Fahrrad Bewertungen

CAGIVA CANYON 500 (1996-2002) Bewertung

CAGIVA CANYON 500 (1996-2002) Bewertung

CAGIVA CANYON 500 2002 com apenas 2.470 km. A mais nova do Brasil (vídeo 1). Video

"Nicht die zuverlässigsten, auch nach italienischen Standards"

"Nicht die zuverlässigsten, auch nach italienischen Standards"

  • Auf einen Blick
  • 499ccm - 33 bhp
  • 45 mpg - 200 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 9 von 17
    Versteigerungsversand jetzt vergleichen
  • Mittlere Sitzhöhe (795mm)

Gesamtbewertung 3 von 5

Es gibt kein Ende der einzelnen Zylinder Pendler/Trailie Fahrräder herum, wenn Sie den Drang haben, so dass die Cagiva Canyon verliert für ein paar gute Gründe in diesem hart umkämpften Kampf für Anfänger Biker Bargeld; Erstens ist es nicht die zuverlässigste, auch nach italienischen Standards. Zweitens, es hat einfach nicht die Oomph, um seine Stadt Slicker Blicke zu entsprechen. Was mehr ist, ist der Rotax-Motor veraltet und heruntergekommen.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Der Cagiva Canyon ist nett und weich für Anfänger Reiter, aber sobald Sie etwas Vertrauen und Reiten Fähigkeiten zu gewinnen, werden Sie bald wünschen die Cagiva hatte mehr Präzision, mehr Panache, als es bieten kann. Nicht verstellbare Vordergabel und ein squishy hinten Monoshock machen den Canyon zu einem mobilen Hüpfburg auf einer Landstraße.

Motor 2 von 5

Hier ist eine seltsame Sache, mit dem Canyon, begann Cagiva mit einer 600cc-Single, dann verkleinert auf eine 500. Nicht genau Fortschritt einige sagen könnte, obwohl fair zu sein, die alten 600 Rotax Klumpen macht über die gleiche Poke wie die spätere 500cc-Einheit. Aber beide fühlen sich sehr vibey und sind unangenehm über 65mph.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5

Der Cagiva Canyon ist einfach nicht sehr gut gemacht, mit den Chancen der elektrischen gremlins, Bits kommen lose oder Motoren stottern, um alle realistischen Szenarien zu stoppen. Startermotoren sind dafür bekannt, auf ihnen zu scheitern. Der Kauf eines gebrauchten ist ein echtes Glücksspiel, rein auf Cagiva Ersatzteile, wenn nichts anderes.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 2 von 5

Ja, Cagiva Canyons gehen billig aus. Aber es gibt einen ganzen Stapel von Gründen, warum und sie sind meist schlechte Nachrichten. Der Canyon-Kaufwettbewerb in Form der Aprilia Pegaso 600/650, CCM R30, Suzuki Freewind 650, BMW F650 usw., machen die Cagiva aussehen wie eine schlechte zweite Wahl. Was es ist Finde einen Cagiva Canyon 500 zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 9 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 4 von 5

Eigentlich sieht der Cagiva Canyon 500 wirklich gut aus. Die Nasenverkleidung hat eine insektenähnliche Aggression über ihren Bug-Eyed Stare, während der breite Sattel, der handliche Träger und die 20-Liter-Treibstoffkapazität es zu einer lebensfähigen Pendlermaschine machen. Auf dem Papier ist alles was es braucht - in Wirklichkeit fielen nur wenige Fahrer für seine schrulligen Reize.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

7 Besitzer Haben ihren CAGIVA CANYON 500 (1996-2002) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren CAGIVA CANYON 500 (1996-2002)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4 von 5
Fahren Qualität & Bremsen3, 1 von 5
Motor3, 9 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit3, 7 von 5
Value & Running Kosten4, 7 von 5
Ausrüstung4 von 5
4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen.Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage. Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen. Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage. Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen. Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage. Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen. Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage.Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen. Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage. Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon - Günstige Mid Life Krise Spaß

