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BMW C650GT (2015-on) Bewertung

BMW C650GT (2015-on) Bewertung

TEST | BMW C650 GT 2016 Video

Ein guter Roller, der nicht genug macht, um den Preis zu rechtfertigen.

Ein guter Roller, der nicht genug macht, um den Preis zu rechtfertigen.

  • Auf einen Blick
  • 647ccm - 60 PS
  • Mittlere Sitzhöhe (805mm)
  • Neu: £ 10, 390 Gebraucht: £ 8,500 bis £ 11,200 Alle BMW C650GTs zum Verkauf

Gesamtbewertung 3 von 5

Die GT ist die bessere der beiden C650 Roller, wenn Sie nach praktischen und Meilen-Munching-Fähigkeiten suchen, aber bei über £ 10. 000 ist es eine unglaubliche Menge an Geld für einen Roller. Du musst wirklich einen GT haben, um diesen Geldbetrag für einen zu geben.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Obwohl spürbar schwerer und langsamer zu steuern als der Sport, ist der GT der Roller, der ein wenig mehr Vertrauen in die Ecken begeistert, da die extra 12kg Masse helfen, irgendwelche Mitte-Eckstöße zu glätten. Der Sitz des GT ist mehr als bequem genug für lange Reisen, und die untere Rückenstütze hilft Ihnen aufrecht zu halten und verhindert den Beginn der Rückenschmerzen. Die Trittbretter sind breit und geräumig, also findest du irgendwo für deine Füße, egal wie groß du bist. Die 270mm Zwillingsscheiben vorne kämpfen, um den schweren GT mit jeder Dringlichkeit zum Stillstand zu bringen - auch ein guter Quetsch der Hinterradbremse ist erforderlich.

Motor 3 von 5

Der 647ccm Parallel-Zwillingsmotor bietet viel Stanz, BMW hat Änderungen an der CVT-Übertragung vorgenommen, um eine bessere Beschleunigung im Verkehr und eine höhere Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Auf den fettigen Straßen von Valencia ist die New-for-2016 Automatische Stabilitätskontrolle (ASC) in Aktion gezwungen, wenn ich um die volle 60bhp sofort frage, aber es beeinträchtigt nicht die Beschleunigung zu viel.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Der neue Scoot ist mechanisch sehr ähnlich dem Original, und wir sind uns der Probleme nicht bewusst, also sollte die 650 eine solide Maschine sein.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 2 von 5

Bei über £ 10. 000 ist die GT extrem teuer für einen Roller, vor allem, wenn es nicht wirklich viel mehr als die compeition bietet.

Ausrüstung 4 von 5

Es gibt Platz unter dem Sitz für zwei volle Gesicht Helme, zwei cubby Löcher in der Front, ein elektrischer Schirm, ASC (automatische Stabilitäts-Steuerung) und Windabweiser an der Unterseite des Schirmes. Die GT hat auch Side View Assist als optionales Extra für £ 360, was Sie motiviert, wenn es jemanden in Ihrem toten Winkel innerhalb von fünf Metern über orange Warndreiecke auf den Spiegelstielen gibt. Es ist eine schlaue Idee, aber die Lichter waren nur aus meiner periphere Vision. In starkem Verkehr sind sie ständig auf und vorbei Bäume oder Wände zu nah auf Grafschaft Straßen können sie aus. Die Spiegel auf dem GT sind einige der besten, die ich je benutzt habe.

Von Anonym

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Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2015
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 10, 390
Gebrauchtpreis£ 8. 500 bis £ 11.200
Garantieleistung-
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung60 bhp
Max. Drehmoment46 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit111 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch-
Tankbereich-
Spezifikation
Motorgröße647cc
MotortypFlüssig gekühlte, 4V parallele Zwilling
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität15, 5 Liter
Sitzhöhe805mm
Fahrradgewicht261kg
Vorderradaufhängung40mm umgedrehte Gabeln
Hinterradfederung115mm Reise Monoshock
Vorderradbremse270mm Zwillingsscheiben, 2-Kolben-Schwimmsattel
Hinterradbremse270mm Scheibe, 2-Kolben Schwimmsattel
Reifengröße vorne120/70 ZR15
Reifengröße160/60 ZR15

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2012: Modell eingeführt

Andere Versionen

BMW C650 Sport