Fahrrad Bewertungen

DUCATI 1198S (2008-2011) Bewertung

DUCATI 1198S (2008-2011) Bewertung

2009 Ducati 1198S Test Ride Video

Eines dieser Motorräder, dass jeder sollte erlaubt, einmal zu fahren

Eines dieser Motorräder, dass jeder sollte erlaubt, einmal zu fahren

  • Auf einen Blick
  • 1198ccm - 168 bhp
  • 33 mpg - 135 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (820mm)
  • Gebraucht: £ 10, 000 bis £ 13,000 Alle anzeigen DUCATI 1198Ss zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Das ist wirklich einer jener Motorräder, denen jeder in ihrem Leben reiten darf. Einer der besten V-Zwillinge, die je gemacht wurden.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Da das Original 1098 alle Ducati Superbike-Range jetzt fühlt sich mehr Japaner zu reiten - viel Platz hinter den Bars, Standard Sitz-zu-bar-to-peg Abmessungen etc. Dieses Fahrrad ist für schnell fließende Ecken konzipiert und folglich Kämpfe zu bleiben auf Linie in den engsten engen Ecken, aber wie die Fahrhöhe und die Aufhängung sind voll einstellbar, braucht es nur Zeit und Sorgfalt, um die Fahrt auf den Fahrer ausgerichtet zu bekommen.

Motor 5 von 5

Figuren sind nur Figuren, auch wenn Ducati 168bhp behauptet, aber was auch immer, wo wir den hinteren Pirelli-Reifen schmieren, ist sicher, dass dieser Motor ein ernstes Kraftpaket ist. Drehmoment allein bekommt die Ducati 1198S Verschiebung der Erde rückwärts auf ihre Achse, und dann die Macht übernimmt, um Punkt-zu-Punkt-Straßen scheinen wie ein Scalextric Kurs zu machen.
Das Getriebe ist süßer als gezuckerte Mandeln, und der Klumpen vibriert nicht irgendwo in der Nähe so schlecht wie man einen mächtigen V-Zwilling denken würde.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Mehrere Jahrhunderte der V-Zwillingsproduktion sollte Ducati bedeuten, dass die Zuverlässigkeitsprobleme gut und wirklich sortiert sind. Offensichtlich hat das Fahrrad eine ernste Menge an elektronischen Hilfsmitteln, aber auch so, Elektrik ist kein großes Problem mit Ducati in diesen Tagen.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

In Anbetracht der 2009 1198S ist im Wesentlichen die 2008 Homologation spezielle Ducati 1098R aber mit einem viel niedrigeren Preisschild ist es ein Schnäppchen.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 5 von 5

Für Ihr Geld bekommst du Ohlins Road Gabeln und Heckschock, ein Traktionskontrollsystem, das 8-fach einstellbar ist (und brillant), die Möglichkeit, die Drosselklappenposition, die Geschwindigkeit, den Gang, die Traktionskontrolle und so weiter aufzuzeichnen, herunterzuladen und wiederzugeben. Es gibt viel zu sagen für die Rennen-spec Brembo Frontbremsen und es wäre alles gut.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

4 Besitzer Haben ihre DUCATI 1198S (2008-2011) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren DUCATI 1198S (2008-2011)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen5 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4, 3 von 5
Value & Running Kosten4, 3 von 5
Ausrüstung4 von 5
5 von 5

Ehrfürchtig

12. September 2014 von ivoruren

Ich habe meine 1198 seit 2010. Es ist fantastisch, dass ich über 20. 000 Meilen auf es getan habe. Der einzige Nachteil ist die Treibstoffkapazität. Es macht nicht viele Meilen, bevor die Treibstoff-Licht auf. Aber ich habe riiden es zu Mugello und zurück, über 3600 Meilen in zehn Tagen und es ist.. Lesen Sie mehr ein großes Fahrrad für lange Reisen.5250 revs 100 mph.Easy Kreuzfahrt. Das andere Problem war Müll-Haupthändler Sevicing! Schließlich nahm das Fahrrad zu einem Spezialisten und er fand viele Dinge, die NIE vom Haupthändler gemacht wurden. Also, glaube nicht, was jeder syas Das "Du musst einen Ducati mit voller Geschichte bekommen" Ich denke, ein Tha wurde von seinem Besitzer oder Fachmann betreut, ist weit weit besser.Es ist das torquy Bike um und hat MASSIVE Mittelklasse grunzen.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

