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AJP PR4 ENDURO (2003-on) Rückblick

AJP PR4 ENDURO (2003-on) Rückblick

AJP PR4 ENDURO Review Video

"Made in Portugal mit Motoren aus Taiwan und lokal gebautes Chassis"

"Made in Portugal mit Motoren aus Taiwan und lokal gebautes Chassis"

  • Auf einen Blick
  • 198ccm - 18 PS
  • 60 mpg - 100 Meilen von
  • Versicherungsgruppe: 6 von 17
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  • Hohe Sitzhöhe (910mm)
  • Neu: £ 2. 495

Gesamtbewertung 3 von 5

Das AJP PR4 Enduro Motorrad wird in Portugal hergestellt, mit Motoren aus Taiwan und einem robusten, lokal gebauten Chassis, mit langlebiger Paioli-Aufhängung und praktischen Features wie einem see-thru-Gas-Tank, so dass Sie sehen können, wie Sie auf Treibstoff tun, wenn in Die wilde Die Motorräder sehen und fühlen sich hart genug an, um gut zu dauern, aber sind teuer zu kaufen und die Motoren sind einfach zu alt und fehlende Niederschlagsdrang.

Fahren Qualität & Bremsen 4 von 5

Der AJP PR4 Enduro verfügt über ein gut geschnittenes Chassis mit einem röhrenförmigen Rahmen und einer robusten italienischen Aufhängung, die mit einer erheblichen Schwinge ausgestattet ist. Es kommt auch mit halb-knackigen Reifen als Standard. Auf der Straße fühlen sie sich ein bisschen zuckend, aber leicht genug, um sich einmal zu fressen, wenn Sie etwas Vertrauen entwickeln.

Motor 2 von 5

Der CPI lieferte AJP PR4 Enduro Motor aus Taiwan ist im Grunde eine Kopie der alten Honda Single Zylinder Motoren, mit ein paar modernen Tweaks. Sie machen den Job, aber die AJP PR4 Enduro fühlt sich ein bisschen flach, ein wenig grob und buzzy im Vergleich zu modernen Honda/Yamaha/Suzuki 125ccm / 200cc Motorräder. Die AJP 200 hat eine sehr gute Wirtschaft jedoch, wenn Sie ein Enduro-Pendler Motorrad wollen.

Bauqualität und Zuverlässigkeit 4 von 5

Es gibt keine Frage, die AJP PR4 Enduro und AJP Motorräder sind gebaut, um eine hohe Spezifikation insgesamt. Aber sie kostet ein bisschen mehr als die durchschnittliche chinesische 125/200 Trailbike neu. Sie erhalten ein unbestreitbares Gefühl von robuster Zuverlässigkeit mit dem AJP PR4 Enduro, aber das ist jedes Mal, wenn Sie einen bergauf Abschnitt der Straße - oder Trail - durch die plodding Motoren getroffen. Werden diese taiwanesischen Motoren so gut wie viele 80s SOHC Honda Single schon gemacht? Gute frage..

Versicherung, laufende Kosten & Wert 3 von 5

Bei fast drei großartigen ist der AJP PR4 Enduro 200 ein teurer Weg, um zu arbeiten. Die 125ccm Bereich sind nicht überall in der Nähe so billig wie viele andere "seltene" Marke Motorräder entweder. Die Tatsache, dass der AJP PR4 Enduro in der EU gemacht wird, mit einem anständigen Chassis, zählt für etwas, aber wenn Sie auf der Suche nach einem Lernrad sind, um Ihre 17-jährige Motorrad-Karriere zu starten, vielleicht sind die AJPs einfach zu teuer, Und zu off-road voreingenommen. Finde einen AJP PR4 Enduro zum Verkauf.

Versicherungsgruppe: 6 von 17 - vergleichen Sie jetzt Motorradversicherungszitate.

Ausrüstung 3 von 5

Wie Sie von einem Enduro erwarten können, gibt es bei der AJP PR4 Enduro nicht viel im Wege des Luxus. Große Chassis-Komponenten, fester Sitz, breiter Lenker mit Bürstenschutz - das ist es. Wir haben nicht einen AJP PR4 Enduro in der Nacht geritten, aber wir würden erwarten, dass die Beleuchtung ziemlich einfach ist, um ehrlich zu sein. Vergleichen und kaufen Ersatzteile für den AJS PR4 Enduro im MCN Shop.

Von MCN Staff

Besitzer Bewertungen

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Fakten & Zahlen

Modellinfo
Jahr eingeführt2003
Jahr abgekündigt-
Neuer Preis£ 2. 495
Gebrauchtpreis-
GarantieleistungZwei Jahre unbegrenzte Kilometer
Betriebskosten
Versicherungsgruppe6 von 17
Jährliche Kfz-Steuer£ 41
Jährlicher Service-Kosten-
Leistung
Max. Leistung18 bhp
Max. Drehmoment11 ft-lb
Höchstgeschwindigkeit65 mph
1/4-Meilen-Beschleunigung15, 5 secs
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch60 mpg
Tankbereich100 Meilen
Spezifikation
Motorgröße198cc
Motortyp2v, einzeln, 5 gänge
RahmentypStahlrohrhalterung
Kraftstoffkapazität198 Liter
Sitzhöhe910mm
Fahrradgewicht105kg
VorderradaufhängungPreload, Rebound, Kompression
HinterradfederungPreload, Rebound, Kompression
Vorderradbremse255mm Scheibe
Hinterradbremse210mm Scheibe
Reifengröße vorne90/90 x 21
Reifengröße120/90 x 17

Geschichte & Versionen

Modellgeschichte

2003: AJP PR4 125 Enduro und Supermoto erscheinen in Großbritannien.
2004: AJP PR4 200 Enduro gestartet.

Andere Versionen

125ccm Supermotard
125cc Enduro 200cc Enduro.