Fahrrad Bewertungen

BENELLI TORNADO 1130 (2003-2014) Bewertung

BENELLI TORNADO 1130 (2003-2014) Bewertung

BENELLI TORNADO 1130 (2003-2014) Video

"Ein einzigartig gestyltes italienisches Sportbike, das wie einige andere Motorräder klingt und klingt"

"Ein einzigartig gestyltes italienisches Sportbike, das wie einige andere Motorräder klingt und klingt"

  • Auf einen Blick
  • <898> cc - 133 bhp
  • 41 mpg - 166 Meilen reicht
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
    Versteigerungsversand jetzt vergleichen
  • Mittlere Sitzhöhe (810mm)

Gesamtbewertung 4 von 5

Der Benelli Tornado ist ein einzigartig gestalteter italienischer Sportbike, der mit wenigen anderen Motorrädern umgibt und klingt, dank eines großvolumigen Dreifachzylindermotors und einer hochwertigen Aufhängung. Die Preise sind von ihren £ 11. 700 hoch abgestürzt, mit unbenutzten Benelli Tornado Tre Beispiele jetzt für £ 6,195 - das ist eine Menge Motorrad für das Geld.

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5

Die 50mm Marzocchi Gabeln und Extreme Tech Heckschock auf dem Motorrad machen kurze Arbeiten von glatten Oberflächen, können aber ein wenig hart auf Topf-britischen A-Straßen sein. Die Rennposition des Benelli Tornados ist nach hundert Meilen etwas anstrengend, so wie die Handgelenke und der Rücken den Mißbrauch der motorischen, aggressiven Bum-up-, Head-down-Ergonomie.

Motor 4 von 5

Die flüssigkeitsgekühlte Inline-Triple im Benelli Tornado ist rorty und die 140bhp zur Verfügung ist ein Vergnügen zu arbeiten, dank der Motorrad allmächtige Auspuff Soundtrack. Es gibt viel Drehmoment am Hahn, und eine Pantoffelkupplung hilft, irgendwelche ungünstigen Herunterschaltungen zu glätten. Das erste Modell Benelli Tornado litt an einer leicht knackigen Kraftstoffeinspritzung, aber ab 2004 ist das Motorrad deutlich verbessert.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5

Die Benelli Tornado-Komponenten sind direkt aus der Spitze, aber mechanisch und elektronisch Benelli kämpfen um das rivalisierende Motorrad Aprilia RSV1000, geschweige denn Motorräder von den japanischen Herstellern. Überprüfen Sie Ihre AA-Mitgliedschaft ist bezahlt..

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Mit einigen Benelli Tornados zur Verfügung gestellt Secondhand für so wenig wie £ 4000, die Benelli Tornado stellt eine erstaunliche Chance, ein ernsthaft exklusives Motorrad für ernsthaft gemeinsame Geld zu greifen. Japanische Liter-Klasse Motorräder bieten ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis und Leistung, aber sie können nicht eine Kerze halten, um die Benelli Tornado Kehren Kurven, Unterwasser-Kühler-Fans oder Motorrad treffen cool. Finde einen Benelli Tornado 900 zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 3 von 5

Der Benelli Tornado hat die obere Schublade Brembo Radialbremsen. Beliebte Modifikationen für dieses Motorrad gehören Aftermarket Race-Stil Dosen, die wirklich lassen Sie die Benelli Tornado Motor Sound von seiner besten Seite. Leo Vince bietet eine Re-Map und Titan Auspuff Option für dieses Motorrad für ca. £ 700. Vergleichen und kaufen Sie Teile für den Benelli Tornado im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

9 Besitzer Haben ihre BENELLI TORNADO 1130 (2003-2014) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren BENELLI TORNADO 1130 (2003-2014)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 6 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 8 von 5
Motor4, 6 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4, 4 von 5
Value & Running Kosten4, 9 von 5
Ausrüstung4, 4 von 5
4 von 5

Tornado TRE 900

06 April 2012 von stidds

Immer so viele Horrorgeschichten über die Zuverlässigkeit, aber das war auf den frühen Modellen, die inzwischen behoben werden sollten. Solange Sie wissen, die Updates zu Clutch Korb und eine kleine Belville Waschmaschine wurde dann durchgeführt, dann sind sie so zuverlässig wie.. Lesen Sie mehr alle anderen Superbike. Ich hatte überhaupt keine Probleme mit mir.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 4 von 5

