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BMW R1200GS ABENTEUER (2010-2013) Rückblick

BMW R1200GS ABENTEUER (2010-2013) Rückblick

My BMW GSA R1200 Part 1 Video

"Der größte Monster-Traillie der Welt ist ein lächerliches Konzept, das gar nicht funktionieren sollte. Aber in Wirklichkeit ist es eines der besten Meilen-Fahrrad, das Geld kaufen kann"

"Der größte Monster-Traillie der Welt ist ein lächerliches Konzept, das gar nicht funktionieren sollte. Aber in Wirklichkeit ist es eines der besten Meilen-Fahrrad, das Geld kaufen kann"

  • Auf einen Blick
  • 1170ccm - 110 bhp
  • 41 mpg - 300 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 14 von 17
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  • Hohe Sitzhöhe ( <890> mm)
  • Gebraucht: £ 6. 000 bis £ 11.500 Alle BMW R1200GS ABENTEUER zum Verkauf

Gesamtbewertung 5 von 5

Der größte Monster-Traillie der Welt ist ein lächerliches Konzept, das auf Papier zumindest gar nicht funktionieren sollte. Es wiegt 223kg, die Aufhängung ist drei Zentimeter größer als die Standard-R1200GS und mit einem 33-Liter-Tank voller Kraftstoff müssen Sie Großbritanniens stärkster Mann sein, um es aus dem Seitenständer zu heben. Aber in Wirklichkeit ist es eines der besten Meilen-Essen Bikes Geld kaufen können und eines der schrecklichsten, interessantesten Fahrräder auf der Straße heute. Tatsächlich lieben wir es absolut. Für 2010 wird der BMW R1200 GS Adventure noch besser mit einer Berührung mehr Drehmoment bei 88ftlb, ein neuer Zwilling cam 110bhp Motor und die Hinzufügung des aktualisierten BMW ESA II Aufhängungssystems und ein cleveres Auslassventil, das Lärmtests passiert, aber öffnet sich, wie revs erhöhen, Das fahrrad ist noch besser für 2010.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Wie die RT bekommt man auch die ESA2 elektronisch verstellbare Aufhängung, die sie mit schöner Fahrqualität gesegnet und mit Sport, Komfort, Normal und zwei Offroad-Modi kommt, die auch die Traktionskontrolle anpassen. Off Road das Bike ermöglicht es Ihnen, einige Dias ohne die aggressive Traktion Schneiden in. Aber es ist auf der Straße, wo das Fahrrad wird am meisten geritten werden und ein gut gerittenes GS Adventure können Twisty Backroads behandeln, sobald Sie lernen, das Gefühl der Aussetzung zu vertrauen und Reifen. Und auf Autobahnen können Sie es mit Blick in LKW-Fenster, während wandern entlang.

Motor 4 von 5

Wo es an Macht fehlte, hat es jetzt, es zu fahren und es gibt noch das lästige Loch für Emissionen um 4500 U/min (sie alle tun das Mister), aber es bellt danach. Der Auspuff klingt definitiv mehr Aftermarket als Hersteller-Standard, ist aber in keiner Weise beleidigend. Und auf dem Gas die ganze Erfahrung revs schneller, sauberer und es ist schneller am Top-End, aber es behält noch, dass unglaubliche 400-Meile Tank-Bereich.
Und wo die ältere Single-Cam-Modell fühlte sich wie es war eine Brickmauer unter Beschleunigung nach 80mph schlagen, die neue schiebt sich durch diese aerodynamische Barriere mit ein wenig extra shove.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Sie sind gut gebaut, aber viele Besitzer beschweren sich über das Fahrrad mit Öl und es gab einige Probleme mit Generatoren in der Vergangenheit. Aber das ist ein neuer Motor, so dass alles, was in der Vergangenheit sein sollte, und BMW haben massive Schritte gemacht, um ihre Bauqualität und Zuverlässigkeit aufzubauen. Wir haben in den letzten drei Jahren drei Fahrräder gefahren und hatten noch nie ein Problem mit einem von ihnen über 28. 000 Meilen.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Zum Grundpreis ist das eine Hölle viel Fahrrad für das Geld. Es ist einer der größten Meilen Esser, die Geld kaufen kann und wenn Sie das Aussehen genehmigen, dann rechnen wir es mit einem der coolsten Motorräder auf der Straße heute. Aber bist du Mann genug? Finden Sie ein BMW R1200GS Abenteuer zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 14 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 4 von 5

Die neue ESAII-Aufhängung ist eine große Verbesserung gegenüber dem alten System und das Fahrrad kommt auch mit einem höhenverstellbaren Sitz. Sie können das Fahrrad mit Reifendruckmonitoren, beheizten Griffen, kleineren Indikatoren, LED-Scheinwerfern, Koffern und einem Sportauspuff ansprechen. BMW-Händler haben wir gesprochen zu sagen, dass die meisten Fahrräder gekauft werden, sind voll mit jeder Option Box getaktet. Vergleichen und kaufen Sie Teile für das R1200GS Adventure im MCN Shop

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

5 Besitzer Haben ihre BMW R1200GS ADVENTURE (2010-2013) überprüft und bewertet in einer Reihe von Bereichen. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren BMW R1200GS ADVENTURE (2010-2013)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 4 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 4 von 5
Motor4, 4 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4, 2 von 5
Value & Running Kosten3, 6 von 5
Ausrüstung4, 8 von 5
5 von 5

Umgewandelt!