26. Mai 2008 von Arsedownandy

Gerade kaufte mir ein altes 2000 reg 500, ich havent rdden für eine lange Zeit, Ive hatte es ein paar Monate jetzt, und so weit, seine verhalten sich schön, ich mache etwa 70 Meilen pro Tag und von der Arbeit, entlang der kurvenreichen Landstraßen, Und sein propper Spaß, ich habe es versucht.. Lesen Sie mehr kürzeren Weg zurück auf die Autobahn, und der totale Mangel an winsheild, ließ mich nie wieder auf eine Autobahn gehen.Alles nach 60 Meilen pro Stunde und du brauchst Nerven aus Stahl, und die Finger passen zusammen, klammern sich an. Allerdings, wie ich schon sagte, zurück Landstraßen, unebenen Oberflächen, seine viel Spaß, mit einem großen kehligen Ton aus den Zwillingsausbrüchen Ich habe ein Lächeln auf meinem Gesicht die meisten Tage. Ich habe gelesen, dass sie ein echtes Problem mit der Klumpenkupplung haben, eine echte Schwachstelle, also habe ich das Netz auf der Suche nach ihnen für einen Ersatz-Ersatz überprüft, und ich würde wahrscheinlich mehr Chance haben, das präverbiale Schaukelpferd poop zu finden, So die Finger gekreuzt, es wird zusammenhalten

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Cagiva Canyon, was ist das?

30. Juli 2007 von Dave201288

Einige der Verpflichtungen auf der Motorenleistung sind sinnlos, wenn Sie auf der Suche nach einem 33bhp legal (eingeschränkte Lizenz) Fahrrad ohne zu zahlen £ 200 für eine Drossel. Das ist es, was mich bei der Betrachtung dieses Bikes anspricht. Ein Fahrer mit mehr Erfahrung kann.. Lesen Sie mehr finden, dass dieses Bike fehlt die Macht. Mf'Das Fahrrad hat einen vernünftig bequemen Sitz und Griffe gut. Allerdings habe ich festgestellt, dass in der Nähe von 80 haben Sie eine Menge von Vibrationen, und Sie würden nicht in der Lage, in diesem Tempo für einen Zeitraum von Zeit zu halten. Die Fahrt ist weich (man fühlt sich nicht jeden Stoß auf der Straße), aber ich würde nicht raten, dieses Fahrrad wie ein YZF-R1 zu fahren, das nicht für diese Art von Missbrauch gebaut wurde. Die Qualität des Fahrrades ist fragwürdig. Ich würde nur eine davon kaufen, die schon etwas Geld ausgegeben hat, um den Motor zu reparieren. Ich musste für einige Teile 2 Monate warten. Allerdings wurde mir gesagt, das ist nicht Cagivas Schuld, es ist der Importeur (3cross Motorräder), die nutzlos und unfähig sind, einen Auftrag richtig zu bekommen. (Danke 3x) Was verursacht die größte Verzögerung in Teilen ist, dass irgendwo entlang der Linie ein Unternehmen wird alle 3 Wochen (am meisten zu sparen auf Vertriebskosten). So ist es ganz gut, dass du bis zu 6 Wochen auf deine Teile warten wirst.Der Parkers Guide Preis für dieses Bike ist falsch! Ein gut gepflegtes Modell kann bis zu £ 2000 kosten. Allerdings privat schaut man näher an £ 1600 für ein W/X reg (wie am 07. Juli)

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 7 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt1996
Jahr abgekündigt2002
Ursprünglicher Preis-
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe9 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 62
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung33 bhp
Max. Drehmoment29 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit90 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung13, 9 secs
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch45 mpg
Tankbereich200 Meilen
Spezifikation
Motorgröße499cc
MotortypEinzelzylinder, Vierhub, 5 Gänge
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität20 Liter
Sitzhöhe795mm
Fahrradgewicht165kg
VorderradaufhängungKeine
HinterradfederungVor laden
VorderradbremseEinzelne 296mm Scheibe
Hinterradbremse240mm Scheibe
Reifengröße vorne100/90 x 19
Reifengröße140/80 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

1996: Cagiva Canyon 600 startete in Großbritannien.
1998: Cagiva Canyon 500 ersetzt die 600.
2002: Cagiva Canyon eingestellt.

Andere Versionen

Cagiva Canyon 600.