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APRILIA SR MAX 300 (2011-2012) Bewertung

APRILIA SR MAX 300 (2011-2012) Bewertung

GILERA NEXUS APRILIA SR MAX 300.KOKKINA FEGARIA TEST Video

"Aprilia hat den" Sport-Styling "-Knopf für den SR Max aufgerundet und einen gewöhnlichen Roller in den Roller eines Mannes gemacht"

"Aprilia hat den" Sport-Styling "-Knopf für den SR Max aufgerundet und einen gewöhnlichen Roller in den Roller eines Mannes gemacht"

  • Auf einen Blick
  • 278ccm - 21, 7 bhp
  • 53 mpg - 180 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (815mm)
  • Geeignet für A2 Lizenz

Gesamtbewertung 3 von 5

Es gibt viele gute Punkte über den Kauf eines Maxi-Rollers wie der SR Max. Brennstoffwirtschaft ist eins, Einfachheit ist die andere. Es gibt nicht viele voll-lizenzierte Motorradfahrer, die einen Roller auf diese Vorteile allein kaufen würden, weil das Bild, das sie darstellen, ein "Damen-Fahrrad" zu sein. Vielleicht ist dies deshalb der Fall, warum Aprilia den "Sport-Styling" -Knopf für den SR Max vollgezogen hat und einen gewöhnlichen Roller in den Roller eines Mannes verwandelt hat.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Der SR Max 300 kann leicht als Mantel des Mannes eingestuft werden, weil Damen nicht zu kaufen sind, weil die hohe Sitzhöhe durch die Breite des Sitzes und die Breite der Trittbretter übertrieben ist. Wenn 5ft 8in Kerle an der Spitze an die Lichter haben müssen, dann wird die andere Hälfte in Schwierigkeiten sein. Mit 15in Front- und 14in-Hinterradgrößen leidet der SR Max nicht unter wackelig-wackeliger Lenkung bei Geschwindigkeit und über Stößen. Gelegentlich werden die beiden hinteren Schocks mit einer Reihe von stotternden Beulen überwältigt, vor allem mit Gepäck oder Sozius an Bord. Aber das ist, was Preload-Einstellung ist und die Schocks Anpassung ist einfach zu bekommen.

Motor 3 von 5

Motorleistung ist eigentlich 278ccm und ist nicht der stärkste Viertakt-Einzelzylinder da draußen mit seinem beanspruchten 21. 7bhp und 17ftlb Drehmoment. Hondas SH300i schlägt das mit 26.82bhp und 19.2ftlb. Als drehen und gehen, kommt der SR Max von den Lichtern einfach und einfach weg. Aber erwarte nicht, dass du zuerst wegkommst. Mit einem gelangweilten, piss-nehmen Vertriebsmitarbeiter am Steuer eines Diesel-Ford-Fokus, wird der Ford den Tropfen auf die Aprilia bekommen. MCN verzeichnete einen beanspruchten 53mpg-Durchschnitt nach einem 38-Meilen-Pendel, bestehend aus B-Straßen und einer 15-Meilen-Strecke von A1. Testing zeigte die höchste Geschwindigkeit erreicht wurde 91mph. Es dauerte eine Weile, um dorthin zu gelangen, nachdem der erste Zippy bis zu 57 Stundenmeilen zerplatzte. Überholen von 60mph in einen Kopf Wind muss sehr sorgfältig gewogen werden, bevor die Drossel im Zorn gedreht wird, weil es ein langsamer Prozess sein kann.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 ​​von 5

Aprilia Motor ist aus der gleichen Entwicklung/Produktionslinie wie die Gilera Qasar Motor und wir haben keine Beschwerden darüber, weil es bedeutet, dass die Aprilia ist Kraftstoff sparsam und wird gerne auf Autobahn Geschwindigkeit in genau der gleichen Weise zu kreuzen. Es kann ein Roller sein, aber alles sieht mit der gleichen Sorgfalt und Gedanken wie Aprilia Sportmaschinen gebaut werden.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Wenn Roller deine Tasche sind, dann ist die Aprilia ein echter Kandidat. Sein Aussehen ist Teil seiner Attraktion zusammen mit geizigem Kraftstoffverbrauch und Benutzerfreundlichkeit. Die hohe Sitzhöhe ist nur ein Problem, wenn man kurz von der Beinlänge ist. Das wirkliche Problem ist, dass es noch viel mehr Roller in dieser Klasse gibt, um zu sehen, und einige der fernöstlichen Modelle sind billiger und machen den gleichen Job von einfachem Pendeln.

Ausrüstung 3 von 5

Das schwarze/rote Farbschema ist auffällig und das eckige Layout des Bikes ist auffällig - in der Tat der breite, geräumige rote/schwarze Vinylsitz ist, erm, Aufmerksamkeit greifen. Die LCD-Anzeige wird durch zwei Modustasten gesteuert, eine Leiste und die andere Einbauseite im Bindestrich. Funktionen wie durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, aufgezeichnete Höchstgeschwindigkeit, Tankbereich usw. sind leicht zu lesen. Es gibt einen riesigen Hohlraum mit einer 12V-Steckdose unter dem großen Sitzplatz, um einen Full-Face Helm, Wasserdichtungen und einen abendlichen Take-away zu nehmen. Der zentrale Tunnel für den Rahmen hat Lüftungsschlitze, um warme Luft vom Kühler auf Beine und Füße zu leiten.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

1 Besitzer Hat ihre APRILIA SR MAX 300 (2011-2012) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren APRILIA SR MAX 300 (2011-2012)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung2 von 5
Fahren Qualität & Bremsen3 von 5
Motor1 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit3 von 5
Value & Running Kosten2 von 5
Ausrüstung4 von 5
2 von 5

Alle Blicke und nein gehen

11. August 2012 von tman39a

Wie gesagt 53mpg ist schrecklich für einen Roller.. ZZR 1400 kann das auf ähnlichen Straßen machen. Power-Ausgang ist komisch.. vor 125 Jahren könnte 30 + hp, wenn auch ein 2-Takt und Top 100mph machen. Nur oben Ich sehe mit diesem wäre Wetterschutz und Komfort. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 3 von 5 - Motor 1 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 3 von 5 - Value & Running Kosten 2 von 5 - Ausrüstung 4 von 5 - Lesen Sie alle 1 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2011
Jahr abgekündigt2012
Ursprünglicher Preis£ 3, <899>
Gebrauchtpreis-
Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe-
Jährliche Kfz-Steuer£ 41
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung21, 7 bhp
Max. Drehmoment17 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit91 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch53 mpg
Tankbereich180 Meilen
Spezifikation
Motorgröße278cc
MotortypFlüssigkeitsgekühlt, 4v, Sohc, Viertakt, Einzylinder Automatik
RahmentypStahlrohrhalterung
Kraftstoffkapazität15, 5 Liter
Sitzhöhe815mm
Fahrradgewicht161kg
VorderradaufhängungNicht einstellbar
HinterradfederungFrühlingsvorspannung
Vorderradbremse1 x 240mm Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel
Hinterradbremse220mm Scheibe mit Einkolben-Bremssattel
Reifengröße vorne120/70 x 15
Reifengröße140/60 x 14

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

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Andere Versionen

SR Max 125