Niemals trat er wirklich aus den Schatten der vorigen, ikonischen 916/ <996> / <998> Serie
  • Auf einen Blick
  • <998> ccm - 124 bhp

  • 40 mpg - 130 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
  • Versteigerungsversand jetzt vergleichen
  • Mittlere Sitzhöhe (780mm)

Gebraucht: £ 4. 200 bis £ 7,500 Alle anzeigen DUCATI s zum Verkauf

Gesamtbewertung 3 von 5 Obwohl wohl ein besseres Fahrrad, hat der Ducati nie wirklich aus den Schatten der vorherigen, ikonischen Ducati 916 Reihe von Motorrädern getreten. Es fehlt die grunzene, flüssige Finesse seiner V-Zwillings-Rivalen Motorräder, der Komfort der japanischen Superbikes und hat typische Ducati Misserfolge der Ära der schlechten Reitposition, nutzlose Spiegel und schrullige Elektrik. Auf der rechten Rennstrecke fühlt sich der Ducati sublim, reitet durch ein Stadtzentrum in der Hauptverkehrszeit weniger.

Beobachten Sie die Ducati auf Ducati's 1098S

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Wenn du Zeit und Geld verbringst, um den Ducati

einzurichten, um deinem Gewicht, Reitstil, der Strecke etc. zu entsprechen, kannst du dich so fühlen, wie du gerade in der ersten Reihe für Misano World Superbikes qualifiziert hast. Aber auf gewöhnlichen, krank gepflegten britischen Straßen kann der Ducati manchmal hart, etwas roh und unversöhnlich fühlen. Gelegentlich kann all diese Kraft das alte Schulchassis einfach überwältigen.

Motor 3 von 5

Es gibt eine süchtig machende Lust über den Ducati

Motor, der mit Termignoni Pfeifen ehrfürchtig klingt. In vielerlei Hinsicht definiert der boomende 90-Grad-V-Zwilling die Motorradmarke, aber es ist kein Spiel für einen Suzuki GSX-R1000 oder Yamaha R1 auf der Strecke, vor allem aus festeren Ecken, wo das schiere Grunzen des Ducati es härter machen kann Auf das Gas zu bekommen, während er Traktion hält.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 ​​von 5

Das Modell 2005 ist nicht nur schneller, sondern auch zuverlässiger, mit einem Tweak, um die Nockenriemenkühlung am Motor zu unterstützen, und der tiefe Sumpfmotor wurde standardmäßig über den Bereich. Die Wartung ist entscheidend für die Ducati

- alle zwei Jahre erfordert es eine 14-stündige Kontrolle und Ersatz von Cambelts, Gabelöl, Flüssigkeiten etc. Vernachlässigte Ducati Modelle brechen - eher früher als später. Die Gesamt-Bauqualität auf dem Post 2005 Motorräder ist ein bisschen höher irgendwie, als ob Ducati waren wirklich versuchen, Menschen verlieben sich in die Ducati

-Modell verlieben.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5 £ 20K, wenn neu die Ducati R war nicht ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und nicht so gut verkaufen. Du könntest dein eigenes Ducati 916 speziell für die Hälfte bauen und die Leute offen auf die Straße fallen lassen. Der beste Wert in der Reichweite muss der Ducati

S ab 2005 sein, mit viel Poke, guter Chassis Kit und Termis als Standard. Die DucatiBiposto neigt dazu, für das geringste Geld aus zweiter Hand zu gehen, so dass ein Anfang 2002 Motorrad ist die billigste Eintrittskarte für die Welt der Ducatizum Verkauf.Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.Reihe. Sitzkomfort ist minimal und die Beifahrerauflage auf dem DucatiBiposto ist grundsätzlich für einen kurzen Ausflug zurück zum Pitlane.8 Besitzer(2003-2006) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten.(2003-2006)Gesamtbewertung4, 6 von 5Fahren Qualität & Bremsen4, 9 von 5Motor
Motorräder. Finden Sie eine Ducati
Ausrüstung 2 von 5Das Armaturenbrett hat eine Renn-Motorrad-ähnliche Einfachheit, aber ist bekannt, um zu leuchten wie ein Vegas Spielautomat, wenn Wasser in seine elektronischen Gehirne kommt. Es gibt einen Rundenzeitschaltuhr, Öl- / Temperaturwarnungen, Lufttemperaturmonitor und eine Kraftstoffverbrauchsanzeige. Eine Wegfahrsperre ist auch auf der Ducati
Von MCN StaffBesitzer Bewertungen
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Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen

4, 5 von 5

Bauqualität und Zuverlässigkeit

3, 9 von 5 Value & Running Kosten 4, 4 von 5

Ausrüstung

4, 1 von 5

5 von 5 Ducati

s Bewertung 26. September 2015 von Kover Version: S Jahr: 2006 Jährliche Servicekosten: £ 1. 000 Hervorragende Handhabung, glatte Drehmomentkurve, hervorragende Bremsen. Vertrauen inspirierend. Bike prüft die Grenzen des Fahrers und nicht umgekehrt. Lesen Sie mehr Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Das Fahrrad ist fantastisch und ist überraschend bequem. Kam in einer Strecke aus dem Urlaub (1350kms in 15hrs) ohne Beschwerden zurück. Tolles Tourenrad;) Motor 5 von 5 Power Lieferung ist super glatt und linear. Keine Überraschungen beim Beschleunigen. Lot von Drehmoment bei niedriger Drehzahl, über 8k rpm schnell als Rakete. Bike ist trügerisch wegen der faulen Stromversorgung.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 Große Zuverlässigkeit. Niemals irgendwelche Probleme, außer für vorzeitige Oberseite (Dichtung) Lecks (18. 000kms)

Value & Running Kosten 3 von 5 Teile und Servicekosten sind nicht besonders preiswert. Wahrscheinlich nicht viel höher als andere Vollblut-Superbikes der Ära aber

Ausrüstung 5 von 5 Ohlins Aufhebung & Lenkung Dämpfer fühlen und sehen toll aus. Brembo Radialbremsen haben ausgezeichnete Bissen und viel Gefühl. Die S-Version ist wegen der hier beschriebenen Komponenten über den Standard

vorzuziehen, was einen großen Unterschied in der Gesamtfahrzeit macht. Erfahrung erleben Bought Second Hand für 5450 Euro mit 8000km im Jahr 2012. 4 von 5 Pendler & Winter Hack...? 11. Oktober 2012 von gavinfdavies Meine frühen Bip (Okt '02) angekommen August Bank Urlaub, mit 18k auf den Uhren und eine ganze Geschichte. Das ist weniger als 2k pro Jahr. In den 6 Wochen seither hat es 4k abgedeckt und wird etwa 2k pro Monat für die vorhersehbare Zukunft weiterführen. Also,.. Lesen Sie mehr was ist es wie ein Duke für fast 4 Stunden am Tag zu reiten? Ride ist sehr gut, mit konformer Suspension (vermutlich durch Alter aber!) Und glatte und stabile Lenkung. Kann es nicht wirklich schuld haben Ausrüstung ist ausgezeichnet für ein Fahrrad dieses Vintages, das einzige fehlende Merkmal ist eine Kraftstoffanzeige, aber Sie erhalten einen mpg Monitor und einen Schoßzeitgeber! Qualität? Nun, das Gesamtgefühl ist eine der hervorragenden Bauqualität und Verfeinerung, aber es gab einige niggles. Diese wurden zu einer korrodierten Erde für den ecu verfolgt, aber wenn man bedenkt, dass dieses Fahrrad 10 Jahre in Bangor am Meer verbracht hat, bin ich erstaunt, dass es nicht schlechter ist. Da zwei Ausflüge zum Duke-Händler, um dies zu sortieren, war es gut, so dass ich denke, es war mehr ein Fall der Festsetzung von alten Ausgaben, anstatt neue, die entstehen. Es hat jetzt 2 Jahre im Wert von typischen Duke Meilenzahl in ein paar Wochen, so können Sie es nicht so schlecht! Wert? £ 3.700 für ein Händler Fahrrad mit einem Besitzer? Genial! Motor? Ausgezeichnet, aber nicht einwandfrei. Es gibt ein niedriges Drehmoment in Hülle und Fülle, und es hält es, während es auf 10k umdreht. Aber es gibt eine Menge Stimmung unter 4k, wo ist, wo ich viel Zeit auf meinem pendeln verbringe, wo Flügelspiegel beängstigend hüpfen! Aber das sagte, es durchschnittlich 45mpg mit einem 90ish Crusing Speed ​​Cross Country, so kann ich nicht wirklich beschweren! Oh, und es braucht wirklich wirklich ein neues Rohr, das ist so ruhig, ich werde von Mopeds verlegen! Also insgesamt? Der Komfort ist bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht brillant - ich bin kurz, mit kurzen Armen, also bin ich fast flach gelegt, um die Bars zu erreichen (weit weg!), Und der Sitz ist recht hoch, aber nicht schlechter als die meisten. Wenn man sich mit der Geschwindigkeit bewegt, ist der Komfort hervorragend - es macht einen überraschend guten Grand Tourer es scheint - wenn man den 140 Meilen Tankbereich ignoriert! (Noch, das gleiche wie ein vfr1200!) Abschließend kaufen Sie einen Herzog einmal, während Sie flexibel genug sind, um es zu verwalten (ich bin 25, und auf einer klassischen Politik mit Footman James habe ich zwei Sorned '96 Kwaks und dies Voll comp comp für eine Gesamtkosten von.. £ 200! Der Duke kostet nur £ 15, um auf!) Alle Fragen über langfristige schwere Nutzung eines Herzogs, nur pm mich! Gavin