12. November 2015 von Spex Jahr: 2011 Jährliche Wartungskosten: £ 400

A tue es alles fahrrad Nach ein paar Sport-Fahrräder, die seltsame benutzerdefinierte, eine nackte nackt, alle Straßen werden zu diesem Fahrrad führen. Ich liebe es wirklich, könnte nicht glücklicher sein, wird nie wiederkommen. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Außergewöhnlich. Motor 5 von 5 Nicht das schnellste aber auch kein Slouch. Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit nicht mehr wichtig! Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 Nur Schuld ist die Lackierung, schockierend für BMW. Einige Korrosion an Schwenkarm und Motorgehäuse Value & Running Kosten 4 von 5 Benötigen Sie BMW, um Wert im Fahrrad zu halten. Ausrüstung 5 von 5 Liebe die Extras verfügbar. Halten Sie sich an die coolen Sachen, die tatsächlich einen Zweck dient und Sie werden nicht wie ein c% & k aussehen. Erfahrung erleben

Privatgelände. Überprüfen Sie auf Korrosion, wenn Sie reisen erwarten, um zu sehen, einige Farbe Schuppen für ein älteres Modell. Holen Sie sich einen mit guten Reifen, FBMWSH, satnav, volle Koffer, so viele werksseitig montierte Bits können Sie. 4 von 5

Reiten Sie werden gehakt!!

27. November 2010 von Anonymous

Test ritt meine Kumpel GS 1200, und ritt ein anderes aus Shop, jetzt bekam mein eigenes 2010 Modell. Nicht laufen in doch Fahrten Griffe fantastisch, teuer zu kaufen ja, aber Sie bekommen, was Sie bezahlen. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

12000 Gründe um glücklicher zu sein.

07 Oktober 2010 von Chonky

Was für ein Fahrrad, nach all den Sporträdern, Straßenfahrrädern, haben wir uns entschlossen, mit ein bisschen Frech zu fühlen. Wir haben sicher alles, was wir wollten abgesehen von Service und Teile. Wenn ein einfacher Teil auf einem neuen Fahrrad bricht, sollte es nicht 3 Wochen dauern, um ein.. Lesen Sie mehr Schalter, und es sollte nicht meine Schuld sein Ich kann nicht bekommen, um es passen. Also, ich habe 12000 Gründe, ich sollte glücklicher sein und sie sind alle £ 12000 Ich bezahle für ein voll beladenes Fahrrad, Gepäck + Die Ausrüstung und neue Helme. Ein tolles Fahrrad, das von den kleinen Nerven, den Händlern und dem Hersteller heruntergelassen wird. Schade.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 von 5 - Value & Running Kosten 2 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

GS noch König.

02. April 2010 von gs12

Der Kauf der GS 1200 Abenteuer vor 18 Monaten war die beste Bike-Entscheidung meines Lebens. Nachdem ich 42 Fahrräder im Laufe der Jahre besessen hatte (Sportfahrräder), habe ich mich gefragt, ob ich einen Ausschlag entscheidend "NICHT" gemacht hätte. Denn wenn du Angriffe anbiegst und das Bike anvertrautest.. Lesen Sie mehr können so schnell geritten werden, wenn nicht schneller als die meisten auf twisty Straßen.Sie finden auch, dass Sie Spaß haben, nicht so illegale Geschwindigkeiten und in der Lage, enge Straßen zu erkunden, Reiten hat noch nie so viel Spaß gemacht! Ich danke der GS & BMW für die Wiedervereinigung meiner Bike-Begeisterung wieder. Touring ist meine neue Leidenschaft jetzt zusammen mit 2up Glück! Genug gesagt, wie ich weggetragen werde. Ich gehe jetzt die Schlüssel aus, obwohl es regnet. Sehen Sie, was es tut, wenn Sie eine GS besitzen!!!!!

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 4 von 5

Spezifikationen falsch

17. März 2010 von charlieharry

Ich bin mir nicht sicher, dass die neue GS1200 ESA11 als Option hat, auch Radgrößen, die auf Ihren Spezifikationen zitiert werden, sind falsch. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - Lesen Sie alle 5 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2010
Jahr abgekündigt2013
Ursprünglicher Preis£ 11, 600
Gebrauchtpreis£ 6. 000 bis £ 11.500
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe14 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten£ 400
Leistung
Max. Leistung110 bhp
Max. Drehmoment88 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit130 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch41 mpg
Tankbereich300 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1170cc
Motortyp8v Boxer Zwilling, 6 Gänge
RahmentypStahlrohrgitter
Kraftstoffkapazität33 Liter
Sitzhöhe<890> mm
Fahrradgewicht223kg
VorderradaufhängungVor laden
HinterradfederungPreload, Rebound
VorderradbremseTwin 300mm Scheiben
HinterradbremseSingle Disc, ABS Optional
Reifengröße vorne120/70 x 17
Reifengröße180/55 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

BMW 1150GS Abenteuer (2002-2005)
BMW 1200GS Abenteuer (2006-2009)

Andere Versionen

BMW R1200GS