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APRILIA RSV4 FACTORY (2009-on) Bewertung

APRILIA RSV4 FACTORY (2009-on) Bewertung

Review APRILIA RSV4 RF / TUONO RR : All the secrets of the V4 engine Video

"Du wirst nicht einmal die Oberfläche kratzen, was es in der Lage ist, auf der Straße in Bezug auf Kraft und Handhabung zu fähig zu sein"

"Du wirst nicht einmal die Oberfläche kratzen, was es in der Lage ist, auf der Straße in Bezug auf Kraft und Handhabung zu fähig zu sein"

  • Auf einen Blick
  • <998> cc - 180 bhp
  • 32 mpg - 118 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 17 von 17
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  • Mittlere Sitzhöhe (810mm)
  • Neu: £ 16, 932 Gebraucht: £ 8,300 bis £ 11,600 Alle anzeigen APRILIA RSV4 FACTORYs zum Verkauf

Gesamtbewertung 5 von 5

Endlich konnten wir endlich die RSV4 in der Trockene nach dem Eintauchen im Frühjahr 2009 fahren! Wie wir schon sagten, baute Aprilia die RSV4 als Rennrad zuerst, Rennrad zweite. Sie werden nicht einmal kratzen die Oberfläche von dem, was es in der Lage ist, auf der Straße in Bezug auf Macht und Handling.

Video: 415-Meilen Road Test auf der Aprilia RSV4

Es hat mehr Grip und Poise, als Sie wissen, was zu tun ist, es geht wie Stink und seine kaum legal Auspuff klingt wie der Teufel Clearing seine Kehle. Größe-weise, es ist ein irgendwo zwischen einem 400 und 600cc Sportbike, so ist es für größere Fahrer eng und es ist Low-Speed-Betankung Manieren kann ein bisschen iffy. Abgesehen davon ist die Aprilia ein unglaubliches Sport-Bike.

Video: Aprilia RSV4 erste Fahrt auf der Strecke

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Das Chassis fühlt sich genauso rassig wie der Motor. Ohlins Gabeln und hinterer Schock fühlen sich steif an, wenn man an Bord hüpft, aber Plüsch einmal in Bewegung ist und die Beulen in der Art und Weise aufnimmt und viel Unterstützung und Fassung für harte Kurven bietet. Sie haben viel Gefühl durch das Chassis, schön ausgewogene Lenkung und mehr Grip, als Sie wissen, was zu tun mit auf der Straße dank seiner Standard-Montage Pirelli Diablo Super Corsa SP Reifen. Monobloc Brembos sind Race-Spec und bieten Massen von Stoppen Macht und Gefühl.

Motor 5 von 5

Der Aprilia 65 ° V4 Motor produziert eine beanspruchte 180bhp @ 12. 500 U/min und 85ftlb @ 10.000 U/min. Es hat ein einziges Block-Kurbelgehäuse mit integrierten Zylinderlaufbuchsen, Titan-Einlassventilen und Ausgleichswelle. Das Sechsgang-Kassettengetriebe ist abnehmbar, praktisch für den Rennsport und eine Pantoffelkupplung kommt serienmäßig. Als V4 ist der Motor unglaublich klein und hat Aprilia erlaubt, ein kleines Fahrrad um ihn herum zu machen. Es gibt eine gute Ausbreitung von Linearenergie bis zu 10.000 U/min und dann geht es Berserker bis zu 14.000 U/min. Das fühlt jeder Zoll ein Rennmotor und bekommt das Beste aus ihm heraus eine trockene, sonnige Rennstrecke ist erforderlich. Die Motornote ähnelt dem tiefen, metallischen Ausleger des RSV-Zwillings, es ist sehr laut im Gang, aber leise im Neutralen, so wie es durch Lärmvorschriften kommen könnte.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5

Es ist zu früh, um zu sagen, wie zuverlässig die Aprilia RSV4 sein wird, aber wenn es irgendetwas wie Aprilia von alt ist, wird es wenig zu Sorgen machen. Build-Qualität und Zuverlässigkeit ist da oben mit dem Besten, und zu sagen, Aprilia ist eine italienische Version von Honda ist nicht strecken es überhaupt. Aprilia profitiert jetzt von den riesigen Barreserven, die neue Besitzer, Piaggio, seit 2005 in das Noale-Unternehmen gebracht haben, so dass jedes neue Modell durch kräftige Forschung und Entwicklung geht. Wir hatten Probleme mit schlechten Treibstoff bei niedrigen Drehzahlen auf einem unserer Testfahrräder, aber Aprilia sagen, dass dies auf einige Schurken Schmutz und Wasser in der Kraftstoff-Tank war.

