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DUCATI 1098 (2007-2011) Bewertung

DUCATI 1098 (2007-2011) Bewertung

#MotoVlog 72 : TEST DUCATI 1098 SBK / Parti changer de Boxer ! Video

Reine unverfälschte Sportbike Himmel

Reine unverfälschte Sportbike Himmel

  • Auf einen Blick
  • 1099cc - 160 bhp
  • 40 mpg - 120 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (840mm)
  • Gebraucht: £ 6. 000 bis £ 10.000 Alle anzeigen DUCATI 1098s zum Verkauf

Gesamtbewertung 5 von 5

Die 1098 war das Ducati Motorrad, auf das wir seit dem 916 gewartet haben. Es ist ein Ducati in der wahrsten Form. Blutrot, atemberaubend zu betrachten und absolut rein in seinem Zweck. Es war eine lange Zeit, aber Ducati hatte endlich ein Sportfahrrad gebaut, das mit dem besten - reinen unverfälschten Sportfahrrad Himmel laufen konnte.

Sehen Sie Ducati's 1098 auf seinen kleinen Bruder, den Ducati 848

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Schau dir den Ducati 1098 an. Konkurrieren gegen die Aprilia RSV1000R und die Honda SP-2

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5

Die Ducati 1098 ist exquisit und macht dich neu kalibrieren was du für ein Motorrad gedacht hast. Die Ducati 1098's Gabeln geben erstaunliche Rückmeldungen und kombinieren das mit einem wirklich neutralen Chassis (wenn auch nicht ganz so schnell, von Seite zu Seite zu wechseln, wie einige der japanischen Rivalen der 1098) und Sie haben wahrscheinlich die beste Handhabung 1000- Klasse Straße Motorrad von es ist Zeit. Sie können mit ihm ungeschickt sein, abhängen oder nicht abhängen, es ist Ihre Wahl und die Ducati 1098 wird genau das tun, was Sie es sagen, lassen Sie von Bordstein zu Bordstein hüpfen.

Motor 5 von 5

Die Ducati 1098's Testastretta Evoluzione ist die leistungsstärkste V-Twin Motorrad-Motor aller Zeiten, die 160bhp und 92ftlb Drehmoment bei 8000rpm. Der Ducati Testastretta-Motor wurde von oben nach unten komplett neu gestaltet. So ziemlich jede Komponente im Motor des Ducati 1098 wurde gewechselt und das Bike hat eine riesige Leistungssteigerung von 3500 U/min bis hin zur Redline über den

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Die Ducati 1098's Bauqualität, Passform und Finish sind erhaben. Keine große Zuverlässigkeit macht sich Sorgen.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Das gleiche wie jede andere Ducati, die 1098 braucht sorgfältige Betreuung, regelmäßige Händler-Service und verstecken weg für den Winter ansonsten erwarten große Rechnungen.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 4 von 5

Obwohl die Ducati 1098 die Basisversion ist, ist Ducatas neues Traummotorrad immer noch nicht viel fähig, zertifikat nicht im Hinblick auf Sport-Bike-Goodies. Suspension, Bremsen etc. sind alle Premier League auf der Ducati 1098 und dann gibt es die erhabene Datenlogger Schlag und exquisite Styling.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen 6 Besitzer

Haben ihre DUCATI 1098 (2007-2011) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten.Überprüfen Sie Ihren DUCATI 1098 (2007-2011)Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen4, 8 von 55 von 55 von 54, 5 von 54, 5 von 54, 8 von 5
Gesamtbewertung
Fahren Qualität & Bremsen
Motor
Bauqualität und Zuverlässigkeit
Value & Running Kosten
Ausrüstung