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 -

Motor 4 von 5 -

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 -

Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5 Road Tester muss aufhören, ein Idiot 21. August 2012 von bassraymond Hallo ich bin seit 48 Jahren ein Biker und ich habe mehr Fahrräder als dieses Amateur MCN Road Tester getestet. Ich habe japanische Motorräder am meisten von meinem Leben und sie sind großartig, aber die 2006 Ducati S ist ein anderer Ball Spiel Weg Weg besser, für Ihre.. Lesen Sie mehr Tester, um es so niedrig zu bestätigen, dass er ein Ducati Hasser oder nutzlos ist Seine Arbeit, meine

S ist fantastisch auf der Straße halten und der L-Motor hat eine große nutzbare Macht, wie seine Kommentare über beengte Reiten Posistion Ich habe Fünf-Wege-Anpassungen auf meine Fuß-Steuerelemente als Standard und auch etwa 4 Zoll Sitz Anpassung Äther Weg hat er nicht Sieh dir das an? Ich schlage vor, dass er Äther einen anderen Job findet oder einfach nur testen kleine Fahrräder und Roller. Raymond

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 -

Motor 5 von 5 -

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5 Liebe es - s 16. März 2012 von snapple

Hatte eine 04 R1 vor diesem, (Review hier) was ich wirklich genossen habe, aber das ist ein anderes Tier ganz. Die Handhabung ist in einer anderen Liga, die R1 war ausgezeichnet, aber das fühlt sich irgendwie besser an, ich bin immer schneller hier und es ist.. Lesen Sie mehr trügerisch schnell (seien Sie vorsichtig) dankbar die Bremsen sind auch Top Schublade. Sein Aussehen wird oft diskutiert, aber es ist mein Traum seit ich angefangen zu reiten und es sieht wirklich atemberaubend im Fleisch! Stelle sich schön zusammen und ist einfach zu arbeiten.. Oh, und es klingt facking as mit Aftermarket-Pipes:-) Downsides werden.. es gefällt nicht die Kälte, sie wird sehr reizbar im Verkehr, da sie sich ziemlich schnell aufheizt (wie dein innerer Oberschenkel) und langsames Reiten in der Stadt ist ein wenig wristy und ist klumpig und ein Ruckel unter 3k.. (aber vielleicht ist das nur ich oder meins!). Hatte es w Monate und sehr erfreut.. kann nicht aufhören, es in der Garage zu bewundern und haben sogar meine 160 Meile pendeln auf ihr ein paar Mal in niedrigen einzelnen gefüllten temps und fühlte nie ein Buzz wie es:-) Ich weiß, dass es ein ist Älter (2004) Ducati und die Dinge werden schief gehen (und schon haben), aber es ist nur ein brillantes Bike und mehr als macht seine Nicht-Starts und Leckgabel!

