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Dave Hewson, Oulton Park, 21. April

Dave Hewson, Oulton Park, 21. April

British GT - Oulton Park - Race 2 - LIVE Video

Nachdem Motorprobleme ihn gezwungen hatten, sich von der Eröffnungsrunde der MRO Supersport 600-Meisterschaft in Snetterton im vergangenen Monat zurückzuziehen, war der Branston-Rennfahrer Dave Hewson erleichtert, sein zweites Rennen in einer Top-Zwanzig-Position im Oulton Park zu beenden.

Hewson trat am Samstag bei den Bemsee-Supersport-Rennen mit der Erfahrung als Test für ihn und das Bike ein. Der Motor schien gut zu laufen und Dave nutzte die Gelegenheit, die neue Schikane auf dem anspruchsvollen Cheshire-Rennen in Vorbereitung auf sein Meisterschaftsrennen zwei Tage später zu lernen.

Doch die Dinge gingen nicht ganz, um für den Landwirt zu planen, als er es versäumte, eines der beiden Bemsee-Rennen zu beenden, das erste wegen eines Crashs auf der zweiten Runde und gezwungen, sich vom zweiten Rennen mit einem klebrigen Drosselkrieg zurückzuziehen.

"Im Rennen eins lag ich im siebten oder achten in einer Gruppe und beschloss, dass ich einen Platz auf der Flucht nach Cascades in Runde drei hinaufziehen würde. Ich zeigte dem Reiter vor mir das Vorderrad, aber er versuchte, die Tür zu schließen und wir gingen beide In den Kies ", sagte Hewson.

"Ich dachte, ich hätte den ganzen Kies vom Fahrrad entfernt, aber als wir auf die Warm-up-Runde für das zweite Rennen gingen, fand ich, dass das Gaspedal haftete und beschloss, sich einzulassen und in den Ruhestand zu gehen, bevor wir uns sogar befohlen haben. " Aufgaben

Das Wetter spielte eine Hauptrolle in der Qualifikationssitzung am Montag, da Hewson die Yamaha 600 noch nie im Nass vorher geritten hatte, aber er schaffte es, in einigen respektablen Zeiten eine neunte Zeile zu starten, die zu seinem Meisterschaftsrennen kam.

"Ich war ein ganzer Weg zurück auf das Raster, aber es gelang es, in einigen Nachzüglern zu rollen und auf der Rückseite einer Mittelfeld-Gruppe zu verriegeln. Auf der Flucht an die Haarnadel alle anderen nahm die Innenlinie, aber ich sah eine Lücke und ging für sie über vier Fahrer in einem Rutsch, einschließlich der Meisterschaft Führer Chris Bishop, die war schön. Ich landete über die Ziellinie auf Platz 20, nicht zu schlecht für eine erste Anstrengung. Nach all meinen Motorenproblemen war es schön, mit dem Fahrrad einen störungsfreien Tag zu haben und ein Rennen unter meinem Gürtel zu bekommen. Ich möchte James Jackson für all seine Hilfe beim Wiederaufbau des Motors für mich nach Snetterton danken. "