4 von 5

Absolutes Tier

07. Januar 2017 von Stevie Jahr: 2007

Völlig brutales Fahrrad ist nicht für schwache Nerven! Es ist kein Fahrrad, das du in die Stadt nehmen möchtest, aber es ist in seinen Elementen auf dem Lande in langen, twisty offenen Straßen! Lesen Sie mehr Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Die Radtour ist hervorragend, die Handhabung ist erhaben, es zieht wie ein Zug und man muss vorsichtig sein oder die Front ist in der Luft mit einem Twist und die Brembos! Beeindruckend! Du musst es leicht nehmen, dich daran zu gewöhnen, wie gut das Bike zu stoppen! Es ist kein Fahrrad, das ich gerne hätte, oder jemals Touren machen, die V Zwillinge klappern ein bisschen durch die Lenker. Motor 5 von 5 Etwas unten auf Macht im Vergleich zu ähnlich großen Jap-Fahrrädern, aber du würdest es nie wissen, es fühlt sich mächtiger mit der Wanderung in Drehmoment, aber der Klang! Die Italiener haben das beste Lärm in der Welt genagelt! V Zwilling gerade durch Termignoni ist ein Lärm, das jeder hören sollte, und das vermutlich, wenn du unterwegs bist. Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 Bauqualität ist ausgezeichnet, besser als irgendwelche Jap Bikes hatte ich vorher, hatte eine kleine Ausgabe mit der Kupplung aber es ist ein einfaches System so einfach zu reparieren. Startet das erste Mal jedes Mal, wenn ich den Zündknopf gedrückt habe. Value & Running Kosten 4 von 5 Der einzige Nachteil zum Besitzen eines Ducati, Laufen und Servicekosten! Es kostet heute, etwa £ 11, um den Panzer zu füllen, und wenn ich auf der Begeisterung bin, nach etwa 70 Meilen das Licht ist auf und ich bin auf der Suche nach einem anderen Treibstoff zu stoppen, auf lange Sicht schauen Sie etwa 90 Meilen Zum roten Licht auf. Bei der Wartung, um es zu einem Ducati-Händler zu nehmen, schaust du etwa 800 Pfund für einen großen Service, das schließt Nockengürtel, alle Öle und Filter und Stoßdämpfer Streifen und rebuild mit frischem Öl, gibt es ein paar Ducati Spezialisten über Das könnte ein paar hundert weg klopfen, aber Teile entlang es kostet rund £ 250!

Ausrüstung 5 von 5 Nur das, was es tun könnte, ist ein schneller Shifter, abgesehen davon ist alles was man braucht ein Fahrrad zu tun, es beginnt zu stoppen und geht, was braucht noch ein Biker? 5 von 5

Erstaunlicher Sport Zwilling

08 Mai 2009 von cmharris

Ich habe eine 2007 1098 Basis mit 11. 000 Meilen auf der Uhr. Ich habe japanische Inline-4s besessen und habe sie enorm genossen, aber der Ducati spricht nur zu meiner Seele. Der Motor ist so flexibel Sie brauchen nur noch 3. Gang für jede Situation von 30 bis.. Lesen Sie mehr 125 mph. Nichts klingt besser als ein Duc eine Canyon. Sie hat genug, um mit den großen 4s zu laufen, aber ist exotisch genug, um sich in einer Menge herauszuheben. Es ist etwas sehr sinnliches über dieses Fahrrad. Es ist nicht das Schnellste noch das Mächtigste, aber wenn du sie reitest, ist es dir egal. Das Unternehmen steht hinter ihrer Maschine und sie haben alle Updates und Rückrufe in einer rechtzeitigen Angelegenheit gemacht, bevor ich irgendwelche Probleme hatte. Sie wird das letzte sportbike sein, das ich jemals beseitigen werde. Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 -

Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

1098S

01. Dezember 2008 von Anonymous

Ich habe 1098S volle Termis, gestimmte ohlins und Trick Bits ta boot, alles, was ich sagen kann ist, dass dieses Bike aus der Karte ist, ich habe nichts als Jap Sportbikes seit 15 Jahren besessen, sicher Jap Bikes ein awsome, aber die 1098S ist weit Und weg überlegen, ich weiß, einige können.. Lesen Sie mehr wenige mehr Pony, aber die Art und Weise dieses Bike tut seine Sache hält vorne, das Chassis ist eine Offenbarung, nichts gibt Feedback wie dieses Chassis. Schließlich haben Ducati ein Straßenrad, das Jap Bikes essen wird, Well Done. Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 -

Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

Ducati 1098

13. Dezember 2007 von ducati1098

Fantastisches Fahrrad mit Blicke zu sterben, ziehen Kraft des Motors ist sehr stark und klingt auch bei Standardauspuff fantastisch. Gear-Wechsel ist sehr glatt Ich würde so gut wie GSXR-Bereich bewerten. Comfy auch (für ein Sport-Bike) insgesamt sehr glücklich nur im Besitz von Bike.. Lesen Sie mehr für 2 Monate so hatte nur begrenzte Nutzung so weit (daher nicht gegeben Top-Rating auf die Zuverlässigkeit nur noch Finger sind gekreuzt) Händlerservice und back up auch am besten ich je haben Hatte zB Bike für mich von 100 Meilen entfernt frei, Dubble Blase kostenlos zur Verfügung gestellt, und Vertriebsmitarbeiter freundlich usw. erstklassiges Fahrrad und Service von Ducati. Kleine Ausgaben Standard-Bildschirm sehr niedrig auch für mich bei F510, noch nicht ein GSXR1000 Schläger aber das ist nicht alles mit einem Fahrrad wie die Ducati insgesamt erstaunlich Fahrrad Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 -

Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

Ich liebe meine!

12. März 2007 von TexasKid

Nachdem ich viele japanische Fahrräder besessen hatte (und jeden von ihnen liebte), kam ich endlich zum Ducati 1098. Ich hätte keine bessere Entscheidung treffen können. Handling, Bremsen, Power Delivery, Styling.. alles auf diesem Bike ist außergewöhnlich. Die Jungs in Italien.. Lesen Sie mehr wirklich haben sich mit diesem übertroffen! Flicks um Curners einfacher als ein R6, zieht stärker als ein Hayabusa.. hält auf einem Cent und sieht aus wie es geht 100mph beim Stehen noch. Aber dann kommt der Respekt.. Besitz einer italienischen Maschine ist etwas, was jeder erleben sollte.. Ich kann es nicht erklären. "Es ist so eine Wahl, wenn du die Mittel hast, empfehle ich es, einen zu holen." -Matthew Broderick, Ferris Bueller's Day Off Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 -

Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

Deine Fakten sind falsch

03. März 2007 von nsm3

Die 1098s haben keinen Motor oder Bremsen! Lesen Sie mehr Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 -

Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 6 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & ZahlenModellinfo20072011£ 11, 250£ 6. 000 bis £ 10.000Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Jahr eingeführt
Jahr abgekündigt
Ursprünglicher Preis
Gebrauchtpreis
Gewährleistungstermin (wenn neu)
Betriebskosten17 von 17£ 85-
Versicherungsgruppe
Jährliche Kfz-Steuer
Jährlicher Service-Kosten
Leistung160 bhp90 ft-lb180 mph10, 55 secs40 mpg120 Meilen
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Höchstgeschwindigkeit
1/4-Meilen-Beschleunigung
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
Tankbereich
Spezifikation1099cc8v 90-Grad-Desmo V-ZwillingStahlrohrgitter15, 5 Liter840mm173kgPreload, Kompression, ReboundPreload, Kompression, Rebound2 x 330mm Scheiben245mm Scheibe120/70 x 17190/55 x 17
Motorgröße
Motortyp
Rahmentyp
Kraftstoffkapazität
Sitzhöhe
Fahrradgewicht
Vorderradaufhängung
Hinterradfederung
Vorderradbremse
Hinterradbremse
Reifengröße vorne
Reifengröße

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2007: Ducati 1098 Modell gestartet.

Andere Versionen