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BMW C600 SPORT (2012-on) Bewertung

BMW C600 SPORT (2012-on) Bewertung

BMW C650 Sport und C650 GT 2016 - Infos, Details, Sound Video

"Echt sportlich für einen Roller, mit einer beanspruchten 108 Höchstgeschwindigkeit, scharfer Handhabung und aggressivem Styling"

"Echt sportlich für einen Roller, mit einer beanspruchten 108 Höchstgeschwindigkeit, scharfer Handhabung und aggressivem Styling"

  • Auf einen Blick
  • 647ccm - 60 PS
  • 58, 8 mpg - 206 Meilen reichen
  • Mittlere Sitzhöhe (810mm)
  • Neu: £ 9, 495

Gesamtbewertung 3 von 5

Echt sportlich für einen Roller, mit einer beanspruchten 108 Höchstgeschwindigkeit, scharfen Handhabung und aggressivem Styling. Gut ausgerüstet, mit ABS und einem manuell einstellbaren Bildschirm serienmäßig, plus zwei Handschuhkästen und einem clever erweiterbaren Unterschrank. Optional beheizte Griffe und Sitz in einer 'Highline' Version für eine extra £ 850 erhältlich. Viel sportlicher als das C650 GT Tourenmodell trotz Freigabe eines Chassis und Motors. Produktion verzögert nach MCN berichtete die Handschuhkiste Türen fühlte sich billig und man öffnete sich, wenn angeblich gesperrt. Teuer.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Sportlich und flink. Unterschiedliche Ergonomie verleiht ihm eine sportlichere Fahrposition als der kleinere C650 GT. Sie können sogar vergessen, dass Sie auf einem Roller sind. Bremsen und Fahrwerk sind mehr als bis zu dem Job.

Motor 4 von 5

Kraftvoll (für einen Roller) mit einem sehr motorradähnlichen kehligen Brüllen. Der 647cc-Parallel-Zwilling wird von Kymco produziert, aber BMW setzt auf seine eigenen Vorgaben und Standards. Throttle-Antwort ist gut für eine Twist-and-go, mit nur einer geringen Verzögerung.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 ​​von 5

Die Produktion verzögert, nachdem MCN berichtet hatte, dass die Handschuhkoffer-Türen sich wohl fühlten, und man öffnete sich, wenn sie angeblich verschlossen war. Der Benzin-Verschlussdeckel schien auch für eine Maschine dieses Preises fadenscheinig zu sein. Hoffentlich, wenn es schließlich auf den Verkauf geht, wird dies angesprochen werden. Zuverlässigkeit noch unbekannt

Versicherung, laufende Kosten & Wert 2 von 5

Es ist der teuerste Roller und doch sein Bruder, der C650GT. Suzuki's 650 Burgman Executive hat beheizte Griffe, Sitz, elektrische Bildschirm und 110mph + Leistung für £ 1200 weniger. BMW könnte ein paar in der Südeuropa verschieben, aber der C600 Sport ist unwahrscheinlich, irgendwelche Verkaufsrekorde in Großbritannien zu brechen.

Ausrüstung 4 von 5

Ausgezeichnet für einen Roller, mit ABS und einem einfach zu bedienenden manuell einstellbaren Bildschirm als Standard. Es gibt zwei kleine Handschuhkästen, eine abschließbare und eine geschickte erweiterbare Unter-Sitz-Abteil, die Schaffung einer schlanken Linie Abschnitt in Bewegung und Platz für zwei-volle Gesicht Deckel, wenn gestoppt. Eine "Highline" -Version ist mit beheizten Griffen, Sitz- und LED-Tagfahrlicht erhältlich - für eine Auge-Wasser-Extra £ 850.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

2 Besitzer Haben ihren BMW C600 SPORT (2012-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren BMW C600 SPORT (2012-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung3. 5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 5 von 5
Motor4 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit3. 5 von 5
Value & Running Kosten3. 5 von 5
Ausrüstung4, 5 von 5
5 von 5

Fantastischer Roller mit beeindruckenden Features!