Tornado 900

06 September 2011 von Anonymous

Ich habe einen Benelli Tornado von neu für 12 Monate jetzt besessen und bedeckt ca. 4k. Es gibt gute Angebote da draußen, aber die Sekundenzeiger Werte bleiben niedrig, vielleicht aufgrund der Seltenheit des Bikes oder eher die frühen Zuverlässigkeit Fragen. Die Handhabung ist.. Lesen Sie mehr gut, aber nicht erstaunlich, aber Sie müssen sich daran erinnern, dass die 900's im Jahr 2003/4 gemacht wurden, die Reitposition bringt Sie auf das Fahrrad und drehen kann nervös sein. Eine ordnungsgemäße Aufhängung wäre erforderlich, um das Beste aus dem Chassis im Vergleich zu den meisten Jap Bikes zu bekommen. Die Reitposition ist einzigartig und eignet sich eher für jemanden mit langen Beinen und kurzen Armen - die Clip on's sind niedrig und die Schaltanlage umgibt vor allem den Indikatorschalter und die "Mode" -Taste, um den Stoppuhr- / Lap-Timer (Gimmick) zu starten. Die Spiegel sehen nett aus, aber du musst dich hinlegen, um etwas hinter dir zu sehen und der ursprüngliche Bildschirm ist niedrig. Die Uhren sind jedoch sehr klar. Leistung ist näher an einem CBR600f als ein R6 oder ein ähnlicher Rennrepräsentant. Sie müssen es aufwickeln, um das Beste aus ihm herauszuholen, obwohl das Drehmoment, das produziert wird, manische Getriebe weniger wahrscheinlich macht - man muss nur wissen, wo das Höchstdrehmoment und die Leistung im Drehzahlbereich sind, um das Beste aus ihm herauszuholen, anstatt sofort zu erwarten Macht überallDies könnte bis zu der klumpigen Betankung sein, obwohl neue Karten für diese Maschine entwickelt werden. # Es gibt gute Angebote da draußen für "neue" Fahrräder und man bekommt viel Fahrrad für Ihr Geld, aber die Importeure sind nicht sehr hilfsbereit, die Händler Sind weit verbreitet und widersprechen sich gegenseitig auf das, was in Bezug auf die Wartung benötigt wird (und die Kosten für diese Wartung) und die Service-Intervalle sind nahe und teuer im Vergleich zu einem Triumph (was ich denke, dass der Tornado im Wesentlichen ist - ein italienischer Stil 12v Triple). Teile sind auch schwer zu liefern und teuer. Der Weg, um die Erfahrung zusammenzufassen, ist das - man bekommt ein exklusives Bike mit einer sehr interessanten Induktion und Auspuff Notiz und viel Aufmerksamkeit beim Bike trifft, etc aber ich würde lieber ein besseres Händlernetz für Stück des Geistes haben. Denken Sie sorgfältig, bevor Sie den Sprung nehmen!

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 3 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5

Tornado Tre

23. November 2007 von aogier

So ziemlich wie jeder andere Besitzer wird dir sagen.. dieses Bike ist in jeder Hinsicht fantastisch, von seinem Styling bis hin zur Handhabung, zur Aufmerksamkeit zum Detail, dass man einfach nichts auf Japanisch finden würde. Es ist das einzige Bike, das ich besessen habe, dass ich von der Arbeit nach Hause gehe.. Lesen Sie mehr, damit ich eine Gelegenheit ergreifen kann, sie für eine Fahrt zu nehmen, und wenn es an einem Wochenende sonnig ist, bin ich kalt oder nicht! Die Handhabung ist erhaben, hat mich ein paar Wochen gebraucht, um mich an die Höhe zu gewöhnen - du scheinst dich auf einen Jap zu sitzen, aber sobald du dich mit deinem Tornado verklebt hast, gibt es nichts anderes! Oh, und das Geräusch, mmmmmm! Seine süchtig machenden, das ist Radfahren! So was, wenn ein zxcbrgsxr6 könnte schneller in einer geraden Linie, ich wette, sie arent lächelnd so viel wie ein Benelli Besitzer und an den Ecken wird sie leicht passen sie. Und außerdem ist es gut, weniger hektisch zu sein und die Erfahrung zu genießen.. ich habe keine Zuverlässigkeitsprobleme gehabt, sie beginnt jedes Mal, auch in der Mitte des Winters.Ja, es gibt kleine kleine Dinge, die Uhren manchmal Ursache von niedrigen Volatage von übermäßig kleinen Akku und sie wird schlecht gelaunt im Verkehr, aber das sind alles Dinge, die Sie lieben dieses Fahrrad machen. Oh und ich havent hatte ein Problem mit Neutral! Wenn du bereit bist, sie in die Annäherung zu schieben, gebe einfach einen Schein nach vorne, während du das Pedal und die neutralen Schlitze nett drückst. Kannst du an nichts anderes denken, ich würde lieber fahren und kann nicht auf den Frühling warten

