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Britische MotoGP: Dani Pedrosa Köpfe Crash verstreut letzte Praxis

Britische MotoGP: Dani Pedrosa Köpfe Crash verstreut letzte Praxis

MotoGP: Andrea Dovizioso and Dani Pedrosa crash in Austin (2016) Video

Spanier Dani Pedrosa setzte seine beeindruckende Form fort, um die zweite MotoGP-Übungssitzung an einem stürmischen und kalten Silverstone an diesem Morgen zu stellen.

Pedrosa testete eine beste Zeit von 2. 04.944 auf seinem Repsol Honda RC212V, um 0.297s klar von Französisch Fahrer Randy de Puniet in einer Sitzung beherrscht durch eine Reihe von High-Speed-Crashs zu beenden.

Pedrosa, der das letzte Rennen in Mugello gewann, um seine Titel-Herausforderung ins Leben zu bringen, war der einzige Fahrer, der unter der 2. 05 Barriere mit dem spanischen Konkurrenten Jorge Lorenzo auf dem dritten Platz ente.

Der Fiat Yamaha-Fahrer endete mit einer besten Zeit von 2. 05.348, um 0.404s hinter Pedrosa zu beenden.

Vierte am schnellsten war Fabrik Ducati Reiter Casey Stoner, die australischen Läppen über 0, 5s langsamer als Pedrosa mit einer besten Zeit von 2.05.539.

Andrea Dovizioso war fünfte auf seinem Ersatz Repsol Honda Maschine nach dem 2009 britischen GP Gewinner war der erste Verletzung von viel kühleren Bedingungen auf der Northamptonshire Schaltung heute Morgen.

Der Italiener fiel schwer auf den neuen Vale-Rechtshänder, der ehemalige 125GP-Weltmeister, der auf dem Bordstein zu bremsen scheint.

Er endete mit einer besten Zeit von 2. 05.594, um 0.650s außerhalb von Pedrosas Tempo zu beenden.
Dovizioso war Zweiter, als er abgestürzt war.

Etwas mehr als die Hälfte der Session war vergangen, als Spanier Hector Barbera eine große High-Side an der Becketts Corner erlitt. Er konnte unbeschämt weggehen und den 12. Platz beenden.

Ben Spies hatte eine weitere harte Session, nachdem der Texaner bei der schnellen neuen Farm Curve Linkshänder hochkarätig war. Der amtierende Welt-Superbike-Champion landete schwer und humpelte in Schmerzen, die den linken Knöchel verschlimmerten, den er in der Praxis für den französischen MotoGP in Le Mans verletzt hatte.

Der 25-Jährige beendete den 11. Platz und beendete nur acht Runden.

Spies und Barbera wurden sicherlich von einem kalten Heckbridgestone-Reifen gefangen, ein Thema hat sich zu einem zunehmenden Problem bei MotoGP und vor allem am Samstagmorgen bei kälteren Bedingungen entwickelt.

Pushing vor dem hinteren Reifen hat optimale Arbeitstemperatur erreicht hat gefangen mehrere Fahrer so weit im Jahr 2010.

Das höchste Profilopfer war bisher Valentino Rossi, der sein rechtes Bein in Mugello brach, als er bei einem kalten Reifen während des Trainings für sein Heimrennen ritt.

Spur Temperatur heute Morgen erreicht nur 18 Grad mit Lufttemperaturen kämpfen, um 15 Grad zu brechen.

Der italienische Marco Simoncelli ging auch in den letzten fünf Minuten von einer spektakulären High-Side-Seite weg, als er die Kontrolle über seine San Carlo Gresini Honda RC212V Maschine an der Village Corner verlor.

Der ehemalige Welt-250GP-Champion war der neunte am schnellsten mit einer besten Zeit von 2. 06.829.