Fahrrad Bewertungen

APRILIA SR50 (2004-on) Rückblick

APRILIA SR50 (2004-on) Rückblick

Aprilia SR 50 Drosselung entdrosseln/drosseln Variomatikring Video

"Ein herrlicher Roller, aber es gibt billigere Optionen"

"Ein herrlicher Roller, aber es gibt billigere Optionen"

  • Auf einen Blick
  • 49ccm - 3. 8 bhp
  • 64 mpg - 115 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 2 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (820mm)
  • Neu: £ 2, 171

Gesamtbewertung 4 von 5

Dies ist die grundlegende Aprilia SR 50, die so genannte SR 50 Straße. Es gibt auch eine höhere Spezifikation SR 50 R und SR 50 R Fabrik. Mit vielen Styling-Cues aus Aprilia's Feuer-atmenden Superbikes, dieser 50ccmroller gibt italienischen Stil zu beschränkten Lizenzinhabern. Obwohl es nur 30mph ist, gibt es viele Performance-Teile zur Verfügung, um Geschwindigkeit, Bremsen und Handling zu verbessern. Es ist ein herrlicher Roller, aber es gibt billigere Optionen da draußen.

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5

Die SR50 ist einfach, sich einfach nur zu hüpfen und zu reiten. Es ist bequem genug, um den ganzen Tag in der Stadt zu reißen und die Handhabung ist mehr als ein Spiel für seine abgeschnittene Höchstgeschwindigkeit. Es hat nicht verstellbare teleskopische Gabeln vorne und einzigen Schock an der Rückseite. Die vordere Bremse ist ein sehr sportlich einzelnes 190mm Scheiben-Set mit einem Doppelkolben-Bremssattel.

Motor 5 von 5

Alle SR 50 Modelle werden von einem Elektrostart-, Einzylinder-, flüssigkeitsgekühlten 49cc-Zweitaktmotor angetrieben, der mit einem CVT-Getriebe auf 30 Stundenkilometer beschränkt ist. Der Motor wird von einem einzigen 17, 5 mm Vergaser gespeist.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5

Genau wie Aprilia Motorräder, ist dieser Roller sehr schön zusammengestellt. Es ist gebaut, um von 16-Jährigen missbraucht zu werden, so hat Tonka Toy Haltbarkeit.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Wenn Sie das Bargeld haben, ist die SR50 ein großartiger Roller, aber es ist eine Menge, um sich für einen 16-Jährigen zu trennen, der es nur für ein Jahr halten wird, während sie warten, um bis zu einem 125 zu handeln Ein Aprilia SR50 zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 2 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 3 von 5

Es gibt eine große Dosis von Superbike-Styling hier sowie eine rassige Front Bremse, eine hintere Scheibe Leichtmetall-13 "Räder und einen einzigen hinteren Schock. Es gibt viele optionale Extras, aber zu einem Preis. Vergleichen und kaufen Sie Teile für die Aprilia SR50 im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

3 Besitzer Haben ihre APRILIA SR50 (2004-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine APRILIA SR50 (2004-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung4, 3 von 5
Fahren Qualität & Bremsen4, 3 von 5
Motor4, 3 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit4 von 5
Value & Running Kosten3, 7 von 5
Ausrüstung3, 3 von 5
5 von 5

tolle!

13. August 2011 von jackdeeley

Mein erstes Fahrrad, um bis zu einem 125 zu wechseln, aber dieser kleine Roller hat mich 15000 Meilen in 11 Monaten und nicht verpasst einen Schlag. Eine wirklich erstaunliche peice des Ingenieurwesens, 120mpg, 60mph und alle praktischen Tätigkeiten eines Rollers, konnte nicht nach einem.. Lesen Sie mehr besseres erstes Fahrrad. Schande, ich muss es für eine 125 wirklich verkaufen, ich liebe es!

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - 4 von 5

Gut, könnte aber besser sein.