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 4 von 5

Superb italienische exotica.

04. Oktober 2007 von colinux

Gekauft haben, ein Standard 900 Tre in Red. 54 Platte mit nur 1000 Meilen auf der Uhr. Guy ich kaufte es aus konnte nicht glauben, dass ich es 180 Meilen zurück nach Hause fahren würde. Absolut erstaunliche Maschine!!! Die Handhabung ist einfach hervorragend, mit dem integrierten Rahmen/Motor.. Lesen Sie mehr es sitzt die Straße schön und die Brembo Bremsen stoppen es in einer Sekunde. Ich habe die Fahrposition nicht schlecht gefunden. Mit 180 Meilen habe ich nur aufgehört, sie zu füllen. Kein Handgelenk oder Rückenprobleme, nur ein dummes Grinsen auf meinem Gesicht, jedes Mal, wenn ich sie geöffnet habe! Ich habe einen mit einer vollständigen Service-Geschichte ausgewählt, so dass die Uhren und die Clutch-Probleme sortiert wurden. Ich kann es gar nicht verletzen, außer dass sie bei der Herstellung einen Alarm machen sollten. Es klingt großartig, sobald man die Revs dort oben bekommt, ist das erstaunliche kehlige Grunzen aus dem Triple, das die Köpfe dreht und die Fenster schüttelt! Nur ein anderes Problem ist, dass es so wenige auf der Straße gibt, die die Cops schon kennen. Für den gleichen Preis können Sie das gleiche Alter zx6r oder ähnlich. Ich bin froh, dass ich italienisch gegangen bin.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5

Benelli Tornado LE

01 September 2007 von johnyrottin

Die Benelli-Fabrik schuf die Limited Edition, um das WSB Rennrad zu homogenisieren. Es wurden 150 Exemplare gemacht. Ich besitze die Nummer 131. Absolut atemberaubendes Aussehen und Geräusche. Trau dich, anders zu sein! Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

5 Jahre und es sieht immer noch heiß aus!

18. März 2007 von Benellibug

Ich bin auf meinem zweiten jetzt, der erste war Standard 900 und der zweite ist die Limited Edition (einer von 100) tropft in Kohlefaser. Es ist ein Schrei zu reiten und die Köpfe drehen sich die ganze Zeit. Neutral existiert nicht, aber die Kupplung ist so leicht, dass es wirklich.. Lesen Sie mehr nicht egal. Problem mit dem Speedo, aber das ist eine Frage der Jagd auf eine neue und bekommen es ersetzt. Benelli ist voll bewusst und die meisten getan unter Garantie. Versuchen Sie, 41 mpg zu bekommen;-) Wenn Sie das Heulen bei 9000 Umdrehungen hören möchten. Das Fahrrad will nur geritten werden. Rundum Ohlin Suspension macht den LE einen Zauberteppich auf der Straße.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

Konnte es nicht bei £ 6000 verweigern (von KJM Wigan) - plus einzigartige Aussehen, Sound etc

31. Juli 2006 von elbandito

Zieht positive Kommentare von jedem, der es sieht, und zieht sicherlich die Massen, da sie sehr selten sind. Großes grünes silbernes Farbschema und die Auspuffnote ist sehr süchtig. Ging zu assen und zurück ohne probs. Lange Regen zurück zu.. Lesen Sie mehr rotterdam, kein prob. Stärken: sieht/Macht/Sound und in meinem Fall Preis - günstiger als ein Jap 600 für italienische Exklusivität. Immer ein Gesprächspunkt, wenn ich an Bike-Plätzen hochziehe.Macht dich stolz, es zu besitzen Schwächen: Neutraler Gang - vergiss es! Sehr schwer zu engagieren, wenn gestoppt, müssen Sie engagieren, wie Sie ziehen, wenn nicht gestoppt. Vielleicht kann der nächste Service es sortieren. Trip/clock setzt sich aus keinem offensichtlichen Grund zurück. Rückbremse. Drei Dinge in allen. Aber der Rest ist so gut, was zur Hölle. Ich hoffe, diese Sache bald zu sortieren. Ach ja, kein Spanneinsteller auf Kupplung - ein bisschen binden für die von uns mit kurzen Fingern.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 5 von 5

Ein echter Kopfdreher eines Bikes!

