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DUCATI 1199 PANIGALE R (2015-on) Bewertung

DUCATI 1199 PANIGALE R (2015-on) Bewertung

Ducati 1199 Panigale R VS BMW S1000RR HP4 / Stage 1 By BR-Performance Video

Full-on Rock-Star-Respektlosigkeit

Full-on Rock-Star-Respektlosigkeit

  • Auf einen Blick
  • 1198ccm - 202 bhp
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (830mm)
  • Neu: £ 28, <995>

Gesamtbewertung 4 von 5

Der Inbegriff von Homologations-Specials. Ja, es dauert einige Anstrengungen zu reiten, aber es rühmt sich phänomenale Macht, Klasse-führenden Fahrer-Hilfsmittel, und es ist exquisit zu sehen. Wenn du die Fähigkeit hast, seine äußeren Grenzen zu erforschen, wirst du ein Niveau von Spezialität erleben, die wenige werden jemals glücklich genug zu genießen.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Die R-Modelle in Ducati's Sortiment waren schon immer außergewöhnlich, und die 2015 Panigale R setzt die Tradition fort. Der 1198cc Rennmotor hat Titanventile und Stäbe, um Trägheit zu minimieren, während Ducati hart daran gearbeitet hat, interne Reibungsverluste zu reduzieren, die alle zu einer beanspruchten Spitzenleistung von 202bhp beitragen - für einen V-Zwilling erstaunlich. Das Drehmoment ist nicht weniger beeindruckend, 100, 5ftlb, bei einem schwindelerregenden 10.250 U/min geliefert. Das ist kein Motor, der mit der Straße entwickelt wurde. Die Spitzenleistung kommt bei 11.500 U/min, 1000 U/min höher als die 1299 Panigale, die auch das Drehmoment an einer straßenfreundlichen 8750 U/min macht.

Die Beschleunigung ist brutal, so sehr, dass es Ihre geistigen Rhythmen stört. Der Motor ist immens. Es fühlt sich an, als ob es keine Trägheit gibt, während es sich mit Blitzschnelle dreht. Ich habe noch nie einen Zwilling geholt, der schneller sein kann, oder das liefert die volle Kraft seines Hedonismus so hoch im Drehzahlbereich. Wenn du das Beste von dir willst, musst du die Umdrehungen in fünf Figuren halten. Die Auspuffnote aus dem vollständigen Titanium Akrapovic System ist völlig berauschend und schwimmt Sie in Gezeiten von köstlicher Musik. Wenn du denkst, dass du keine Reiterhilfen brauchst, wird dein Bike deine Entschlossenheit ändern. Du brauchst die ganze Hilfe, die du bekommen kannst.

Die Elektronik ist so gut, dass sie die Leistung des Bikes nicht behindern, oder Ihr Spaß, es gibt kein Backfiring oder Stottern, wenn die Traktionskontrolle eintritt, also warum das Risiko, das Tier zu beleidigen, indem er seine helfende Hand abschlägt?

Wenn alles klickt und du auf deinem A-Spiel bist, ist es atemberaubend. Es fühlt sich so unglaublich leicht an und flackert durch die engen Schikanen mit phänomenaler Leichtigkeit. Es hat seine Linie, hat eine unglaublich genaue Lenkung und wird die Spitze mit telepathischer Klarheit jagen. Bei voller Lean, oder beim Brechen der Bremsen tief in die Ecke, fühlt es sich anstrengend. Es liefert Eckgeschwindigkeiten und schlanke Winkel, die andere Fahrräder nur träumen können, und die Fahrposition ist fantastisch. Breite Stäbe, schmaler Taillenbehälter und passende Stöpsel verschwören sich, damit du dich wie ein Teil des Fahrrades fühlst, und du wirst dich den ganzen Weg hinunter zu Ellenbogen-nach unten winklig machen. Die clutchless Verschiebung funktioniert auch perfekt, so dass Sie sich frei auf Ihre Linien konzentrieren können.

