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BSB: GBmoto-Chef trifft auf 'unfair' Ducati Vorteil

BSB: GBmoto-Chef trifft auf 'unfair' Ducati Vorteil

Drawing James Ellison GB Moto JG Speedfit Kawasaki ZX-10R 2015 BSB Video

JG Speedfit Kawasaki-Chef Mark Smith-Halvorsen hat darüber gesprochen, was er glaubt, ein "unfairer Vorteil" zu sein, der von der Be Wiser Ducati-Mannschaft gehalten wird, nachdem Shane Byrne zu einem emphatischen Doppelsieg bei Brands Hatch gestürmt wurde.

Smith-Halvorsen behauptet die direkte Fabrikbeteiligung Ducati hat im PBM-Projekt Byrne einen solchen Vorteil, dass andere nicht konkurrieren können. Er fährt fort zu sagen, dass nach seiner Meinung, dieser Vorteil gegen das britische Superbike-Mantra eines gleichmäßigen Spielfeldes geht.

"Ich weiß nicht, wie wir es erwarten werden, gegen den Ducati zu konkurrieren, der in den letzten zwei oder drei Runden einen deutlichen Leistungsvorteil gezeigt hat", sagte er und sprach mit MCN. "Sie haben erlaubt, eine volle Fabrik Welt Superbike von Ducati zu kaufen und sind im Wesentlichen Rennen aus Bologna.

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"Sie bekommen Fabrik-Upgrades aus Italien und volle Unterstützung aus der Fabrik einschließlich Personal. Ernesto Marinelli (Ducati SBK-Projektdirektor) war bei Knockhill und Shakeys Besatzungsleiter (Giovanni Crupi) ist im Ducati-Entwicklungsteam deutlich positioniert und das ist es, worüber wir rasen.

"Wenn man sich die Essenz dieser Meisterschaft ansieht, wie es gefördert wird, sollte es Parität zwischen den Herstellern geben - ein ebenes Spielfeld. Ich glaube nicht, dass das Niveau der Fabrikunterstützung zu dieser Form passt. Ich möchte nichts von Shakey wegnehmen, er ist einer der besten Reiter da draußen und fährt fantastisch, aber es scheint nicht, dass es sich um ein gleichmäßiges Spielfeld handelt. "

Für mehr über diese Geschichte, einschließlich der Reaktion von BSB-Chef Stuart Higgs und der PBM-Team, siehe heutigen MCN.

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