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APRILIA SPORT CITY 300 (2008-2011) Bewertung

APRILIA SPORT CITY 300 (2008-2011) Bewertung

APRILIA SPORT CITY 300 (2008-2011) Review Video

"Beide stilvoll und komfortabel in der Stadt"

"Beide stilvoll und komfortabel in der Stadt"

  • Auf einen Blick
  • 278ccm - 22, 5 bhp
  • 73 mpg - 175 Meilen von
  • Mittlere Sitzhöhe (815mm)
  • Geeignet für A2 Lizenz

Gesamtbewertung 4 von 5

Der Aprilia SportCity Cube ist eine komplett neu gestaltete Version des Sportcity 250ie Chassis mit einem gelangweilten und gestreichelten Piaggio Quasar Motor, der es auf 278ccm bringt. Es kann scheinen, wie 300cc ist eine seltsame Wahl der Kapazität, aber es gibt Aprilia ein Kopf-auf Rivalen zu Hondas italienischen Chart-Topping SH300 High-Wheeler, die sowohl stilvoll und komfortabel in der Stadt ist.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Die Aprilia SportCity hatte immer ein steifes, feines Handling-Chassis, obwohl der Mono-Rohr-Rahmen unter einem wirklich flachen Boden gewölbt war, aber der Rahmen war immer ziemlich schwer, besonders für die 125cc-Version. Aber der neue Aprilia SportCity Cube ist eine Freude zu reiten: nippy, reaktionsschnell und sehr gut auf die Bremse dank zwei 260mm Scheiben auf dem Vorderrad. Die 15-Zoll-Räder des Cube-Sport-Profils mit hohem Profil, um die Mantel des Rollers auf schlechten Flächen zu verbessern, verglichen mit einem kleineren Gummi, der auf größeren Rädern verwendet wird.

Motor 4 von 5

Die Maximierung der Leistung des kleineren Blockmotors ist ein guter Schritt für den Aprilia SportCity Cube. Das ungefederte Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren, ermöglicht eine reaktionsfähigere Aufhängung über die gefüllten Minenfelder, die Stadträte lächerlich als Straßen bezeichnen. Mit dem neuen Motor wurde die Leistung nach unten in den Drehzahlbereich verschoben und produziert 1Nm mehr Drehmoment. Das tut mehr für die Beschleunigung des Aprilia SportCity Cubes als für Höchstgeschwindigkeit.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Aprilia's Bauqualität gehört seit jeher zu den Besten der Italiener und steht oft mit Honda Scoots auf dem Höhepunkt, also keine wirklichen Beschwerden. Noch keine Zuverlässigkeitsprobleme.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 4 von 5

Ausgezeichnet. Bei der Einführung war Aprilias neuer SportCity Cube 300 nicht nur eine tolle Verbesserung gegenüber der alten SportCity - es war auch 500 € günstiger. Finde eine Aprilia SportCity zum Verkauf.

Ausrüstung 4 von 5

Abgesehen von dem Motorwechsel hat der Aprilia SportCity Cube eine Reihe weiterer Veränderungen gegenüber der alten SportCity gehabt: Die Helmbucht unter dem Sitz ist etwas vergrößert worden, obwohl es immer noch einen "Jet" Helm und kein Full-Face nehmen wird. Der Sitz behält seine 815mm Höhe, ist aber jetzt breiter und mit einer Greiferabdeckung versehen. Auch gibt es eine längere, integrierte Legierung Rack und Passagiergreifer Griff. Vergleichen und kaufen Sie Teile für die SportCity im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

1 Besitzer Hat ihre APRILIA SPORT CITY 300 (2008-2011) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfen Sie Ihren APRILIA SPORT CITY 300 (2008-2011)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen5 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit5 von 5
Value & Running Kosten5 von 5
Ausrüstung5 von 5
5 von 5

Abgegrenzt.. was soll ich tun, wenn ich einen neuen will

27. August 2015 von superloopy24v Version: Blackline Jahr: 2011

Erstaunlicher Spaß auf einer Pendelfahrt, und ein Schock für andere Verkehrsteilnehmer, die versuchen, während der Beschleunigung zu passieren. Es ist kleineres Aussehen ist wahrscheinlich sehr trügerisch für diejenigen, die nicht wissen, ich bin nicht 17 und reitet ein 50. Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 Die großen Räder machen einen Unterschied, und jetzt bin ich auf Dual Compound Reifen ist es ihr Leben zu verlängern Motor 5 von 5 Rissbeschleunigung Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 Nichts in 4 Jahren gebrochen und 2 MOT's, ein bisschen Korrosion auf den Spiegelstielen, aber das würde sauber und neu lackieren für Pennies Value & Running Kosten 5 von 5 Machen Sie es selbst für die Kosten von Teilen und häufiger als der Service-Zeitplan, der anzeigt, dass es sowieso nicht viel kosten würde Ausrüstung 5 von 5 - Lesen Sie alle 1 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Gebrauchtpreis-Gewährleistungstermin (wenn neu)Zwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Modellinfo
Jahr eingeführt2008
Jahr abgekündigt2011
Ursprünglicher Preis£ 2,
BetriebskostenVersicherungsgruppe-Jährliche Kfz-Steuer£ 41Jährlicher Service-Kosten-
LeistungMax. Leistung22, 5 bhpMax. Drehmoment22 ft-lbHöchstgeschwindigkeit75 mph1/4-Meilen-Beschleunigung-Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch73 mpgTankbereich175 Meilen
SpezifikationMotorgröße278ccMotortyp4v flüssigkeitsgekühlt einzeln, automatischRahmentypHi-Zug-Stahl-WiegeKraftstoffkapazität9 LiterSitzhöhe815mmFahrradgewicht150kgVorderradaufhängung35mm Teleskopgabeln, keine EinstellungHinterradfederungZwillingsschocks, keine EinstellungVorderradbremse2 x 260mm Scheiben, Doppelkolben-BremssättelHinterradbremse220mm ScheibeReifengröße vorne120/70 x 15Reifengröße130/80 x 15

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2008: Aprilia SportCity Cube 300 eingeführt

Andere Versionen

Aprilia SportCity Cube 125: gleiches Rolling Chassis wie 300, aber mit Lerner-Legal 125ccm Power