21. Jahrhundert v Zwilling

21. Juni 2010 von H2pots

Ich habe schon seit ein paar Jahren V-Zwillinge gefahren (rsv mille, sp2) und kaufte 1198 dieses Jahr. Der große Herzog ist wirklich Lichtjahre vor allem, was ich vorher hatte. Beschleunigung bei der Verwendung aller Drehzahlen aus dem zweiten Gang kann nur als.. Lesen Sie mehr grausam und versuchen, das Vorderrad auf dem Deck zu halten ist unmöglich. Der Motor ist atemberaubend mit Power alle durch die Umdrehungen, wie bei allen großen Zwillingen gibt es eine große Klumpen des Drehmoments unten unten und Abfeuern aus Ecken ist großartig. Das Handling Licht, reagiert und verzeihend mit einem Front-End wie nichts, was ich je geritten habe, so viel Feedback. Die Bremsen sind 4 Pot Radial Brembo's Front vor, wir alle wissen, wie gut sie sind, zwei Finger bremsen ist genug, um Ihre Augäpfel knallen aus. Für ein Rennen ist der Komfort überraschend gut, es ist keineswegs ein Sport-Tourer aber und Autobahn-Meilen nehmen ihre Maut auf Ihre Handgelenke, aber Sie kaufen nicht ein 1198 für Touren tun Sie??? Das Aussehen des Bikes ist bei weitem das Beste in der Klasse (in meiner voreingenommenen Meinung) mit nicht einen schlechten Winkel zu sehen. Das einzige Fahrrad, das in der Nähe kommt, ist das mv agusta f4. Insgesamt ist die Duacti 1198 ein hervorragendes Motorrad, das Sie begeistern wird, sobald Sie das Garagentor öffnen. Wie MCN sagt, jeder sollte eines dieser Fahrräder einmal in ihrem Leben erleben.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - 5 von 5

1198S

15. April 2010 von gmengelk

Absolut perfektes Fahrrad Jedes Detail (von Bremsen zu Rahmen zu Motor) ist großartig und hat seinen eigenen Charakter, den man durch die Zeit genießt und schätzt. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 4 von 5

Mein 2009 1198

03 Februar 2010 von topendz

Ich habe mein weißes 1198 für ungefähr 9 Monate gehabt. Es ist Winter jetzt so, dass das Fahrrad vor 2 Monaten mit 12. 000km auf sie gelegt wurde. Es hat mir gut gedient, so weit mit dem einzigen Problem, das ein leckender Heizkörper an der oberen linken harten Befestigungspunkt ist. Dies ist ein häufiges Problem.. Lesen Sie mehr mit einem großen Prozentsatz von 1098/1198 Fahrräder. Es ist fehlgeschlagen, ein paar Mal wegen der flockigen Antenne für die Imobilizer zu starten, wackeln die Antenne und es scheint, sich zu beheben. Anders als das ist bisher kugelsicher gewesen. Ich habe nicht Baby es und schrieb es für 15 solide Stunden von Toronto zu Deals Gap in diesem Sommer. Ich berichte über die Saison 2.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 4 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2008
Jahr abgekündigt2011
Ursprünglicher Preis£ 17, 250
Gebrauchtpreis£ 10. 000 bis £ 13.000
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung168 bhp
Max. Drehmoment97 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit185 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung9, 75 sec.
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch33 mpg
Tankbereich135 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1198cc
MotortypFlüssig-gekühlt, 8v Desmodrom, 90 ° V-Zwilling Viertakt. Sechs Gänge
RahmentypStahlrohrgitter
Kraftstoffkapazität15, 5 Liter
Sitzhöhe820mm
Fahrradgewicht169kg
VorderradaufhängungRebound- und Kompressionsdämpfung,
HinterradfederungRebound- und Kompressionsdämpfung, Federvorspannung
Vorderradbremse2 x 330 Scheiben mit 4-Kolben Mononbloc Bremssätteln
Hinterradbremse245mm Scheibe mit Zwei-Kolben-Bremssattel
Reifengröße vorne120/70 x 17
Reifengröße190/55 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2006: Die
er Serie ist neu erfunden in die neue, atemberaubende Serie 1098.
2006: 1098 Basismodell, 160bhp
2006: 1098S, 160bhp, Ohlins Aufhängung, Datalog-Anlage
2008: 1098R, Race-ready-Spezial, Sandguss-Motoren, Titan-Pleuel, 180bhp, Ohlins Federung, Rennauspuff und modifizierte ECU geliefert 2008: 1098 Tricolor, 160bhp, rot/weiß/grün lackiert, Goldrahmen, Rennauspuff und modifizierte ECU geliefert

Andere Versionen

Es gibt eine Basis-Ebene Version phantasievoll mit dem Titel 1198. Es hat die gleichen Motor-und Output-Zahlen, aber keine Traktionskontrolle, datalog, Ohlins Suspension und fancy MotoGP Replik Räder. Ein tolles Fahrrad in sich gleich.