Motor 5 von 5

Der 1198cc Superquadro Zwillingszylinder hat eine riesige Bohrung und einen unglaublich kurzen Strich (112mm x 60. 8mm). Jeder Zwillingskolben hat speziell entwickelte Kronen. Die Kurbel wurde ausgeglichen und aufgehellt und die Stäbe und Ventile sind Titan mit speziellen Nockenprofilen und Timing.

In Verbindung mit Akrapovic gemacht, ist der Auspuff offensichtlich straßenrechtlich - aber nicht ganz ruhig! Die Panigale R bekommt ein volles Titan-System mit größeren Rohren als die 1299, während die Schalldämpfer mit einer Carbon-Endkappe fertig sind. Das System ist ein beeindruckendes 2, 5kg leichter als die alte Version.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Ducati's Alptraum Jahre der Bauqualität und Zuverlässigkeit Schmerzen sind lange hinter ihnen. Die Post 2007 Fahrräder sind so fehlerfrei wie jeder andere große Hersteller, und mit einem soliden Händlernetz und schnelle Fabrikunterstützung sind Probleme sehr wenige und weit zwischen. Das ist kein Grund, auf Wartung und Wartung zu verzichten.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Trotz der Rennrad-Performance sind die Service-Intervalle genau die gleichen wie jede normale Ducati, während die Exklusivität der R-Modelle des Unternehmens immer bedeutet, dass sie eine Prämie auf dem gebrauchten Markt beherrschen.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 5 von 5

Die Liste der Fahrer-Hilfsmittel ist riesig und genau das, was man von einem Range-topping Superbike erwarten würde. EBC (Motorbremssteuerung), DQS (Ducati Quick-Shift und Auto-Blipper), DWC (Ducati Wheelie Control), DTC (Ducati Traktionskontrolle) mit IMU (Interne Messeinheit) und Kurvenfahrt ABS. Die IMU ist das multiaxiale Gehirn, das alle diese Systeme miteinander verbindet und mit den Bosch-Bremssystemen zusammenarbeitet, um ein Maß an Kontrolle und Sicherheit zu bieten, von denen wir erst vor fünf Jahren geträumt haben konnten. Das R verfügt über neue Lenker-Bedienelemente mit einem Daumen und Finger-Paddel, um den Zugriff auf das Menü zu erleichtern..

Von Adam Kind

MCN Senior Road Tester mit 15 Jahren Road Test Erfahrung auf allen Arten von Fahrrädern.

Besitzer Bewertungen

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Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2015
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 28, <995>
Gebrauchtpreis-
Garantieleistung2 Jahre
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung202 bhp
Max. Drehmoment100, 5 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit186 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch-
Tankbereich-
Spezifikation
Motorgröße1198cc
MotortypSuperquadro 8v, L-Zwilling
RahmentypMonocoque Aluminium
Kraftstoffkapazität17 Liter
Sitzhöhe830mm
Fahrradgewicht184kg
VorderradaufhängungÖhlins NIX30 43mm mit TiN, voll einstellbare usd Gabel.
HinterradfederungVollständig einstellbare Ohlins TTX36 Einheit. Einstellbare Verbindung: Progressiv/flach. Aluminium einseitige Schwinge mit verstellbarem Schwenkpunkt
Vorderradbremse2 x 330mm halb-schwebende Scheiben, radial montiert Brembo Monobloc M50- 4piston Bremssättel mit Kurvenfahrt ABS als Standard
Hinterradbremse245mm Scheibe, 2-Kolben Bremssattel mit Kurvenfahrt ABS
Reifengröße vorne120/70 R17
Reifengröße200/55 R17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

Die Lates in einer sehr langen Reihe von 'R' bezeichneten Modelle und Homologation Specials, die 2015 Panigale R ist am nächsten an 2014 Superleggera und 1199 Panigale R.

Andere Versionen

Dies ist die einzige 1198cc Panigale im Jahr 2015, aber es gibt zwei weitere großartige Panigale Modelle, die 1299 Panigale (£ 16, <995>) und 1299 Panigale S (£ 20, 795).