10. März 2006 von Bigbadal

Dieses Fahrrad ist ohne Zweifel eines der schönsten Fahrräder, die man wahrscheinlich auf der Straße sehen wird. Gewöhnen Sie sich, Komplimente zu erhalten, wenn Sie eines dieser Fahrräder kaufen, weil sie dick und schnell kommen werden. Der Lärm, der aus dem Benelli kommt, ist wunderbar.. Lesen Sie mehr Wenn das Triple wirklich geht, singt es die süßesten Notizen, die Sie auf der Straße hören werden. Andere Verkehrsteilnehmer hören, dass du eine Meile entfernt wirst, da diese Sache laut ist. Alles in allem ist das ein tolles Bike aber nicht ohne seine niggles. Stärken: Sieht aus. Klingen. Schöne Stromversorgung. Schwächen: Das Getriebe. Der Versuch, neutral zu finden, ist ein echter Schmerz. Sie müssen sich entweder daran gewöhnen oder verkaufen! Der Wendekreis ist nicht so toll. Erwarten Sie nicht, eine Wende in die Straße mit diesem Fahrrad zu machen, es ist mehr von einer 3-Punkt-Drehung, die Filterung durch Verkehr ein bisschen auf der dodgy Seite machen kann. Der Drehzahlmesser auf dem Fahrrad scheint ein eigenes Leben zu haben. Es kann von 4-7k ohne Verschiebung in der Drosselklappe oder Gangwechsel springen.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Brillantes Fahrrad mit ein paar kleinen Fehlern (und mangelnder Unterstützung)

30. September 2005 von ianandlinda

Schnell und wunderschön aussah, und mit so wenigen ein bisschen anders auch. Drop tote sieht, anständige compoents und ein grweat Lärm aus dem Triple. Underseat-Fans sind nur ein Schatz und garantiert, um Aufmerksamkeit zu erregen, auch wenn die Fähigkeit, den Rad cool zu halten.. Lesen Sie mehr ist zweifelhaft. Stärken: So sieht es aus und wie es klingt. Schwächen: Zuverlässigkeit mit Elektrik und fehlender Fabrikrückseite für Ersatzteile etc.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 9 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2003
Jahr abgekündigt2014
Ursprünglicher Preis£ 6, 195
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung133 bhp
Max. Drehmoment74 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit167 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung11 Sek.
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch41 mpg
Tankbereich166 Meilen
Spezifikation
Motorgröße<898> cc
Motortyp12v dreifach, 6 gänge
RahmentypAluminium Zwillingsholm
Kraftstoffkapazität18 Liter
Sitzhöhe810mm
Fahrradgewicht195kg
VorderradaufhängungPreload, Rebound, Kompression
HinterradfederungPreload, Rebound, Kompression
VorderradbremseDoppel 320mm Scheiben
Hinterradbremse240mm Scheibe
Reifengröße vorne120/70 x 17
Reifengröße190/50 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2001: Benelli Tornado 900 Modell gestartet.
2004: Benelli Tornado 1130 Modell gestartet.

Andere Versionen

Benelli Tornado Novocento LE: Hohe Spezifikation Motorrad kostet £ 23. 000. Featured Carbonfaser-Karosserie und Tank, Ohlins Aufhängung und Magnesium Räder
Benelli Tornado 1130: Neuer, 1130ccm Motor, der aus dem TnT entwickelt wurde, liefert 161bhp und erweist sich als Herausforderung für die etablierte italienische Superbike Hegemonie
Benelli Tornado Novocento Tre: Unten der alten Strecke (nicht radiale Bremsen, etwas schwerer, etwas weniger Kraft), aber sonst noch ein gutes Motorrad. Finden Benelli Tornado Motorräder zum Verkauf