17. Juni 2017 von C600 Sport Echter Besitzer Version: 2012 C600 Sport Jahr: 2012

Fantastischer Roller! Hat mich niemals heruntergelassen, viel Gepäckraum und kann zwei volle Stirnhelme unter den Sitz passen, gutes Cockpit mit vielen Informationen, Treibstoff, durchschnittliche Geschwindigkeit, Auslösezähler. Ich kann die einkaufen werfen sie unter den sitz dann nehmen.. Lesen Sie mehr den langen Weg nach Hause und kratzen. Reifendruck-Monitor in das Fahrrad gebaut rettete mein Leben beim Fliegen um eine Ecke und der Rücken Reifen war die Luft verloren Ich würde nicht wissen, ob es Fahrrad nicht mir sagen, ich zog über sicher und Sound! Fliegt durch den Stadtverkehr und hat das Tempo, um immer wieder auf der Autobahn zu fahren. Ich habe mir viele Sportfahrradfahrer verliebt, bei dem Roten Licht Grand Prix zu zählen und sie zu verlassen, während ich durch den Verkehr drehe. Die Rezensionen des Bikes, das mit krank passenden, schlecht gemachten Teilen gemacht wurde, sind meiner Meinung nach ungerechtfertigt, ich lasse es im Regen ohne Deckel während des ganzen Jahres ab, in dem ich es kaum noch waschen habe. Ich habe es seit 2012 besessen und es hat noch nie einen verpasst Beat, ich bezweifle, dass ein anderes Fahrrad mit der Strafe und dem Mangel an TLC, die ich mir den Roller gegeben habe, Ich benutze es jeden Tag des Jahres für Pendeln zu arbeiten, die beheizten Griffe und beheizten Sitz sind erstaunlich im Winter die Verkleidung hält das Schlimmste des Wetters von mir und der verstellbare Bildschirm funktioniert ein Vergnügen auf der Autobahn. Ich habe mehr richtige manuelle Fahrräder besessen, als ich mich erinnern kann und dieser Roller muss das beste Bike sein, das ich je besessen habe, ich empfehle es jedem empfehlen!

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 2 von 5

Schlecht gebaut

22. September 2012 von Odaw

Sie würden das nicht von BMW erwarten, aber die Qualität des Plastiks, die Passform, das Finish von Metall- und Kunststoffteilen sind von ganz schlechter Qualität. Mein Yamaha Xmax 250 kostet weniger als die Hälfte des Preises und hat eine viel besser gebildete Qualität. Ich habe aufgegeben.. Lesen Sie mehr Umschaltung. Vielleicht ist die nächste Generation besser.. Sehr enttäuschend!

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5 - Value & Running Kosten 2 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 2 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2012
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 9, 495
Gebrauchtpreis-
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung60 bhp
Max. Drehmoment48 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit108 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch58, 8 mpg
Tankbereich206 Meilen
Spezifikation
Motorgröße647cc
MotortypFlüssig gekühlte 647ccm (79mmx66mm) Vier-Ventil-Parallel-Zwilling. CVT-Getriebe, geschlossener Ketten-in-Öl-Bad-Endantrieb.
RahmentypAluminiumbrückenrahmen mit Aluminium-Hinterrahmen verschraubt.
Kraftstoffkapazität16 Liter
Sitzhöhe810mm
Fahrradgewicht249kg
VorderradaufhängungUmgedrehte 40mm Gabel mit 115mm Reise.
HinterradfederungGuss einseitige Schwinge mit einem einzigen hinteren Schock, 115mm Reise.
VorderradbremseTwin 270mm Scheiben mit Doppelkolben-Schwimmzangen.
HinterradbremseEinzelne 270mm Scheibe mit Doppelkolben Schwimmsattel.
Reifengröße vorne120/70 R15
Reifengröße160/60 R15

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2012: Modell eingeführt

Andere Versionen

C650GT Der gleiche Motor und Chassis, aber mit mehr Masse und unterschiedlicher Ergonomie, was dazu führt, wie sich eine ganz andere, mehr Touring-fokussierte Maschine anfühlt.