Fahren Qualität & Bremsen

5 von 5 - Motor

3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5 Ducati biposto

21. März 2008 um midnight

Ich habe gerade meine Hayabusa für eine

Bip gehandelt, ich mache viel 2 Reiten mit meiner Frau, wir beide finden das Fahrrad bequemer als die Busa, die Wiese ist fantastisch, wie der Motor der Sound etc etc, könnte weitergehen Für immer, unnötig zu sagen, ich liebe die.. Lesen Sie mehr Herzog, es zieht viel Aufmerksamkeit und ist erstaunlich zu reiten, ein echter Klassiker in seinem eigenen Ritus
Fahren Qualität & Bremsen

5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 3 von 5 Ducati

s

11. März 2008 von Doug45

Ich hatte ein "s" -Modell, als sie herauskamen, Teil-exing meine ST4s. Um zu reiten, sind diese einfach hervorragend (lassen Sie das Getriebe von einem Zahn an der Front aber mit guter Handhabung und schnell für einen Zwilling. Obwohl ich keine Pausen hatte, war das Finish.. Lesen Sie mehr schrecklich! Dünne Farbe, verdrehte Befestigungselemente, Bremsen ergreifen.. alle Müll auf einem £ 13.500 Fahrrad. Hätte ich noch einen Nein, nicht zu diesem Preis.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5 - Value & Running Kosten 2 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - 5 von 5

Gelbe Gefahr

26. September 2006 von notsospeedyR gekauft. Stärken: Schaut, Handling, Bremsen und Motor. Schwächen:Elektrik und Kosten der Wartung.Fahren Qualität & BremsenMotorBauqualität und Zuverlässigkeit3 von 5 -Value & Running KostenAusrüstungLiebe es!12. Mai 2006 von gilmilGekauft neu, im Januar 05 wurde es für seinen ersten Dienst geschickt, wo es gefunden wurde, dass die Ölpumpe versagt hatte, was Ducati wusste, anscheinend gab es eine schlechte Charge. Nach dem Warten auf ein Alter für neue Teile (neue Fässer Ringe Kolben etc.), wurde es.. Lesen Sie mehr unter Garantie. Seitdem habe ich auf 3000 Meilen gelegt und es war sehr zuverlässig, eine awsome Fahrt sogar bei Standard. Jeder sinkt über Frauen und Kinder zu OAPs und gehärteten Bikern! Stärken: Hervorragendes Tanken und Handling, schön ja! SCHÖNES Aussehen Schwächen: Nur eine fünfstündige Fahrt gemacht, sind meine Handgelenke wund.Fahren Qualität & Bremsen5 von 5 -MotorBauqualität und ZuverlässigkeitValue & Running Kosten5 von 5 -AusrüstungFakten & ZahlenModellinfo
Im Jahr 2004 neu gekauft, besorgt um Zuverlässigkeit und erwies sich als richtig. Nur aus Garantie und Elektrik geben den Geist auf. Aber was für ein Fahrrad und kann die Trauer vergeben, hervorragende Handhabung und Bremsen. Ich liebe es einfach so aus den Ecken. Nur der Weg ist.. Lesen Sie mehr, also habe ich eine neue
5 von 5 -5 von 5 -
5 von 5 -4 von 5 - 5 von 5
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4 von 5 - Lesen Sie alle 8 Besitzer Bewertungen in voller
Jahr eingeführt20032006-£ 4. 200 bis £ 7.500
Jahr abgekündigt
Ursprünglicher Preis
Gebrauchtpreis
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte KilometerBetriebskosten17 von 17£ 85£ 1. 000LeistungMax. Leistung
Versicherungsgruppe
Jährliche Kfz-Steuer
Jährlicher Service-Kosten
124 bhpMax. Drehmoment66 ft-lb165 mph11 Sek.40 mpg130 MeilenSpezifikationMotorgrößeMotortypRahmentypKraftstoffkapazitätSitzhöheFahrradgewichtVorderradaufhängung
Höchstgeschwindigkeit
1/4-Meilen-Beschleunigung
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
Tankbereich
<998> cc
8v V-Zwilling, 6 Gänge
Stahlgitter
15, 5 Liter
780mm
199kg
Preload, Rebound, Kompression

Hinterradfederung


Preload, Rebound, Kompression

Vorderradbremse


Doppel 320mm Scheibe