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BMW R NINE T URBAN GS (2017-on) Bewertung

BMW R NINE T URBAN GS (2017-on) Bewertung

1000PS Review - BMW R NineT Urban G/S 2017 - Boxer enduro in motorsports design Video

Die G/S wird für 2017 neu gestartet.

Die G/S wird für 2017 neu gestartet.

  • Auf einen Blick
  • 1170ccm - 108 bhp
  • 55 mpg - 160 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (850mm)
  • Neu: £ 10, 550 Gebraucht: £ 10,800 bis £ 11,500 Alle BMW R NINE T URBAN GSs zum Verkauf

Gesamtbewertung 4 von 5

Der Urban G/S ist wenig mehr als ein neu gestalteter Scrambler, aber es sieht fantastisch aus und wenn das Basisfahrrad so gut ist wie der Scrambler, das ist überhaupt keine schlechte Sache. Wenn du den Blick magst, wirst du den Retro-Geist und den Charme des luftgekühlten Boxers lieben.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Trotz ihres Erbes sieht das R nineT-Modell niemals ein, wenn es um die Handhabung geht und das Urban G/S behält dieses Merkmal. Mit dem gleichen Chassis und Rädern wie der Scrambler, kommt es nicht überraschend, dass es identisch behandelt und das bedeutet Lasten von Grinsen und mehr Winkel und Eckgeschwindigkeit, als man es von einem solchen Fahrrad richtig erwarten würde. Und alle mit Bremsen gesichert, die auch in ihrer Leistungsstufe gründlich modern sind und ABS als Standard haben. Der Sitz ist eine Berührung hart und die Kutte ziemlich unwirksam, also ist es ein kurzes Hopfenfahrrad eher als ein ernstes Meilen-Muncher wie die moderne GS.

Motor 4 von 5

Der Boxer-Motor passt perfekt zur G/S-Haltung, wie man es sehen möchte, wie das ist, was immer ein G/S (oder GS) Modell angetrieben hat! Es hat Taschen von Grunzen sowie eine wirklich scharfe Auspuffnote und temperamentvolle Haltung, die bei einem modernen BMW ganz unerwartet ist. Es ist nicht das Glatteste und schlägt, wenn Sie die Drosselklappe aufgrund der Drehmomentreaktion auslöschen, aber diese Eigenschaften ergänzen nur den Charakter des Bikes.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Die Bauqualität auf der ganzen R nineT Reihe ist schön mit einer hohen Aufmerksamkeit zum Detail, wie Sie auf einem Fahrrad mit einem Preisschild nördlich von £ 10. 000 erwarten würden. Der Zuverlässigkeitsrekord des Boxers ist bewiesen und es gibt also nichts, um sich mechanisch zu sorgen - auch die Restwerte sind in der Regel sehr hoch!

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Mit einem Preisschild von £ 10. 550 für das Grundmodell, die höhere Spezifikation X scheint ziemlich guter Wert unter Berücksichtigung aller Extras, die Sie für die zusätzlichen £ 635 bekommen. Sie sind sicher nicht die billigsten Scrambler-Stil Retro-Bikes, aber sie gehen einen langen Weg, um ihre Preisschilder durch Build-Qualität und Liebe zum Detail zu rechtfertigen.

Ausrüstung 3 von 5

Der ganze Punkt der R nineT-Reihe wird mit einem Mangel an Elektronik abgezogen und so ist das Urban G/S ziemlich einfach mit nur ABS als Standard. Das X-Modell fügt Speichenräder und eine Auswahl an oder Off-Road-Reifen sowie ein Chrom-Auspuff, LED-Indikatoren und beheizte Griffe für £ 11, 185. ASC Traktionskontrolle ist optional.

Von Jon Urry

MCN-Mitwirkender, Original 916 & R1-Besitzer, Human Labrador

Besitzer Bewertungen

1 Besitzer Hat ihre BMW R NINE T URBAN GS (2017-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren BMW R NINE T URBAN GS (2017-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4 von 5
Value & Running Kosten4 von 5
Ausrüstung4 von 5
4 von 5

Boxer Brillanz

10. Juli 2017 von jonathan smith Version: R9T Urban G/S X Jahr: 2017

Das wird ein Nischen-Bike im R NINE T-Bereich sein, aber für Menschen mit einem gewissen Alter und Überzeugung bringt es Erinnerungen und Träume. Es ist genau das, was ich erwartet hatte. Ein einfaches, gut gemachtes Fahrrad, das aussieht und klingt brillant. Hoffentlich wird es.. Lesen Sie mehr beweisen zuverlässig und in meiner Garage eine sehr sehr lange Zeit.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 Wenn Sie nicht wollen, ein Sozius dann ist es toll. Kann nicht auf Pillion oder lange Distanz kommentieren, da nur eine 70 Meile Fahrt im Sonnenschein und eine 30 Meile pendeln im Regen. Motor 5 von 5 Der letzte Luft/Öl gekühlte Boxer perfektioniert und ein schönes Getriebe auch. Das Auspuff klingt auch ehrfürchtig Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 Fühlen und sieht sehr gut gebaut und es sollte sein, dass sie jahrelang üben haben, um das richtig zu bekommen Value & Running Kosten 4 von 5 Übliche bmw Zeug Ausrüstung 4 von 5 Wenn es das ist, was du willst, ist es perfekt, und das ist es, was ich will Einfachheit, rein. Erfahrung erleben

Bmw-Händler, Manchester, immer ein Vergnügen. Lesen Sie alle 1 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2017
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 10, 550
Gebrauchtpreis£ 10, 800 bis £ 11,500
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung108 bhp
Max. Drehmoment85, 6 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit130 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch55 mpg
Tankbereich160 Meilen
Spezifikation
Motorgröße1170cc
MotortypViertakt, luftgekühlter Boxer Zwilling
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität17 Liter
Sitzhöhe850mm
Fahrradgewicht221kg
Vorderradaufhängung43mm konventionelle Gabeln, nicht einstellbar
HinterradfederungEinzelschock, einstellbare Federvorspannung und Zugstufendämpfung.
Vorderradbremse2 x 320mm Scheiben, Vier-Kolben-Bremssättel; ABS
Hinterradbremse265mm Scheibe, Zweikolben-Bremssattel ABS
Reifengröße vorne120 / 70X19
Reifengröße170 / 60x17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2017: Modell eingeführt

Andere Versionen

BMW R nineT

BMW R nineT Scrambler