12. März 2010 von jahagon

Nach dem Kommen des Alters war ich auf dem Prowl für ein 50ccm Moped. Ich sah dies in den lokalen Anzeigen und sprang auf die Chance, eine echte Scheibe italienischen Sport Roller zu besitzen. Vielleicht war ich zu voreilig, es wurde fallen gelassen und begann. Alles schien in Ordnung.. Lesen Sie mehr Off geht der Kerl und ich bin mit einem aprilia Roller links. Ich versuche es zu beginnen, aber es hustet und stirbt. Wieder versuche ich aber ohne Erfolg. Auf die Händler dann. Nach einigen Fummeln mit Kolbenringen, Kohlenhydraten etc. kommt es zurück und alles scheint gut. Ein Tag später gehe ich an, um es zu beginnen, voller Vorfreude.. nichts. Ein beunruhigendes Jammern und einige keuchende Husten. Verdammt. Zurück zu den Händlern dann Nach einem Wechsel der Batterie fängt es wieder an und klingt lebhafter. Etwa zwei Tage später gehe ich damit an. Hurra! Oh, warten Sie hängen.. nein, es ist wieder weg und immer noch der Starter-Motor winselt. Nach vielen weiteren Versuchen springt das Fahrrad ins Leben. Hmmm.. Kurz gesagt, ein ausgezeichneter erster Roller mit vielen niggles. Die Unterwasser-Lagerung ist zu klein für die meisten Helme, aber es gibt auch andere Cubby-Löcher. Ein abschließbares Stück zwischen dem Fußraum ist gut für Wertsachen. Ein weiteres Anliegen ist die schrecklichen Kaltstarts. Mir wurde gesagt, dass es kein Problem sein sollte, aber es wird frustrierend. Als Zweitschlag dauert es eine sorgfältige Hand, um es warm zu machen und es glücklich zu halten. Das ist nicht zu bekommen und gehen Roller. Gutes Zweitschlagöl ist ein Muss. Das wirft ein anderes Problem auf Sie konnten nicht einfach den Öleinfüllstock unter den Sitz stecken? Nein, sie haben es unter einem finnischen Stück Plastik geklebt, das von zwei Schrauben direkt an der Vorderseite des Fahrrades gehalten wird. Warum? Jetzt für die guten Bits. Sobald es erwärmt ist, geht es wie eine erstochene Ratte. Guter Schlag aus dem Zwei-Takt-Motor macht die Stadt ein Summen. Sobald es beschlagnahmt wird es zu 50mph bergab kommen. Die Aufhängung bestraft auf holprigen Straßen, lohnt aber auf glatten Flächen.Die Handhabung ist mehr als ein Spiel für die Geschwindigkeiten, die es fähig ist. Das beste Bit muss die roten Uhren und Zifferblätter sein. Obwohl die Uhren leicht aufgerissen sind, sehen sie die Hunde aus. Insgesamt ist das ein gutes Fahrrad, sollte man das Geld finden. Bitte stellen Sie sicher, dass es vorher funktioniert. Ich bin mir sicher, wenn Sie neu kaufen, wird es ein Traum-Roller sein. James H, Dorset

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 2 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - 4 von 5

Großer erster 50cc

26. November 2009 von Absolute17

Es ist ein toller kleiner 50ccm Motorroller, um mit zu beginnen! Handling ist schön, relativ leicht im Vergleich zu den 50cc Vespa's.. Klingt weniger wie eine Wespe als einige der anderen 50's auch:) Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5 - Motor 4 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 3 von 5 - Ausrüstung 3 von 5 - Lesen Sie alle 3 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2004
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 2, 171
Gebrauchtpreis-
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe2 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 18
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung3. 8 bhp
Max. Drehmoment1, 3 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit30 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch64 mpg
Tankbereich115 Meilen
Spezifikation
Motorgröße49ccm
MotortypEinzylinder-Zweitakt
RahmentypStahlrohr
Kraftstoffkapazität7 Liter
Sitzhöhe820mm
Fahrradgewicht90kg
VorderradaufhängungNicht einstellbar
HinterradfederungNicht einstellbar
Vorderradbremse190mm Scheibe
Hinterradbremse190mm Scheibe
Reifengröße vorne130/60 13 in
Reifengröße130/60 13 in

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

1994 - Modell eingeführt

Andere Versionen

Aprilia SR50 R
Aprilia SR50 R Fabrik