Versicherung, laufende Kosten & Wert 5 von 5

Mit Blick auf die sexy Metal, das Rennen entwickelt V4-Motor, Top-Grade-Chassis Teile und fancy Elektronik erhalten Sie für Ihr Geld, fünfzehn Grand klingt nicht so teuer, vor allem, wenn Sie es mit der £ 1500 Dearer Ducati 1198S vergleichen. Die Tatsache, dass die RSV4 ein lächerlich brillantes Motorrad ist, versiegelt nur den Deal. Finden Sie eine Aprilia RSV4 zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 17 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 5 von 5

Der RSV4 ist mit Spielzeug, Gadgets und Tricks verpackt. Es gibt eine Evolution von Aprilias Ride-by-Wire-System, das zuerst auf ihrem MotoGP Racer und dem Shiver Rennrad erschien. Das System ermöglicht eine Drei-Wege-Motorkarte (Track, Sport und Straße) mit unterschiedlichem Leistungseintrag von weich bis extrem. Der RSV4 erhält auch elektronisch gesteuerte Einlauf-Trompeten mit variabler Länge, ein Abgas-Leistungsventil und eine neue Magnetti Marelli ECU zur Steuerung aller elektronischen Systeme. Sie erhalten auch Ohlins Gabeln, Schock- und Lenkungsdämpfer, einen Carbonfaser-Kotflügel und Hugger, geschmiedete Alu-Räder, Brembo Monobloc-Radialbremsen und klebrige Pirelli Diablo Super Corsa SP-Reifen. Vergleichen und kaufen Teile für die Aprilia RSV4 im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

2 Besitzer Haben ihre APRILIA RSV4 FACTORY (2009-on) überprüft und in einer Reihe von Bereichen bewertet. Lesen Sie, was sie zu sagen haben und was sie mögen und mögen nicht über das Fahrrad unten. Überprüfe deine APRILIA RSV4 FACTORY (2009-on)

Zusammenfassung der Besitzer Bewertungen
Gesamtbewertung5 von 5
Fahren Qualität & Bremsen5 von 5
Motor5 von 5
Bauqualität und Zuverlässigkeit5 von 5
Value & Running Kosten4, 5 von 5
Ausrüstung5 von 5
5 von 5

10000 MEILEN AUF RSV4

15. September 2010 von MURG

10000 MEILEN AUF DER RSV4 FACTORY. KEINE PROBLEME, KEINE GARANTIEANSPRÜCHE. BESTER FAHRRAD IN DER WELT. WORST PETROL CONSUMSION IN DER WELT. DURCHSCHNITT 31 MEILEN PRO GALLON. SMILES PER GALLON 10/10 Lesen Sie mehr

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 4 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - 5 von 5

RSV4

02. Juni 2009 von craig22

Top Bike keine Probleme so weit, sehr erfreut aussieht & klingt toll, mehr lesen

Fahren Qualität & Bremsen 5 von 5 - Motor 5 von 5 - Bauqualität und Zuverlässigkeit 5 von 5 - Value & Running Kosten 5 von 5 - Ausrüstung 5 von 5 - Lesen Sie alle 2 Besitzer Bewertungen in voller

Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2009
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 16, 932
Gebrauchtpreis£ 8, 300 bis £ 11,600
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe17 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 85
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung180 bhp
Max. Drehmoment85 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit180 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung-
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch32 mpg
Tankbereich118 Meilen
Spezifikation
Motorgröße<998> cc
Motortyp16-Ventil, V4
RahmentypAluminiumstrahl
Kraftstoffkapazität17 Liter
Sitzhöhe810mm
Fahrradgewicht203kg
VorderradaufhängungVollständig einstellbar
HinterradfederungVollständig einstellbar
Vorderradbremse2 x 320mm Scheiben
Hinterradbremse220mm Scheibe
Reifengröße vorne120/70 17 in
Reifengröße190/55 17 in

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2005 - RSV4 begann das Leben von einem sauberen Blatt Papier.
2009 - RSV4 Rennrad erzielt ein Podium in Katar mit Max Biaggi in seinem zweiten Treffen. RSV4 Factory gestartet.

Andere Versionen

Eine preiswertere RSV4-R startet Ende 2009